সেতুতে উল্লম্ব তরঙ্গ ক্রিয়া


8

ব্রাজিলের রিও ডি জেনেইরো বর্তমানে এই সত্য দেখে হতবাক হয়ে পড়েছেন যে গতকাল উপকূলের পাশের একটি ব্র্যান্ড নিউ (জানুয়ারিতে উত্সাহিত) সাইকেলের ব্রিজটি একটি তরঙ্গের ধাক্কায় ভেঙে পড়েছিল এবং সে সময় কিছু লোকের মৃত্যু হয়েছিল।

কয়েকটি ভিডিও প্রকাশিত হয়েছে:

  • এটি একটি মুহূর্তের মধ্যে এটি ধসে গেছে, তবে ক্যামেরার পিছনের লোকটি কিছুক্ষণ পরে কী ঘটেছে তা লক্ষ্য করেনি, সুতরাং আপনি কাঠামোকে প্রভাব ফেলছেন তা স্পষ্ট দেখতে পাচ্ছেন না, তবে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে তরঙ্গগুলি কীভাবে হয় পুনঃনির্দেশিত হয় এবং প্রায় উল্লম্বভাবে কাঠামোর বিরুদ্ধে স্ল্যাম হয়।
  • এইটি ধসের পরে এসেছিল তবে এটি স্পষ্টতই পরিণতিটি দেখায়। 2: 15-এ আপনি পাথরের উপর দিয়ে অন্য তরঙ্গের একটি উদাহরণ দেখতে পাচ্ছেন, রাস্তার চেয়েও বেশি স্প্রে করছেন। 2:30 এ আপনি কলামগুলি দেখতে পাবেন (তাদের শীর্ষস্থান সহ, যেখানে মরীচিটি সমর্থিত ছিল নিখুঁত অবস্থায় রয়েছে এবং কোনও ক্ষতি উপস্থাপিত হবে বলে মনে হয় না।
  • এই নিবন্ধটি যা ঘটেছে বলে বিশ্বাস করা হচ্ছে তার একটি ভিডিও উপস্থাপনা দেখায়: তরঙ্গগুলি স্তম্ভগুলি থেকে মরীচিটি তুলে নিয়েছিল এবং তার নিজস্ব অক্ষের চারপাশে কঠোর-দেহের ঘূর্ণন ঘটায়। এটির সাথে কলামগুলির শীর্ষগুলির পুদিনা শর্তটিও বোঝায় যে প্রকল্পটি সম্ভবত বীম-কলাম সংযোগ গ্রহণ করেনি যা উত্তেজনা প্রতিরোধ করতে পারে, যার ফলে মরীচিটির "লিফটঅফ" বাধা দেওয়া হত।

এখন, আমার আসল প্রশ্নটি: এই জাতীয় বোঝা প্রতিরোধের জন্য কীভাবে কোনও কাঠামো গণনা করে? আমি কিছু অনুসন্ধান করেছি এবং সেতুগুলির উপর তরঙ্গ ক্রিয়া সম্পর্কিত কিছু নিবন্ধ ( [এ] [বি] [সি] [ডি] ) পেয়েছি , তবে তারা সকলেই অনুভূমিক দিকের দিকে তরঙ্গ প্রবাহিত হওয়ার একটি আরও সাধারণ ক্ষেত্রে বিবেচনা করে একটি সেতুর। এখন, তরঙ্গটি উল্লম্বভাবে প্রসারিত (এবং সম্ভবত বর্ধিত হওয়া) এর সাথে এই ক্ষেত্রে কীভাবে এটি অনুবাদ করা উচিত?

এমন কোনও কোড রয়েছে যা এই জাতীয় মামলা বিবেচনা করে? এছাড়াও, আরও সাধারণভাবে, এমন কোনও কোড রয়েছে যা এমনকি স্ট্যান্ডার্ড তরঙ্গ ক্রিয়াকে সংজ্ঞায়িত করে? আন্তর্জাতিক কোডগুলি ঠিক আছে। (আমি এই অংশের জন্য "সুপারিশ / স্টাফ স্টাফ" মেটা পোস্টে রিক তেচির অবস্থান সম্পর্কে কিছুটা ঝুঁকছি )


এটি খুব অস্বাভাবিক লোড কেসের মতো মনে হচ্ছে। উচ্ছ্বাসের জন্য আমি নদীগুলির ওপরে স্প্যানগুলি পরীক্ষা করে দেখেছি, তবে তরঙ্গের উল্লম্ব শক্তি সম্পর্কে আমি কখনও ভাবিনি।
হ্যাজি

1
আমি বাজি দিচ্ছি যে সেতু নকশাটিতে উল্লম্ব উত্তোলন প্রতিরোধের এবং নতুন কোড যুক্ত করার একটি দ্রুত বিশ্লেষণ হবে: এর মধ্যে, কেন অনুভূমিক শক (তরঙ্গ আক্রমণ) প্রতিরোধের জন্য নকশার নিয়মগুলি না নিয়ে সেগুলি উল্লম্বভাবে প্রয়োগ করুন দিক? এটি, অনুভূমিক বন্ধনগুলিকে আরও নতুন অনুভূমিকের মতো করে
তুলতে পুনরায় ডিজাইনিংয়ের বিষয়টি বিবেচনা করুন

