যেমনটি ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, যে কোনও রাবার ধ্বংস হয়ে যাবে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে, যেমন সমস্ত তরল এবং যে কোনও সাধারণ পচনশীল আইটেম (ব্রেক, ব্যাটারি, ফিল্টার ইত্যাদি) দরকার হবে। ব্রেকগুলি সিজেজড হয়ে যাবে এবং গ্যারেজটি কতটা শুষ্ক ছিল তার উপর নির্ভর করে অভ্যন্তরের অভ্যন্তরে moldালাই হতে পারে এবং বডিশেলটি মরিচা হয়ে যেতে পারে ...
তবে সবচেয়ে বড় ঝুঁকিটি হ'ল ইঞ্জিনটি চালিত হওয়ার আগে এটি কীভাবে চিকিত্সা করা হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে চালিত হয়ে থাকতে পারে।
আমার পন্থাটি নিম্নরূপ হবে (কোনও নির্দিষ্ট ক্রমে নয়):
ব্রেক
রিয়ার ব্রেকগুলি আন-সিজ করুন। একটি 3 এলবি ক্লাব হাতুড়ি এখানে দরকারী। ধরে নিই এটির পিছনে ড্রামস রয়েছে, হ্যান্ডব্র্যাকের সংযোগগুলি মুক্ত করুন এবং সেগুলি গ্রীস করুন। সিলিন্ডার এবং প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং ড্রামের অবস্থা পরীক্ষা করুন।
সামনের ক্যালিপারগুলি সরান, ডিস্কগুলির শর্তটি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন। হয় বোরের অবস্থার উপর নির্ভর করে ক্যালিপারগুলি প্রতিস্থাপন বা পুনরায় সিল করুন। নতুন প্যাড ফিট করুন।
মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন বা পুনরায় সিল করুন (আবার বোরের অবস্থার উপর নির্ভর করে)। সার্ভো পরীক্ষা করুন (ইঞ্জিনের সাথে কাজ করে এটি সবচেয়ে সহজ)।
সমস্ত রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন এবং সাবধানে সমস্ত কঠিন লাইন পরীক্ষা করুন। আমি স্ট্যান্ডার্ড রাবারের চেয়ে গাড়ীতে ব্রেকড হোস ব্যবহার করব। নতুন তরল দিয়ে সিস্টেমটিকে পুরোপুরি রক্তপাত করুন।
ট্যায়ার
- সমস্ত প্রতিস্থাপন করুন 5 যে কোনও ঠিক আছে তা দেখতে লোভী হবেন না, এত দিন পরে সেগুলি বিনষ্ট হয়ে যাবে।
ট্রান্সমিশন
সিভি জয়েন্টগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন। তাদের উচিত ঠিক আছে, তবে আপনার সম্ভবত তাদের পুনরায় গ্রীস করা এবং গেটার পরিবর্তন করা দরকার। স্টিয়ারিং জোড় এবং ট্র্যাক রডগুলির মতো জিনিসগুলির জন্যও।
গিয়ারবক্স তেল খালি করুন, ফ্লাশ করুন এবং সঠিক গ্রেড দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন। বাক্সটি ঠিক আছে, ধরে নেওয়া উচিত যে এটি যখন পার্ক করা হয়েছিল তখন ভাল ছিল।
ক্লাচটি বাক্সটি সরিয়ে না ফেলে চেক করা সাধারণত কঠিন। ইঞ্জিনটি একবার চালুর পরে, আপনি এটি কাজ করছে কিনা তা জানাতে সক্ষম হবেন ... যদি এটি হাইড্রোলিক হয় তবে আপনাকে সম্ভবত ব্রেকগুলি অনুযায়ী সীলগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। একটি তারের ক্লাচ ঠিকঠাক হওয়া উচিত, তবে তারের নিচে চালিত কয়েক ফোঁটা তেল সাহায্য করবে - ক্লাচের প্রান্তটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি ধরে রাখুন, তেলটি নীচে চালিত করুন এবং তারের নীচে তেলটি কাজ করতে কয়েকবার প্যাডেলটি পাম্প করুন।
