স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি আশেপাশের পরিবেশটি সনাক্ত করতে ক্যামেরা, রাডার এবং লিডারের উপর নির্ভর করে। ক্যামেরা অবশ্যই একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ করে না, কারণ তারা প্যাসিভ সেন্সর। যেহেতু অন্য ট্রান্সমিটার থেকে সরাসরি প্রাপ্ত সিগন্যালটি আপনার নিজের ট্রান্সমিটারের প্রতিবিম্বিত সংকেতের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী, তাই কোনও রাডার / লিডার থেকে অন্যের রিসিভারের সাথে হস্তক্ষেপে সংক্রমণ সংকেতগুলি কী থামায়?
সমস্ত গাড়ি যখন সজ্জিত থাকে তখনও রাডার / লিডার কি কাজ করবে? তারা ধরে নিবেন, এটি কীভাবে সম্পন্ন হবে?
2
যদি আপনি অন্য রাডার ইমিটারটি বাছাই করেন তবে অগত্যা সমস্যা নেই। এটি একটি দুর্দান্ত দৃ signal় সংকেত যে অন্য গাড়ি রয়েছে, এবং এটি "সক্রিয়" - এটি বর্তমানে চলমান না থাকলেও এর রাডার ব্যবহার একটি শক্ত ইঙ্গিত যা এটি চলতে শুরু করতে পারে।
—
এমএসএলটার
@ এসএমএল্টারস - অন্য একটি স্বতন্ত্র প্রেরককে বাছাই করা আপনাকে পরিসীমা দেয় না, এমনকি ভাল মানের-রেফারেন্সড দোলক এমনকি ডপলার ছাড়াও দেয় না। অনেকগুলি জায়গা রয়েছে যেখানে আপনার দিকে যাওয়ার পথে মাথায় ট্র্যাফিক থাকতে পারে, যা রাস্তাগুলির মাঝখানে বাঁকানোর সাথে সংঘর্ষে পড়বে না।
—
ক্রিস স্ট্রাটন
আমি ব্যক্তিগতভাবে যা আশা করি তা হ'ল আমরা রাডার ব্যান্ডউইদথগুলি সম্পূর্ণরূপে বিলুপ্ত করার আগে সিউডো-ব্লুটুথ কার-টু-কার কমস অস্তিত্ব লাভ করবে।
—
কার্ল উইথফট
@ কার্লউইথথফট যদি আইআর ক্যামেরাগুলি দ্বারা বোঝায় আপনি তাপীয় ইমেজিং ক্যামেরা ব্যবহার করেন তবে হ্যাঁ। এবং আমি জানি ক্যামেরা কীভাবে কাজ করে তবে কোনও ক্যামেরা সিস্টেমটিতে কাজ করার জন্য যদি আলোকসজ্জার প্রয়োজন হয় তবে এটি কোনও প্যাসিভ সিস্টেম নয়।
—
গ্রে_গোর
এটি একটি ভাল প্রশ্ন, প্রতিটি দিক দিয়ে ৫ টি লেন সহ জঞ্জিত মহাসড়কের চৌরাস্তাতে সক্রিয় রাডার / লিডার সিস্টেমের সংখ্যা পরিবারের ওয়াইফাই যা এমনকি ঘন শহরাঞ্চলে স্থিতিশীল রয়েছে তার চেয়ে অনেক বেশি সমস্যা দেখা দেবে বলে মনে হয়।
—
রেডগ্রিটিব্রিক