একটি ট্যাপেটের প্রযুক্তিগত সংজ্ঞাটি হ'ল:
একটি ট্যাপেট এমন একটি প্রক্ষেপণ যা কোনও প্রক্রিয়ার মধ্যে অন্য কোনও উপাদানকে রৈখিক গতি দেয়।
এটি এখান থেকে আসে: https://en.wikedia.org/wiki/Tappet
তারা আপনার ইঞ্জিনে কী করে, আসুন একটি চিত্র দিয়ে শুরু করুন:
আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে ট্যাপেটটি মূলত এমন এক কাপ যা ভালভ স্টেম এবং ভালভ রিটার্ন স্প্রিংয়ের জন্য একটি পরিষ্কার, সুরক্ষিত আসন তৈরি করে। ক্যাম ক্যামটি সাবলীলভাবে অনুসরণ করতে এটি একটি সমতল বিমান সরবরাহ করে।
এটি প্রথম দুটি প্রশ্নের উত্তর দেয়, টেপেটগুলি কী এবং তাদের উদ্দেশ্য কী। বাকিদের উত্তর দিতে:
এগুলি কেন প্রয়োজনীয়?
ট্যাপেট ব্যতীত রিটার্ন স্প্রিং এবং ভালভ স্টেমকে সরাসরি ক্যাম লোব অনুসরণ করতে হবে। এটি ক্যাম লোবে স্কোর করবে এবং বসন্তের জন্য ধারাবাহিক পাদদেশ সরবরাহ করবে না যাতে প্রতিবার ভাল্ব একটি শক্ত ফিটের কাছে চলে যায়।
আমার ইঞ্জিন সেগুলি ছাড়া কাজ করবে?
প্রার্থনা নয়। যদি আপনার ইঞ্জিনগুলি সেগুলি ছাড়া কাজ করার জন্য তৈরি করা হয় তবে হ্যাঁ। তবে এটি যদি এগুলি ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয় তবে এগুলি একেবারে ছাড়া চলবে না। অনেকগুলি ইঞ্জিন ডিজাইন রয়েছে সেখানে আমি নিশ্চিত যে কোথাও কোথাও একটি রয়েছে যা এই জাতীয় কোনও ডিভাইস ব্যবহার করে না, তবে আমি সেগুলি সম্পর্কে অবগত নই। এটি কেবলমাত্র এক প্রকারের ট্যাপেট, অন্য ধরণের সম্পূর্ণ অ্যারে রয়েছে। অন্য কোনও প্রশ্নের উত্তর হিসাবে সম্ভবত এটি বড় হচ্ছে।
তারা কীভাবে ব্যর্থ হয়?
এখন এই বিষয়ে আমার জ্ঞানটি কিছুটা পাতলা হয়ে যায়। আমি এটি বুঝতে পেরেছি, এগুলির জন্য সাধারণ ব্যর্থতা, "গোলমাল টেপেটস" সৃষ্টি করে যা ক্যাম লোব সময়ের সাথে পরিধান করে এবং ক্যাম এবং ত্যাপেটের মধ্যে ছাড়পত্র আর অনুমানযোগ্য নয়। অনেক সময় ট্যাপেটের শীর্ষে একটি শিম বসে থাকে যা আপনাকে ট্যাপেটটি প্রতিস্থাপন না করে ছাড়পত্র সেট করতে দেয়। আমি কিছুটা খনন করেছি এবং সম্ভাব্য কারণগুলির জন্য আপনার ট্যাপেট / লিফটারগুলি ব্যর্থ হতে পারে এই তালিকাটি নিয়ে এসেছি:
- ক্যাম এবং / বা লিফটারগুলির তৈলাক্তকরণ প্রথম শুরুর আগে অপর্যাপ্ত
- নতুন ইঞ্জিনটি প্রাথমিকভাবে শুরুর আগে অতিরিক্ত মাত্রায় পরিণত হয়
- নতুন ইঞ্জিনটি প্রথমবারের মতো শুরু করার আগে খুব দীর্ঘ সময় ধরে বসেছিল
- ক্যামশ্যাফ্ট ব্রেক-ইন করার সময় ইঞ্জিন পর্যাপ্ত আরপিএমে নেই
- ভালভ ট্রেনের জ্যামিতিটি ভুল
- ভালভ থেকে পিস্টন ক্লিয়ারেন্স অপর্যাপ্ত
- ছাড়পত্র সীল ছাড়পত্র অপর্যাপ্ত
- ভালভ বসন্ত কয়েল বাঁধাই
- ভালভ বসন্ত চাপ অত্যধিক
- পুশরোড টিপ কৌনিকতা (রকার অ্যাডজাস্টারে)
- কড়া ভালভ গাইড - অপর্যাপ্ত ভালভ গাইড ছাড়পত্র
- লিফটার মুকুট ব্যাসার্ধ - অনুপযুক্ত স্থল ground
- অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ক্যামশ্যাফ্ট লোব রেক কোণটি ভুল
- বিপরীত ক্যামশ্যাফ্ট রেক প্রোফাইল - লোবের ভুল দিকে রেকস
- ক্যামশ্যাফ্ট লবগুলি খুব ছোট বেস বৃত্তের উপর কাটা হয় - লিফটারগুলি অনেক নিচে
- ক্যাম্শফ্টের সাথে যোগাযোগের রড সংযোগ করছে - স্ট্রোকার ইস্যু
- মাথার মধ্যে পুশ্রডস ঘষা বা মধ্যবর্তী যোগাযোগ
