কীভাবে এ্যারোডাইনামিক ফ্লাইটের অনুকরণ করতে হয় তা বুঝতে প্রথমে বুঝতে হবে কোন বাহিনী বিমানের চলাচলে প্রভাব ফেলে। একটি বিমানের প্রকৃত ট্রাজেক্টোরিটি হ'ল এই সমস্ত শারীরিক প্রভাবগুলির সমষ্টি:
- কোনও বস্তু একটি ধ্রুবক গতিতে চলে আসে, যদি না কোনও বল প্রয়োগ করে।
- কোনও দেহের ত্বরণ সরাসরি দেহের উপর নির্ভরশীল, এবং একই দিকের সাথে একই দিকে, নেট শক্তি শরীরে অভিনয় করে এবং তার ভরটির সাথে বিপরীতভাবে আনুপাতিক হয়। সুতরাং, এফ = মা, যেখানে এফ হল বস্তুর উপর অভিনয় করে এমন নেট শক্তি, এম বস্তুর ভর এবং একটি হ'ল বস্তুর ত্বরণ।
ইঞ্জিনের খোঁচা এমন একটি শক্তি যা বিমানকে সামনে এগিয়ে নিয়ে যায় এবং সাধারণত প্লেয়ার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে। ত্বরণটি বিমানের ভর দিয়ে ভাগ করা ইঞ্জিনের শক্তি।
মাধ্যাকর্ষণ ক্রমাগত 9,81 মি / এস² গতিতে একটি বিমান নীচের দিকে অ্যাক্সেস করে ² তাত্ত্বিকভাবে, আপনি যখন উচ্চতর যান তখন মাধ্যাকর্ষণ কম হয়, তবে যে উচ্চতায় স্বাভাবিক বিমানগুলি চালিত হয়, এটিকে এড়ানো যায়।
একটি বিমান যত দ্রুত চলবে, বায়ুমণ্ডলীয় ঘর্ষণ ততই কমিয়ে দেয়। এটি ক্র্যাফটটি যেদিকে চলছে তার বিপরীতে একটি গতিবেগের দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। গতিটি গতিতে দ্বিগুণ (দ্বিগুণ গতি = টানা চারগুণ) দ্বিগুণ হয়। তবে উড়োজাহাজটি যত বেশি উড়ে যাচ্ছে, বায়ুমণ্ডল ততই পাতলা হবে এবং ড্র্যাগ-ফোর্সও তত কম। একটি বিমানের সর্বাধিক গতি হ'ল যেখানে ইঞ্জিন থ্রাস্ট এবং এয়ারোডাইনামিক ড্রাগ দ্বারা উত্পাদিত বাহিনী একে অপরকে বাতিল করে দেয়।
এটি পাল্টা স্বজ্ঞাত মনে হতে পারে, তবে একটি শক্তিশালী ড্র্যাগ-ধ্রুবক থাকা আসলে আপনার গেমটি খেলতে আরও সহজ করে তুলবে (আরও তোরণ-সদৃশ), কারণ ড্র্যাগই এমন একটি শক্তি যা বিমানটি যে দিকে যেতে চায় না এমন দিকে বিমানটি থামতে থামায় direction আর উড়ান (যেমন একটি বক্ররেখা উড়ন্ত যখন)। সুতরাং আরও টানুন = ধীর এবং আরও বেশি কৌশলগত প্লেন। যখন শিরোনাম-দিক এবং বিমানের গতি-দিকের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে তখন আপনি টেনে আনতে আরও উন্নতি করতে পারবেন (এটি এমনকি অবাস্তব নয়) - বিমানের বায়ুচোষিত প্রোফাইল কমপক্ষে বায়ু প্রতিরোধের জন্য অনুকূলিত হয় যখন বিমানটি সোজা উড়ন্ত )।
এটি এমন একটি শক্তি যা প্রকৃতপক্ষে একটি বিমানকে উড়ানোর কারণ করে। এটি ডানা দ্বারা উত্পন্ন হয়। ডানার পৃষ্ঠ যত বৃহত্তর, তত বেশি লিফট উত্পন্ন হয় এবং সমতলটিকে উপরের দিকে ত্বরান্বিত করে (ডানাগুলির সাথে সম্পর্কিত, স্থল নয় the বায়ুমণ্ডলীয় টানার মতো, উত্তোলনটি গতি এবং বায়ুমণ্ডলের ঘনত্বের সাথে তুলনামূলক।
একটি বিমানটি পিচ, ইয়াও এবং রোলের জন্য বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠের সাথে তার দিকটি নিয়ন্ত্রণ করে। একটি নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠ কেবল তখনই কাজ করে যখন বিমানটি চলমান। এর দক্ষতা বর্তমান গতি এবং বায়ুমণ্ডলীয় ঘনত্বের সাথে সমানুপাতিক। নোট করুন যে নিয়ন্ত্রণের পৃষ্ঠগুলি কেবল যে দিকে দিকে দিকে দিকে দিকে নির্দেশ করছে, সেই দিকে পরিবর্তন করে, এটি যে দিকে চলেছে not এটি জোর এবং উত্তোলনের দিককে প্রভাবিত করে এবং এভাবে ধীরে ধীরে চলাচলের দিকটি।