@ কার্লউইথথফট: অন্যান্য বিকল্পের অভাবের সাথে আমি মনে করি আমি এটিই করেছি, তবে আমি ঠিক জানি না এটি কতটা বৈধ। সর্বোপরি, এক্ষেত্রে তরঙ্গটি সত্যিই তরঙ্গের মতো আচরণ করে নি, যেহেতু এটি ডাইভার্টেড হয়ে সেতুর দিকে ঝাপটানো জলের জেটের মতো হয়ে গিয়েছিল। তবে হ্যাঁ, এর থেকে ভাল সমাধানের কথা আমি ভাবতে পারি না। কিছু কোডের এই বাস্তবতার কাছাকাছি কিছু রয়েছে কিনা তা ঠিক জানতে চেয়েছিলেন, এটি যতটা অস্বাভাবিক।
ওয়াসাবি

2
আমি একটি সমীক্ষা করে শুরু করব এবং জলের কলামটি সেই অঞ্চলে উল্লম্বভাবে অঙ্কুরিত হওয়ার জন্য কতটা উচ্চপরিচিত তা খুঁজে বের করব। বার্নৌলির সমীকরণটি ব্যবহার করে আমি এটি সহজ করব, ধরে নিই যে সেতুর নীচের স্থল স্তরটি যেখানে একটি ifরিকটি অবস্থিত। সেখান থেকে আমি শীর্ষে পৌঁছতে জলের উল্লম্ব কলামটি ধরে নিয়েছি, যেমনটি আলোচনা করা হয়েছে। বার্নৌলি বাকিটা করেন। এটি অত্যন্ত প্রাথমিক, তবে এটি একটি অত্যধিক রক্ষণশীল ফলাফল দেওয়া উচিত, যা বাস্তবতার নিরাপদ দিকে থাকবে।
নামস্যান্ডস্টোরম

2
এটি সঠিকভাবে প্রস্তুত করতে আমার কিছুটা সময় লাগবে, করবে।
নামস্যান্ডস্টোরম

উত্তর:


3

আমি বুঝতে পারি এই প্রশ্নটি যুক্তরাষ্ট্রের নয় ব্রাজিলের একটি ইভেন্ট সম্পর্কিত। তবে ২০১২ এএএসএইচটিও এলআরএফডি ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশনের বিভাগ 3..7.৪ (ওয়েভ লোডস) কেবলমাত্র বলেছেন:

ব্রিজ স্ট্রাকচারগুলিতে ওয়েভ অ্যাকশনটি উন্মুক্ত কাঠামোর জন্য বিবেচনা করা হবে যেখানে উল্লেখযোগ্য তরঙ্গ শক্তির বিকাশ ঘটতে পারে।

(এটি কোনও সারাংশ নয়; এটি আক্ষরিক অর্থে পুরো বিভাগ))

মন্তব্যটি উপকূলীয় প্রকৌশল গবেষণা কেন্দ্র থেকে শোর প্রোটেকশন ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করার পরামর্শ দিচ্ছে । ম্যানুয়ালটির অনুলিপি (কমপক্ষে পুরানো সংস্করণগুলি) একটি দ্রুত গুগল অনুসন্ধানের মাধ্যমে উপলব্ধ বলে মনে হচ্ছে; এটি খুব দীর্ঘ এবং আমি নিজেই এর সাথে পরিচিত নই, সুতরাং এটি উল্লম্ব তরঙ্গ ক্রিয়াকলাপের জন্য লোড কেস গণনা করার জন্য নির্দিষ্ট প্রস্তাবনা থাকতে পারে বা নাও পারে। ম্যানুয়ালটির সাথে আরও পরিচিত কেউ হয়ত আরও উত্তর দিয়ে আমার উত্তরটি সম্পাদনা করতে পারেন।


-1

আমি মনে করি এই বিশেষ ক্ষেত্রে সেতুর উপরের উত্তেজনা বলটি ব্রিজের নীচের অংশটিকে জল পাম্পের চালক হিসাবে বা সাবমেরিন বা টর্পেডোর ডগায় প্রেরিত টানাকে কেন্দ্র করে গণনা করা উচিত। ব্রিজ জ্যামিতির পুরো নীচে তরঙ্গ বিরতির প্রবাহের সর্বনিম্ন প্রতিরোধের প্রস্তাব দেওয়া উচিত। গতিশীল টানুন বাহিনী সাবমেরিনগুলি ডিজাইনের জন্য ইতিমধ্যে বহির্গমন পদ্ধতির সাথে একই রকম! যদি বিমূর্তির জ্যামিতি বিস্ফোরক প্রভাব তৈরি করতে সক্ষম হয় তবে এর জন্য তারও জবাবদিহি করতে হবে। ভবিষ্যতে এই নতুন ক্ষেত্রে অবশ্যই নতুন গবেষণা এবং কোড যুক্ত হবে। এটি কেবলমাত্র এটি একটি নতুন ঘটনা। আমি বেডরকের গভীরে designed টি কংক্রিট ক্যাসন 45 "দ্বারা সমর্থিত একটি স্থগিত সুইমিং পুল সহ একটি কংক্রিট ডেক ডিজাইন করেছি। এবং কয়েক বছর চাকরী পরিদর্শন করার পরে আমি লক্ষ্য করেছি যে কয়েকটি সিজনে উপরে ফাটল রয়েছে যেখানে তারা স্ল্যাবটির সাথে মিলিত হয়েছিল যা মৃত্তিক উত্সাহ এবং মাটির মাটির বসতি স্থাপনের কারণে ছিল। এই ধরণের কাঠামোগত নকশাগুলির নকশাকালীন সময়ে সমস্ত ঘটনার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে!

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.