আপনার জ্বালানী পাম্পের উপর আপনার ট্যাঙ্কটি কম চালানো কি খারাপ? [নকল]


9

আমি সর্বদা শেখানো হয়েছিল যে আপনার জ্বালানী পাম্পটি আপনার গাড়ির ট্যাঙ্কটি শুকনো কাছে চালানো খারাপ ছিল কারণ এটি জ্বালানী পাম্পের ক্ষতি করবে তবে আমি এই বিবৃতিটি সমর্থন করার কোনও বৈধতা দেখিনি। তাহলে কি কোনও ট্যাঙ্ক চালানো আপনার জ্বালানী পাম্পের ক্ষতি পূরণের আগে শুকিয়ে যাবে?


1
এই +
1- এ খুব

হ্যাঁ, আমি এই প্রশ্নটি খুঁজে পাইনি কারণ এতে ট্যাগ জ্বালানী-পাম্প নেই।
এইচ

উত্তর:


7

হ্যাঁ, জ্বালানীতে কম চালনা করা আপনার জ্বালানী পাম্পকে ক্ষতি করতে পারে , তবে আইএহভনোআইডিইয়া কি আইএমডোইংয়ের নীচের মন্তব্যে উল্লেখ করা হয়েছে, আধুনিক জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি পুরোপুরি খালি না হওয়া পর্যন্ত জ্বালানী পাম্প অনাহার প্রতিরোধ করতে যথেষ্ট পরিশীলিত।

যে কোনও উপায়েই, পাম্পের ক্ষতি হতে পারে কারণ জ্বালানী বৈদ্যুতিক মোটরের শীতল হিসাবে কাজ করে। যখন আর জ্বালানি নেই তখন পাম্পটি বাতাস চুষে ফেলবে, এটি অত্যধিক উত্তাপের ফলে, ক্ষতির সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে।


আমি সম্মত হই যে জ্বালানী পাম্পকে শীতল করে, তবে পাম্পটি বায়ু চুষতে পারে তাই আপনাকে কতটা কম পেতে হবে? এক লিটার, মিলিলিটার?
আমি জানিনা আমি

@ Ihavenoideawhat আমি মনে করি আমি অনুমান করেছি যে এটি সমস্ত যানবাহন জ্বালানী পিকআপ পয়েন্টের উপর নির্ভর করে, তবে আমি মনে করি আপনি যদি জ্বালানী আলো জ্বালেন এবং আপনি এখনও কোণে ঘুরছেন, গতিবেগের উপর দিয়ে গজগজ করছেন বা কিছুটা মিষ্টি লাফিয়ে নিচ্ছেন I , এটি পরিধানের সুবিধার্থে পর্যাপ্ত অনাহারের কারণ হতে পারে।
মজলুসিফার

উচ্চ সন্দেহ যে, আমি এই শতাব্দী থেকে এমন একটি গাড়ি দেখিনি যেটিতে জ্বালানী পাম্প একটি পৃথক জলাশয়ের অভ্যন্তরে মাউন্ট করা নেই যা ড্রপগুলি বাকি না হওয়া পর্যন্ত ড্রাইভিং আচরণে বেশিরভাগভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া উচিত। জলাধার শুকিয়ে গেলে কেবল পাম্পটি বাতাস বাছাই করা উচিত। এবং যদি জলাশয়টি খালি থাকে তবে আপনার ট্যাঙ্কটি বেশ শুকনো হওয়া উচিত, যখন যখন কয়েক লিটার বাকি থাকে তখন জ্বালানী আলো আসে।
আমি কী করছি তা আমার কোনও ধারণা নেই

1
@ IhavenoideawhatI'mding অবশ্যই আপনার কাছে জ্বালানী রয়েছে যখন আলো আসে তখনও এটি সম্ভবত সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে, বিশেষত পূর্বোক্ত ব্যারেল-রোল জাম্প চালনার ক্ষেত্রে। হাস্যকর বিষয়টিকে একদিকে রেখে, আমি মনে করি আপনি ঠিক বলেছেন যে আপনি যদি এটি পুরোপুরি খালি চালান তবে এটি সত্যিই গুরুতর ক্ষতি করবে। আমি আমার উত্তর সম্পাদনা করব।
মজলুসিফার

4

কারণ জ্বালানীটি পাম্পে লুব্রিকেট করে এবং শীতল করে।

আপনি যদি ট্যাঙ্কটি শুকনো ছেড়ে চলে যান, জ্বালানী পাম্পটি শুকনো হয়ে যাবে, যা এটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত করবে এবং বৈদ্যুতিক মোটরটিকে ব্যর্থ হতে পারে বা অন্যথায় এর পরিষেবা জীবন হ্রাস করতে পারে।

টয়োটা প্রাইসের মতো, বৈদ্যুতিকভাবে চালিত যখন জল পাম্পে একই নীতি প্রয়োগ হয়। এই ধরণের সিস্টেমগুলিকে নষ্ট করার সময়, পানির পাম্পটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য শুকনো না হওয়ারও যত্ন নেওয়া উচিত।


গ্যাসোলিন জ্বালানী পাম্পের জন্য শীতলকরণের প্রভাব আরও বেশি হবে বলে আমি আশা করব। ডিজেল জ্বালানী পাম্পগুলি তৈলাক্তকরণের জন্য জ্বালানীর উপর নির্ভর করে।
জায়েদ

আমি উত্তর উন্নত। প্রকৃতপক্ষে পেট্রোল পাম্পকে শীতল করে, তবে এটি লুব্রিকেট করে।
গ্যাব্রিয়েল দিয়েগো
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.