কোন স্টিয়ারিং হুইলকে ভুল পথে চালিত হতে পারে এবং কীভাবে তদন্ত করবে?

Question

স্টিয়ারিং হুইল "কেন্দ্র" এর অনুরূপ সমস্যা যানবাহন "স্ট্রেইট" থেকে আলাদা , ব্যতীত:

• আমার ক্ষেত্রে এর কোন সুস্পষ্ট কারণ নেই, এটি কেবল একদিন ঘটেছিল, সুতরাং "এটিকে আবার দোকানে নিয়ে যান" উত্তরটি আমার পক্ষে কোনও বিকল্প নয়
• আমি প্রাথমিকভাবে কী চলছে তা সনাক্ত এবং নির্ণয় করতে আগ্রহী

কিছুক্ষণের জন্য, আমার স্টিয়ারিং হুইলটি প্রায় 10 ডিগ্রি বন্ধ হয়ে গেছে। সোজা গাড়ি চালানোর জন্য, স্টিয়ারিং হুইলটি প্রায় 10 ডিগ্রি ডানদিকে অবস্থিত; যদি আমি গাড়িটি সোজা করি, চাকাগুলি যাতে সামান্য বাম দিকে যেতে থাকে point এটি তার (ভুল) অবস্থানে পুরোপুরি স্থির এবং অন্যথায় স্বাভাবিক হিসাবে আচরণ করে।

কখন বা কীভাবে এটি ঘটেছে তা আমি নিশ্চিত নই। কোনও সুস্পষ্ট ইভেন্ট নেই - সম্প্রতি একটি টায়ার পরিবর্তন করা হয়েছে তবে আমার মনে হয় না সময়টি মিলেছে। এটি আপাতদৃষ্টিতে সবেমাত্র একদিন ঘটেছিল এবং তখন থেকেই এটি ছিল।

আমি কীভাবে এটি তদন্ত করতে যাব?

আমি আমার গাড়িটির জন্য হেইনস ম্যানুয়াল পেয়েছি (1997 টয়োটা আরএভি 4, পেট্রোল, অটোমেটিক, এফডাব্লুডি, পাওয়ার স্টিয়ারিং) এবং এতে স্টিয়ারিং হুইল এবং স্টিয়ারিং কলাম পুনরায় একত্রিত করার পদক্ষেপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা এমন কাজগুলির মতো যা চ্যালেঞ্জিং হবে তবে কি -আমার পক্ষে যোগ্য, তবে আমি জানি না যে এটি প্রাসঙ্গিক বা আমি কী খুঁজছি। স্টিয়ারিং গিয়ার পুনরায় একত্রিত করার জন্যও নির্দেশাবলী রয়েছে।

Comments

আপনার শেষ সারিবদ্ধকরণের পরে কতক্ষণ হয়েছে? আপনি বলেছিলেন যে ড্রাইভিং করার সময় এটি পুরোপুরি স্থিতিশীল, স্টিয়ারিং হুইলে মোটেই কোনও খেলা আছে, যার অর্থ স্টিয়ারিং হুইলটি স্টিয়ারিং সক্রিয়করণ এবং চাকাগুলি সক্রিয় করার আগে মোটেও চলবে?

— মজলুসিফার

খারাপ টায়ারের মতো শোনাচ্ছে।

— মোয়াব

Answer 1

আমি এটি পেশাদারভাবে সারিবদ্ধভাবে তৈরি করতে চাইব, এমন একটি মেশিনে যা সমস্ত চার চাকার ঠিকানা দেয় এবং একটি নির্দিষ্ট মানকে "থ্রাস্ট এঙ্গেল" বলে। এটি কোনও ডিআইওয়াই কাজ নয়। যদিও "পুরানো অঙ্গুলি সেট করুন এবং এটি ছেড়ে দিন" একটি পুরানো বাক্যাংশ রয়েছে তবে এটি সত্যই খারাপ পরামর্শ এবং ছায়াময় যান্ত্রিকগুলি দুর্বল প্রান্তিককরণের কাজ করার বিষয়ে একটি রসিকতা।