ইঞ্জিন
তেল এবং কুল্যান্ট ড্রেন করুন, উভয় দিয়ে ফ্লাশ করুন এবং জল এবং পাতলা, সস্তা তেল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন (এটি কাজ করার সাথে সাথে আপনি প্রতিস্থাপন করুন!)। প্লাগগুলি সরান এবং প্রতিটি সিলিন্ডারে একটি সামান্য তেল বা ডিজেল ছড়িয়ে দিন, তারপরে কয়েক দিন অপেক্ষা করুন - আশা করি তেলটি বোরিগুলি নিচে নেমে যাবে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট শেষ বল্টুতে সকেট এবং বার ব্যবহার করে সাবধানে ইঞ্জিনটি চালু করার চেষ্টা করুন। একবার এটি অবাধে হাতছাড়া হয়ে গেলে, নতুন ব্যাটারিটি সংযুক্ত করুন এবং স্টার্টারে চেষ্টা করুন। একবার এটি অবাধে পরিণত হয়, নতুন প্লাগ লাগান এবং এটি শুরু করার চেষ্টা করুন (অবশ্যই জ্বালানীর বাছাই করার পরে ...)।
যে কোনও তরল ফাঁসের জন্য সাবধানে পর্যবেক্ষণ করে এটি তাপমাত্রা পর্যন্ত চালান। মাথা গসকেট ব্যর্থতা, জল পাম্প ব্যর্থতার লক্ষণগুলির জন্য পরীক্ষা করুন
এটি ঠান্ডা হতে দিন এবং তেল এবং পানির অবস্থা পরীক্ষা করতে দিন। উভয়ই নোংরা হবে;) যদি দুজনের মধ্যে কোনওরকম দূষণের চিহ্ন থাকে তবে কেন তা পরীক্ষা করে দেখুন। আপনি খুশি হয়ে গেলে, আবার দুজনকে আবার সরিয়ে নিয়ে যান (তবে এবার সঠিক শীতল দিয়ে রিফিলিং করুন), তারপরে প্রায় 500 মাইল পরে।
জ্বালানি
- এতে যে কোনও জ্বালানী বাকী থাকবে তা অকেজো হবে। সিস্টেমটি ড্রেন করুন, ফিল্টারগুলি এবং কোনও রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং রিফিল প্রতিস্থাপন করুন। ইনজেক্টরগুলির পরিষ্কার করার প্রয়োজন হবে, এবং পাইপগুলির কোনওটি গাম্ভ হয়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
টার্বো
- টার্বোচার্জারে থাকা সিলগুলি বিনষ্ট হয়ে যাবে। আমি টার্বোসের কোনও বিশেষজ্ঞ নই, তবে আমার ধারণা এটির ধ্বংস ও পুনর্নির্মাণের দরকার হবে।
Bodywork / অভ্যন্তরীণ
- এটি সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করে যে এটি কতটা ভালভাবে সংরক্ষণ করা হয়েছে। আপনি যদি ভাগ্যবান হন তবে এটির জন্য প্রয়োজন কেবল একটি পরিষ্কার। অন্যথায় এটির জন্য প্রচুর ldালাই এবং / অথবা প্রতিস্থাপন অভ্যন্তর প্রয়োজন হতে পারে।
সার্বিক
আপনার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করা উচিত - কেন এটি প্রথম স্থানে দাঁড় করানো হয়েছিল? সম্ভাবনা আছে, কিছু ভেঙে গেছে ...
আমার কাছে একটি গাড়ি আছে যা আমি পুনঃ-কমিশনের মধ্যবর্তী স্থানে রয়েছি যা ১৯৯২ সাল থেকে পার্কিং করা হয়েছে, সুতরাং আমি ইতিমধ্যে বেশিরভাগের মধ্যে দিয়েছি। ভাগ্যক্রমে আমার ইঞ্জিনটি চালিত হয়নি এবং অভ্যন্তরটি ঠিক আছে, তবে এটির জন্য বেশ কয়েকটি ওয়েল্ডিং দরকার ...