হার্ড ড্রাইভিংয়ের পরে আপনার কী সত্যিই আপনার টার্বো শীতল করার দরকার আছে? [নকল]

Question

যানবাহন: 2012 সুবারু স্টি

আমি কিছুক্ষণের জন্য টার্বোচার্জড গাড়ি চালাচ্ছি এবং আমি স্পষ্টভাবে স্বীকার করে নিয়েছি যে টার্বোটি শীতল হতে না দেওয়ার জন্য কঠোর গাড়ি চালানোর পরে আপনার গাড়িটি কয়েক মিনিটের জন্য অলসভাবে বন্ধ রাখতে হবে। এই প্রক্রিয়াটি আপনাকে আপনার টার্বোর আয়ু বাড়িয়ে দেবে, তবে আমি অবশ্যই বলব যে এই গাড়িগুলির টার্বো এই প্রক্রিয়াটি অনুসরণ না করে বাস্তবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় এমন কোনও পরিস্থিতিতে আমি শুনিনি।

হার্ড ড্রাইভিং করার পরে আপনার গাড়িটি কতক্ষণ নিষ্ক্রিয় হওয়া উচিত (এর অর্থ, টার্বোটিকে বজায় রাখা, 000০০০ আরপিএম উত্তীর্ণ হওয়া) এর কোনও নিয়ম রয়েছে কি? টার্বো ঠান্ডা করার কার্যকর কোনও পদ্ধতি বন্ধ করার আগে কি আপনার গাড়ীকে অলসভাবে রেখে দিচ্ছেন? আমি এক পর্যায়ে একটি টার্বো টাইমারও ব্যবহার করেছি, এই ক্ষেত্রে এই ডিভাইসটির শক্তি কোথায় তা চিহ্নিত করা কার্যকর হতে পারে।

Answer 1

হ্যাঁ, আপনি এটি করতে হবে। আপনার টার্বো হার্ড ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে প্রায় 900 ডিগ্রি সেলসিয়াস উত্তাপ দেয়। আপনি যখন গাড়িটি বন্ধ রাখবেন, আপনি হঠাৎ করে তাপের উত্সটি সরিয়ে ফেলুন এবং পরিবেষ্টনের তাপমাত্রা প্রায় 95 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে যায় (সুবারুর পক্ষে সাধারণ অপারেটিং তাপমাত্রা যা শক্তভাবে চালিত হয়েছিল)। এটি টারবাইন হাউজিংয়ের কারণে তাপের শক অনুভব করে। এখন মঞ্জুর করা হয়েছে, এই তাপীয় শকটি আসলে ক্ষতির কারণ হতে অনেক দিন সময় লাগবে, তবে আপনি সম্ভবত অযৌক্তিকভাবে চাপের মধ্যে ফেলে টার্বোর জীবন হ্রাস করছেন। যদি আপনি গাড়িটি এক মিনিট বা তার জন্য অকেজো অবস্থায় রাখেন তবে আপনি এক্সস্টাস্ট গ্যাসের তাপমাত্রা ধীরে ধীরে 700, 600, 500 ইত্যাদিতে নামিয়ে আনতে পারবেন

আমি যা বলেছিলাম তা সমর্থন করার একটি উদাহরণ: ১. যখন একটি castালাই লোহা বহুগুণ ঝালাই করা হয় (টারবাইন হাউজিংও লোহা নিক্ষেপ করা হয়) তখন পুরো জিনিসটিকে আগুনে ফেলে দিতে এবং রাতারাতি জ্বলতে দেওয়া হয় যাতে বহুগুণ ধীরে ধীরে শীতল হয়ে যায় 1. স্ট্রেস পয়েন্টগুলি গঠন থেকে রোধ করতে।

অভিজ্ঞতা থেকে, ইঞ্জিনটি বন্ধ করার আগে আপনি কেবল শেষ 2 বা 3 মাইলের জন্য সাধারণত চালনা করলে গাড়িটি নিষ্ক্রিয় হওয়ার দরকার নেই। শুধু বন্ধ গাড়ী বন্ধ না অবিলম্বে একটি হার্ড টান করছেন পরে। উদাহরণস্বরূপ যখন পুলিশরা আপনাকে হাইওয়েতে টানবে।

একাধিকবার কত উত্তপ্ত তা দেখতে এই ভিডিওটি দেখুন (এবং এক্সটেনশনের মাধ্যমে টার্বো পেতে পারে): vxr জ্বলজ্বল বহুগুণ

Comments

আমি জানি এটি জিজ্ঞাসা করা আমার কাছে বেশ নির্বোধ, তবে একটি টার্বো কি আসলেই 900 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপিত করে ???