স্টিয়ারিং হুইল বা স্টিয়ারিং কলাম সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করবেন না । যদিও এটি একটি সহজ সমাধান বলে মনে হচ্ছে, এটি আপনার স্টিয়ারিং র্যাকটির কেন্দ্রটিকে অফসেট করে দেবে। এই র্যাকের গিয়ার পিচটি আসলে পরিবর্তিত হয়, যাতে স্টিয়ারিং অনুপাতটি "সেন্টারে থাকা" সোজা গাড়ি চালানোর সময় শক্ত রাস্তা অনুভূতি দেয়। স্টিয়ারিং হুইল এবং স্টিয়ারিং গিয়ার র‌্যাকের কোণের মধ্যে সম্পর্ক পরিবর্তন করা এই উপকারী প্রভাবটিকে নষ্ট করে। (আমার সন্দেহ হয় যে আপনার স্টিয়ারিং হুইল অ্যাডজাস্টারে এ জাতীয় প্রচেষ্টা রোধ করতে "মাস্টার কীড" বা "মাস্টার স্প্লাইন্ড"))

মনে হচ্ছে ডান সামনের টাই রড কার্যকর দৈর্ঘ্য আরও কম হয়ে গেছে, সম্ভবত একটি ছোট বাঁকানো বা অন্য কোনও শক জারিং উপাদানগুলি কিছুটা আলাদা জায়গায়। (টাই রডগুলি সামঞ্জস্য না করা খুব কম সময়ই পায়))

যে কোনও ভাল টায়ার (দুঃখিত, টায়ার ) দোকানে এই পরিষেবাটি সরবরাহ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। যদিও ব্যয়টি একটি ফ্যাক্টর হতে পারে, তবে দৃ front় সম্ভাবনা রয়েছে এটি আপনার সামনের টায়ারের জীবন বাড়িয়ে অর্থ ব্যয় করবে। যেহেতু টাই রডগুলি প্রায় সর্বদা সংক্ষিপ্ত হয়, আর বেশি হয় না, এর অর্থ আপনার গাড়িটি সোজা ট্র্যাক করে চলেছে তবে সম্ভবত অতিরিক্ত "পায়ের আঙ্গুল" রয়েছে যা দ্রুত সামনের টায়ার পরেন।

Answer 2

আপনার ট্র্যাকিং সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। এর জন্য কিছু বিশেষজ্ঞ সরঞ্জামের প্রয়োজন তবে এটি চালানো দ্রুত এবং কম ব্যয়বহুল।

ট্র্যাঙ্কিংগুলি কার্বস, পাত্রের গর্তগুলি আঘাত করে বা ফুটপাথের উপরে এবং নীচে বাম্পিং করে প্রান্তিককরণ থেকে ছিটকে যেতে পারে। এটি সময়ের সাথে সাথে সারিবদ্ধকরণের বাইরেও যেতে পারে।

Comments

এটি সম্ভবত শোনাচ্ছে - রাস্তাগুলি এখানে খুব অসম। কোন সরঞ্জামগুলি প্রয়োজনীয় সে সম্পর্কে আরও কোনও তথ্য পেয়েছেন?

— user56reinstatemonica8

@ user568458 যদি আপনি যা করতে চান তার সামনে প্রান্তটি সেট করা থাকলে আপনি চাকাগুলির জন্য একটি ক্যাম্বার গেজ এবং একটি টেপ পরিমাপ প্লাস 19 মিমি এবং 14 মিমি রেনচ এবং সজ্জাটি প্রান্তিককরণের জন্য চালু করার জন্য প্লেটগুলির প্রয়োজন হয়। এগুলি মাটিতে করা সহজ নয় তবে এটি করা যেতে পারে।

— বেন

@ user568458 একটি নিম্নমানের কাজ করার জন্য কিছু সরঞ্জাম কেনা আপনার একটি সঠিক কাজ করার জন্য টায়ারের দোকান পাওয়ার চেয়ে বেশি খরচ পড়বে - বিশেষত যদি আপনি এটিকে গোলমাল করেন এবং তারপরে 5000 টাইলের সামনে আপনার টায়ারগুলি পরিধান করেন। এবং যদি কোনও হঠাৎ করে স্টিরিংটি 10 ​​ডিগ্রি বন্ধ করে দেয়, তবে কেন এটি হয়েছিল তা নির্ধারণ করার জন্য আপনার একজন পেশাদারের প্রয়োজন, কেবল লক্ষণগুলি coverাকতে ব্যান্ড-এইড ব্যবহার করবেন না। একটি টেপ পরিমাপ ক্রস-প্লাইয়ের টায়ারযুক্ত 40 বছর বয়সী গাড়িতে যথেষ্ট ভাল হতে পারে তবে কোনও আইএমও নয়।

— আলেফজেরো