- ভুল ভাল ফাটল
- শ্যাফট বা ট্রুনিয়নগুলিতে রকার আর্ম টান (তেলিং, ছাড়পত্র ইত্যাদি)
- আলগা ক্যাম গিয়ার রিটেনশন বল্ট (গুলি)
- ক্যামশ্যাফ্ট শেষের খেলা অত্যধিক
- তেলের গুণমান (অপর্যাপ্ত দস্তা / ফসফরাস সামগ্রী, ভুল প্রয়োগ ইত্যাদি)
- দূষিত তেল (জল, পেট্রল, কণা ইত্যাদি)
- তেল চাপ অপর্যাপ্ত
- লিফটার বোর খুব টাইট, লিফটারটি ঘুরিয়ে দেয় না বা অবাধে কাজ করে না
- লিফটার বোর সারিবদ্ধকরণ (ক্যাম ফাঁকা ও ব্লক উত্পাদন সংক্রান্ত সমস্যা)
- নতুন ক্যামশ্যাফটে বা অন্য কোনও ব্লকে ব্যবহৃত লিফটারগুলির ব্যবহার
- ইঞ্জিনের মধ্যে ব্যবহৃত লিফটারগুলি মিশ্রণ করা হচ্ছে, একই লবগুলিতে থাকা নয়
- অতিরিক্ত কম গতির অলস সময়
- লিফটারগুলিতে খোলা ভালভের বসন্তের লোড সহ ইঞ্জিনটি বেশ দীর্ঘ বসেছিল
- লোব এবং / বা লিফটার মুখগুলিতে ভুল বা অপর্যাপ্ত তাপ চিকিত্সা
- ভালভ ভাসা - বাড়া এবং / অথবা লবগুলিতে লিফটার হাতুড়ি
- লিফটার এবং / বা লবগুলিতে এআরপি ফাস্টেনার লব ব্যবহার করুন; কেবল ভুল টিউব
- লিফটার শ্যাঙ্কগুলিতে উচ্চ সান্দ্রতা টিউব ব্যবহার করা; বিনামূল্যে বাঁক থেকে lifters রাখে
- উত্তোলনকারীরা বিন্দুটির সাথে মিলিয়ে যায় যে মূল পৃষ্ঠের কঠোরতা আপস করা হয়েছিল।
- কয়েল বাইন্ড বা অন্যান্য হস্তক্ষেপ সম্পর্কিত সমস্যার কারণে অ্যাডজাস্টারদের সমর্থন না করেই রকার অ্যাসেমব্লিগুলি ইনস্টল করা হয়েছে।
এই তালিকাটি এখান থেকে এসেছে এবং প্রকৃতপক্ষে ক্যামশ্যাফ্ট এবং টেপেট উভয়ের জন্য ব্যর্থতার কারণগুলির একটি তালিকা। http://www.eatonbalancing.com/blog/2012/11/06/camshaft-and-lifter-failure-causes-2/
এগুলি কি DIY ঠিক করা / প্রতিস্থাপন করা সহজ?
ঠিক আছে, আমি মনে করি এটি আপনার যে ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে, সিলিন্ডারটি কত এবং সিলিন্ডারের মাথাটি কতটা জটিল on সামগ্রিকভাবে, স্ট্রেড ফরোয়ার্ড ইঞ্জিনগুলিতে, বিশেষায়িত সরঞ্জামগুলির সেট অর্জন করা মোটামুটি সহজ সঙ্গে, আপনি প্রথমে কী করা দরকার তা নিয়ে গবেষণা করলে আপনার ঠিক থাকা উচিত। আমি কেবল বায়ু সরঞ্জাম এবং একটি কড়া শিডিয়ুল দিয়ে ডাইভিংয়ের পরামর্শ দেব না। আপনার সময় নিন, আপনার হোমওয়ার্ক করুন এবং সঠিক ইঞ্জিন সহ with আপনার ঠিক আছে করা উচিত।
হাইড্রোলিক টেপেটস বা হাইড্রোলিক লিফটার নামে সম্পূর্ণ অন্যান্য বিভাগের ট্যাপেট রয়েছে। একটি ছবি ধরুন:
তারা কীভাবে আপনার ভালভ ট্রেনে পুরোপুরি ফিট করে তা এখানে:
এক্ষেত্রে, এটি একই ধরণের ডিভাইস, তবে এখন ভালভ স্টেম এবং ক্যাম লোবের মুখের মধ্যে কোনও ঝিল্লি নিতে জলবাহী চাপ (তেল) ব্যবহার করা হয়। এই শব্দটি যখন আপনি শুনতে পান তখন এই ঝাঁকুনিটি গ্রহণের জন্য এই প্রক্রিয়াটি ব্লক করা তেল পথগুলি থেকে চাপ হারাতে পারে hy ইত্যাদি If যদি আপনার জলবাহী লিফটার (ট্যাপেটস) থাকে তবে আপনার প্রথম পদক্ষেপটি একটি সহজ easy এমন একটি তেল সংযোজকগুলির একটি ক্যান ব্যবহার করে দেখুন যা ভালভ ট্রেনটি পরিষ্কার করে এবং লিফটারটিকে আবার চাপ পেতে দেয়। এই পণ্যগুলির সাথে আমার কোনও ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা নেই, সুতরাং তারা কতটা ভাল কাজ করে তা আমার কোনও ধারণা নেই। গুহাত সম্রাট
আমি আশা করি এটি সাহায্য করবে!