— ড্যান

হ্যাঁ. এটি প্রায় 1500F ওপেন লুপের অধীনে, উচ্চ উত্সাহ শর্তে। এটি বহুগুণে তাপমাত্রা, যা টার্বো সংযুক্ত যা জিনিস, তাই এটি শীতল হওয়ার জন্য খুব বেশি সময় না। এটি কেবল টারবাইন সাইডের তাপমাত্রা হলেও, সংক্ষেপণের দিকটি খুব কমই 80 - 90 ডিগ্রি উপরে চলে যায় যদি না আপনি অতি উচ্চস্তরের দিকে চালিত হন।

— ক্যাপ্টেন কেনপাচি

হায়, গরম! সুতরাং একটি টার্বো চার্জড ইঞ্জিনে ইঞ্জিনটি এখনও প্রায় 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে থেকে যাবে (কারণ এটি নিয়মিত শীতল হচ্ছে)। কীভাবে রেডিয়েটার / ফ্যান আসে যা ইঞ্জিনকে শীতল করে, টার্বোটিকে ঠিক তেমন ঠান্ডা রাখতে পারে না?

— ড্যান

টারবাইন পক্ষের এটি দ্রুত দ্রুত ঘুরানোর জন্য গরম গ্যাসগুলির প্রয়োজন। আপনি যদি টারবাইনটি শীতল করেন তবে আপনি নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ঠাণ্ডা করুন এবং এর অর্থ আপনি চাপের চাপ হারাবেন এবং টার্বো লেগ বাড়িয়ে নিন। তাপ এখানে একটি ভাল জিনিস।

— ক্যাপ্টেন কেনপাচি

আমি ওপিএস সুবারুর সাথে কথা বলতে পারি না তবে আমি একটি 1984 এর ফোর্ড এসকর্ট জিটি টার্বোর মালিকানা পেয়েছি। আমি এটি একটি প্রস্ফুটিত টার্বো দিয়ে সস্তা সস্তা কিনেছি। আমি টার্বোটি পুনরায় তৈরি করেছিলাম, আবার এটি ঘুরিয়ে দিয়েছি এবং এটি চুরির মতো চালিয়েছি। প্রায় এক বছর পর আমাকে আবার এটি তৈরি করতে হয়েছিল। ঠিক তখনই টার্বো ছেলেরা আমাকে তাপ ভিজিয়ে রাখার আগে তা বন্ধ করে দেওয়ার আগে শিখিয়েছিল । কীটি টার্বো দিয়ে তেলকে সঞ্চালন করে রাখছে যতক্ষণ না আবাসন যথেষ্ট ঠান্ডা হয়ে যায় যে এটি তার উপরের তেলটি ঝাপিয়ে রাখবে না or

— ম্যাট সিমারসন

Answer 2

যেমনটি তারা বলেছে, আপনার টার্বোটি প্রায় 100,000 আরপিএমের বেশি স্পিন হ্রাস করতে হবে যখন এই তেলটি তৈলাক্তকরণ করার জন্য ব্যবহৃত হয়, আপনি যদি অবিলম্বে এটি বন্ধ করে দেন তবে টার্বো লাইনে তেলের অবশিষ্টাংশ তৈরি হওয়ার এবং এটি আটকে যাওয়ার উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে are আপ।

এটি বলেছিল যে, বেশিরভাগ আধুনিক টার্বোচারারদের (শহরে গাড়ি চালানোর সময়) শীতল হওয়ার সময়কালের প্রয়োজন নেই, কারণ পুরানো গাড়িগুলির ক্ষেত্রে এটি সত্য ছিল, কারণ তাদের কাছে জল কুলড টার্বো নেই।

আমি তত্ক্ষণাত্ একটি টানা টানা গাড়ি চালানোর পরে অবিলম্বে গাড়ি বন্ধ করার পরামর্শ দেব না, 15 সেকেন্ড অলসভাবে বা তার কৌশলটি চালিয়ে যেতে পারে

প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ে বেশিরভাগ লোকেরা তাদের ইঞ্জিনগুলিকে এত বেশি সময় না দিয়ে সর্বদা সর্বাধিক বুস্ট তৈরি করে না, তাই প্রতিবার শর্ট ড্রাইভ করার সময় আপনাকে 15 সেকেন্ড অপেক্ষা করতে হবে না।

Answer 3

হ্যাঁ, অন্যথায় টার্বোর কিছু অংশ যেমন বিয়ারিংগুলি আবদ্ধ হতে পারে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে। হার্ড ড্রাইভিংয়ের পরে, কেবল কয়েক মাইল আপনার গাড়ি ধীরে ধীরে / শান্তভাবে চালনা করুন drive এটি টার্বোকে শীতল হতে দিবে এবং ইঞ্জিনটি এখনও চালু থাকায়, টার্বো শীতল হওয়ার সাথে সাথে বিভিন্ন টার্বো অংশগুলি এখনও লুব্রিকেটেড হবে।

নিম্নলিখিত পোস্টটি কিছুটা ব্যবহার করতে পারে: https://mechanics.stackexchange.com/a/5212/11074