প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনগুলি কি নিষ্কাশন পাইপগুলিতে ব্যাক চাপের প্রয়োজন?

Question

আমি আমার নিঃসরণ থেকে রেজোনেটর অপসারণের বিষয়ে ভাবছিলাম কিন্তু আমি একটি ভিডিও দেখেছি যা এটি গাড়িটিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে কারণ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী গাড়িগুলির পিছনে চাপ প্রয়োজন কারণ এটি গ্যাসগুলি দ্রুত দ্রুত মুক্তি পেতে সহায়তা করে, এটি কি সত্য?

এছাড়াও মাফলারগুলি কি ব্যাক প্রেসার সরবরাহ করে এবং স্পোর্টি মাফলারগুলি কম সরবরাহ করে?

Comments

এটি কোন গাড়ির জন্য? আপনি কি জানেন যে এটি ওয়াইডব্যান্ড ও 2 সেন্সর ব্যবহার করে?

— জায়েদ

এটি একটি 06 চেভেরলেট আভিও 1.5L সোহাক তবে ভিডিওটি এই বিশেষ যানটির সম্পর্কে নয় এটি প্রায় সমস্ত প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত 4 স্ট্রোক ইঞ্জিন

— পদ্ধতি

Answer 1

ভোল্টেজ ড্রপ বর্তমান হিসাবে প্রবাহিত হয় প্রেসার ড্রপ

অন্য সব কিছুর সাথে, রেজোনেটর বা মাফলার অপসারণ নিষ্কাশন পাইপে থাকা সীমাবদ্ধতা হ্রাস করবে। এর অর্থ হ'ল গ্যাসের প্রবাহে নিষ্কাশন শিরোনামগুলির ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে, হ্রাস পাবে না।

যাইহোক, এর অর্থ এই নয় যে ইঞ্জিনটি আরও শক্তি উত্পাদন করবে, কারণ এটি বেশ কয়েকটি সাবসিস্টেম একসাথে কাজ করার ফলাফল । সুতরাং যদি এক্সস্টস পারফরম্যান্সকে বাধা দেয়, এক্সস্টোস্ট সীমাবদ্ধতা হ্রাস করা এমন বিন্দু না হওয়া পর্যন্ত পারফরম্যান্সের উন্নতি ঘটায় যে অন্য কোনও কিছু দুর্বল লিঙ্ক হয়ে যায়। যদি অন্য কিছু (বায়ু গ্রহণের মতো) ইতিমধ্যে দুর্বল লিঙ্ক হয় তবে একটি ভাল-প্রবাহিত নিষ্কাশন ব্যবস্থা শক্তিতে খুব কম প্রভাব ফেলবে।

যানবাহন যে চাকরী ওয়াইডব্যান্ড ল্যামডা সেন্সর backpressure প্রতি স্পর্শকাতর ; তারা একপর্যায়ে বিচ্যুতি সহ্য করতে পারে, তবে এর বাইরে ইঞ্জিন খুব সমৃদ্ধ বা খুব দুর্বল চালাতে পারে।

Comments

তাই কৌশলগতভাবে এবং আইনতাকে উপেক্ষা করে, সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের জন্য সেরা নির্গমন কেবল একটি বিড়াল, অনুরণক এবং মাফলার ছাড়াই শিরোনামগুলির সাথে সংযুক্ত কেবল একটি ছোট পাইপ হবে?

— পদ্ধতি

@ স্মৃতি হ্যাঁ, আপনার শর্তটি পারফরম্যান্সের বাধা হয়ে দাঁড়ায় এবং ক্লোজ-লুপের প্রতিক্রিয়ার জন্য ইঞ্জিন পরিচালনকে এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি তদন্ত করার প্রয়োজন হয় না।

— জায়েদ

@ আদর্শ, খুব পুরানো এফ 1 ইঞ্জিনের সংক্ষেপগুলি একবার দেখুন, খুব সংক্ষিপ্ত এবং সরাসরি!

— রিমার্কলিমা

@ রিমার্কলিমা প্রকৃতপক্ষে - বা বিমানের মতো জিনিস। প্রকৃতপক্ষে, ইঞ্জিন সহ যে কোনও জিনিস যেখানে শোরগোলের চেয়ে পারফরম্যান্স বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

— ড্যান

Answer 2

জাইদের উত্তর ওপির 4 স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য সঠিক হলেও, 2 স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য এক্সোস্ট ডিজাইন আরও জটিল হতে পারে। বিনামূল্যে প্রবাহিত নিষ্কাশন থেকে উপকৃত হওয়ার পরিবর্তে, 2 স্ট্রোকের জন্য ক্লান্তিগুলি প্রায়শই তরঙ্গ ফ্রন্ট তৈরি করতে সুরক্ষিত হয় যা সিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশন ধূপগুলি স্তন্যপান করে এবং একই সাথে অসম্পূর্ণ জ্বালানী চুষতে বন্ধ করে দেয়।

ছোট 2 স্ট্রোক মোটরসাইকেলের এক্সোসটসগুলি এর দুর্দান্ত উদাহরণ, যেখানে একটি বিশাল বিস্তৃত অঞ্চল রয়েছে তবে শেষে খুব ছোট একটি এক্সস্টাস্ট পোর্ট রয়েছে। ডিজাইনটি খুব সীমাবদ্ধ বলে মনে হতে পারে, তবে প্রকৃতপক্ষে ইঞ্জিনটিকে আরও দক্ষ করে তোলার জন্য তারা সুরযুক্ত।

উইকিপিডিয়া পৃষ্ঠাটি দেখুন - https://en.m.wikedia.org/wiki/Expansion_chamber