আমাকে সম্প্রতি একটি জরাজীর্ণ সিলিন্ডার নিয়ে কাজ করতে হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি বোর করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যা পুরোপুরি স্বাভাবিক বলে মনে হয়।
আমি ধরে নিচ্ছি যে সংকোচনের অনুপাত বদলে যাবে তাই সিলিন্ডারের মাত্রার পরিবর্তনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য যান্ত্রিকরা কী করে? তারা কি পুরানো পিস্টন ব্যবহার করে বা একটি নতুন পেয়েছে?
সিলিন্ডারে বিরক্তিকর অসুবিধাগুলি কী কী?
সাধারণত গম্বুজযুক্ত পিস্টনগুলি ব্যবহার করে সংক্ষেপণ বাড়ানোর জন্য পারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলিতে! ফ্ল্যাশ টপ পিস্টনগুলি ব্যবহার করা হয় যদি সংক্ষেপণটি একটি সমস্যা হতে চলেছে for উদাহরণস্বরূপ ভালভের পিস্টন ছাড়পত্র বা রেস ফুয়েলের মতো উচ্চ অক্টেন জ্বালানী ব্যবহার করতে হবে।
—
ল্যান্স সুলিভান
আপনাকে সাহায্য করে ভালো লাগলো কিন্তু আপনার উত্তরটি ওপি কী জিজ্ঞাসা করছে তার সাথে সম্পর্কিত নয়। আপনি আরও কিছু তথ্য যোগ করতে পারেন?
—
শোবিন পি
আমি কেবল আমার ভাইয়ের জন্য একটি ইজাইন পুনরায় তৈরি করেছি যেখানে স্বাভাবিকের চেয়ে ব্লকটি বিরক্ত হওয়া প্রয়োজন he 30 সে একটি ছোট সিসি হেড ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং পাম্প গ্যাস ব্যবহার করতে চেয়েছিল so তাই আমরা একটি হাইপারেউটিক ফ্ল্যাট শীর্ষ ব্যবহার করেছি এবং মোটামুটি 10.5 থেকে 1 পেয়েছি যেখানে এটি মূলত এটি 9.5 থেকে 1. পারফরম্যান্স ইঞ্জিন তবে ছোট সিসি হেডগুলি সত্যিই সংকোচনের পরিমাণ বাড়িয়েছে।
—
ল্যান্স সুলিভান
হতাশ হলেন যে এই প্রশ্নের বিচারিক-সাউন্ডিং ট্যাগ নেই, "বোরিং"।
—
ডেভিড রিচারবি
@ ডেভিডরিচার্বি আমাকে বিশ্বাস করুন, আমি একটি তৈরি করতে চলেছিলাম! এবং তারপরে আমি আমার মন পরিবর্তন করেছি :-)
—
শোবিন পি
