যখন আমি হাইওয়েতে থাকি তখন আমার 1994 সালের পাইলমাউথ ভায়াগারের তাপমাত্রা গেজটি হ'ল এইচ-তে চলে যাবে এবং তারপর অবিলম্বে ফিরে আসবে। গাড়ী পার্ক করা এবং idling যখন, রেডিয়েটর বুদ্বুদ এবং অত্যধিক প্রবাহ উপর প্রবাহিত হবে। এটি কখনও কখনও শহরের গতিতে গরমের উপর, কিন্তু হাইওয়েতে প্রায়শই নয়। আমার একটি ব্র্যান্ড নতুন থার্মোস্ট্যাট আছে, এবং আমার রেডিয়েটার থেকে আমার সমস্ত হজগুলি চাপ এবং তাপ আছে।
এটি কেবলমাত্র এক সপ্তাহ বা তার আগে থার্মোস্ট্যাট সংশোধন করার পরেই এটি করা হচ্ছে। গাড়ির পরে অন্য নতুন থার্মোস্ট্যাট অর্জিত হয়েছে এবং একাধিক বার আউট flushed হয়েছে। আমি থার্মোস্ট্যাট পরিবর্তন করেছি কারণ আমার ইঞ্জিন ঠান্ডা চলছে। আমরা এটি চেক এবং এটি মূল হতে লাগছিল।
তাপমাত্রা সঠিক দিক ইনস্টল করা হয়েছে? আপনি কি পরীক্ষা করেছেন যে রেডিয়েটরটি পানি এবং বায়ু উভয়ই অবরোধ করে না?
—
সৌর মাইক
হাই এম। টাই। অনুগ্রহ করে আমাদের আরো তথ্য দিতে চেষ্টা করুন যাতে আমরা আপনাকে সাহায্য করতে পারি - বিশেষ করে গাড়ী, মডেল এবং বছরের বছর, প্লাস সহকারী যা কিছু সহায়ক হতে পারে - উদাহরণস্বরূপ, এটি কতক্ষণ হয়েছে? আপনি থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপন করার আগে এটা কি? যদি না হয়, আপনি থার্মোস্ট্যাট পরিবর্তন করতে অনুরোধ জানানো?
—
নিক সি
এটি একটি 1994 Plymouth Voyager। এটি কেবলমাত্র এক সপ্তাহ বা তার আগে থার্মোস্ট্যাট সংশোধন করার পরেই এটি করা হচ্ছে। গাড়ির পরে অন্য নতুন থার্মোস্ট্যাট অর্জিত হয়েছে এবং একাধিক বার আউট flushed হয়েছে। আমি থার্মোস্ট্যাট পরিবর্তন করেছি কারণ আমার ইঞ্জিন ঠান্ডা চলছে। আমরা এটি চেক এবং এটি মূল হতে লাগছিল।
—
এম।
তথ্যের অভাবের জন্য দুঃখিত, আমি এই সাইটটি আগে কখনো ব্যবহার করিনি
—
এম।