আমার কাছে ২013 সালের মাজদা 3 ট্যুর ট্যুডিং সেডান রয়েছে, প্রায় 39,500 মাইল। আমি আগে এটি সঙ্গে কোন সমস্যা ছিল। এবং আমি এটা কেনা যখন প্রায় 6 মাস আগে এটা একটি যান্ত্রিক চেহারা ছিল।
এই মাত্র গত রাতে শুরু। হাইওয়েতে ড্রাইভিং করার সময়, আমার গাড়িটি গাড়ীতে ছিল না বলে মনে হয়েছিল। যখন আমি দ্রুতগতির চেষ্টা করছিলাম তখন এটি নিচের গিয়ারে চলে গেল। কিছুক্ষন পর চেক ইঞ্জিনের আলো এল। আমি ফ্রিওয়ে বন্ধ করেছিলাম, সাধারণ বিষয়গুলো দেখেছি, একটাই যে গ্যাসের টুপি আলগা হলে চেক ইঞ্জিন আলো আসতে পারে। তাই আমি টুপি টানতে লাগলাম, গাড়িকে পিছনে ফিরিয়ে দিলাম, আর আলো বন্ধ হয়ে গেল।
আমি ড্রাইভিং অব্যাহত, এবং তারপর আমি একই সমস্যা ছিল। এই সময় আমি গ্যাস টুপি unscrewed এবং এটি ফিরে রাখা। এই কয়েকবার চেষ্টা, এবং হালকা এখনও ছিল। তারপর এই সকালে, যখন আমি একটি কোড পঠন পেতে একটি স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ দোকান যেতে যাচ্ছি, ইঞ্জিন আলো বন্ধ ছিল। তাই আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমি এটা সম্পর্কে অনেক কিছু করতে পারিনি। তাই আমি মুদি দোকান কেনাকাটা, যা ফ্রিওয়ে ড্রাইভিং প্রয়োজন। এটা ঠিক ছিল। কিন্তু তারপর যখন আমি বাড়ি চলে যাই, তখন আলোটা আবার ফিরে আসে, আবার আমার ত্বরণ নিয়ে সমস্যা হয়। আমি সরাসরি এটি একটি স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশের দোকানে নিয়ে যাই, কিন্তু যখন আমি কোডটি পড়ার জন্য গাড়ীটি চালু করলাম, তখন আলো আবার বন্ধ হয়ে গেল। বাড়িতে গিয়েছিলাম, এবং হালকা ফিরে আসতে না।
এই সমস্যাটি শুরু হওয়ার আগে এবং এর আগে একমাত্র জিনিসটি শুক্রবারের তুলনায় 30 ডিগ্রি (উচ্চতায়) ছাড়িয়ে গেছে। প্লাস এখানে খুব খারাপ বাতাস হয়েছে, 25 মাইল প্রশস্ত পরিসরে, গ্লাস 50 মাইল পর্যন্ত। কিন্তু আমি পরিবর্তিত যে অন্য কিছু মনে করতে পারেন না। কয়েকদিন আগে আমি আমার সম্মার্জনী তরল পদার্থটি ভরাট করেছিলাম, কিন্তু তরল ভরাট করার সময় জিফি লুবে কিছু অদ্ভুত কাজ না করেই এটির মতো সমস্যা সৃষ্টি করা অসম্ভব বলে মনে হয়। আমি আমার বায়ু ফিল্টার প্রতিস্থাপন মানে হয়েছে। যদিও ফিল্টার এখনও তার জীবনের শেষ পর্যায়ে নয়। গ্যাস ট্যাংক অর্ধেক পূর্ণ চেয়ে একটু বেশি। এবং সমস্যাটি শুরু হলে আমার 3/4 ট্যাংক ছিল। আমি যে কোন অদ্ভুত শব্দ শুনতে পাইনি, যতদূর আমি বলতে পারি।
কোন ধারণা কি সমস্যা হতে পারে?