প্রশ্ন ট্যাগ «overheating»

যানবাহনের ইঞ্জিনের তাপমাত্রার কথা উল্লেখ করে, যেখানে ইঞ্জিনটি বাষ্প বা খারাপ অবস্থার প্রদর্শন করে, ইঞ্জিন দখল করে (অভ্যন্তরীণ অংশগুলির বন্ধনজনিত কারণে - অস্থায়ীভাবে বা স্থায়ীভাবে - একসাথে পুরোপুরি দৌড়ানো বন্ধ করে)।

6
আমি আমার পার্কিং ব্রেকটি 30 মিনিটের জন্য চালিয়েছি: আমার কি চিন্তিত হওয়া উচিত?
গতকাল, আমি হাইওয়েতে প্রায় 30 মিনিটের জন্য 60 মাইল গতিবেগের সাথে গাড়ি চালাচ্ছিলাম। আমি অনুভব করেছি যে আমার ব্রেকগুলি সত্যই কাজ করছে না এবং আমার জরুরি ব্রেকটি পুরো সময়টি ছিল কিনা তা দেখতে নীচে তাকাল (আমার ইঙ্গিত লাইটগুলি কাজ করে না, তাই আমি আমার ড্যাশগুলিতে কোনও লাল আলো দেখিনি)। ব্রেকগুলি …

4
অদ্ভুত অতি গরম করার আচরণ
আমার 10 বছরের পুরাতন লিচফিল্ড ফোরস্টার এসটিআইকে একটি সামান্য তেল ফুটো বাছাই করতে কিছুটা রক্ষণাবেক্ষণ দরকার তবে তা ছাড়া গত বছরের নিয়মিত তেল শীর্ষের আপগুলি দিয়ে ভাল আচরণ করা হচ্ছে। এই সপ্তাহে ড্রাইভ হোমে আমি প্রথমে লক্ষ্য করেছি গাড়িতে কোনও গরম নেই, এবং তারপরে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা লাল রেখার দিকে বাড়তে …

4
অনুঘটক রূপান্তরকারী হুবহু কী এবং কেন এটি একটি নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে কাজ করতে হয়?
আমি এখানে শুনেছি একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী একটি নির্দিষ্ট "রাসায়নিক পরিসীমা" মধ্যে অপারেট করা প্রয়োজন অন্যথায় এটি অপ্রয়োজনীয় তাপ উত্পন্ন করবে। অনুঘটক রূপান্তরকারী ঠিক কী? এটা কিভাবে কাজ করে? একটি গাড়ীতে তাদের উদ্দেশ্য কী? এগুলি কি প্রয়োজনীয় (অর্থাত্ সমস্ত গাড়ি রয়েছে)? কেন এটি একটি নির্দিষ্ট রাসায়নিক পরিসীমা মধ্যে অপারেট করা প্রয়োজন? …

1
শিরোনামগুলির সাথে বহুগুণ প্রতিস্থাপনের ফলে তেলের তাপমাত্রায় কী প্রভাব ফেলবে?
আমি একটি বড় ভারী গাড়ি চালিয়েছি (2011 মার্সিডিজ E63, কোথাও প্রায় 4200 পাউন্ড) যা আমি ট্র্যাকটিতে নিয়ে যাই। এটিতে কোনও পরিবর্তন ছাড়াই এনএ 6.3L ইঞ্জিন (M156) রয়েছে। আমি ট্র্যাকের সময় গরমের দিনে তেলের তাপমাত্রার সমস্যার সাথে লড়াই করি, তবে একটি বৃহত্তর তেল কুলার যুক্ত করার পরে আমি এমন এক পর্যায়ে …

5
অলস অবস্থায়, এসি কাজ করে না এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত গরম হয়। কারণ কি?
আমি একটি 2013 চেভি সোনিক চালনা করছি। মূলত, গাড়িটি যখন অলস অবস্থায় থাকে কেবল তখনই চলবে তবে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ শীতল বাতাসকে উড়িয়ে দেয় না। মনে হচ্ছে দীর্ঘ সময় ধরে ড্রাইভিংয়ের মতো শীতকালে সবচেয়ে শীতলতা বয়ে যায় যেমন ফ্রিওয়েতে। আমি একবার উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর হয়ে যাওয়ার বা থামার পরে, বয়ে যাওয়া বাতাসটি …

3
আমার ওভারহিট গাড়ি কেন হ্রাস পেয়ে শীতল হয়?
আপনার কখনও শেষ না হওয়া সহায়তার জন্য ধন্যবাদ! আপনার সমস্ত সরবরাহ করা দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট উত্তর এবং পরামর্শগুলি এর মূল্যহীন is টাইমিং বেল্ট পরিবর্তনের পরে (আমি জল পাম্পটি এড়িয়ে গেলাম, এটি একটি দর্শনীয় পরিদর্শনকালে ভাল লাগছিল) আমি আমার টয়োটা ক্যামেরিকে চালিত করেছিলাম (ভি 6) ওভারহিটিং সমস্যাটি আবার দেখা দেয় কিনা …

5
উত্তপ্ত সুবারু
আমার 95 টি সুবারু রয়েছে যা উত্তপ্ত হয়ে উঠছে। আমি এটিকে বিভিন্ন যান্ত্রিকদের কাছে নিয়ে এসেছি যারা এটি ঠিক করার চেষ্টা করেছেন তবে ঠিক কী ভুল তা বুঝতে পারেন না। আমি গাড়িটি অতিরিক্ত গরম শুরু করার আগে কিছুক্ষণের জন্য চালাতে পারি। আমার জলাশয়টি যেমনটি হওয়া উচিত তেমন সর্বদা পূর্ণ তবে …

2
2002 হন্ডা সিভিক উপর গরম করার ফ্যান আসে না on
আমার কিছু সাহায্য দরকার. আমার গার্লফ্রেন্ডের 2002 এর হোন্ডা সিভিক রয়েছে যা অতিরিক্ত উত্তাপিত হয়। ফ্যানটি চালু হয় না। আমরা উভয় ভক্তকে পরীক্ষা করেছি এবং তারা সঠিকভাবে কাজ করে। আমরা থার্মোস্ট্যাট, কুলিং ফ্যান সুইচ এবং ফিউজ পরিবর্তন করেছি, ফ্যানটি তাপমাত্রায় পৌঁছালে এখনও আসে না।

2
আমার সিস্টেম কুল্যান্ট তাপমাত্রা পরিবর্তনের পরেও অত্যধিক গরম হয়
আমার গাড়ী একটি হন্ডা সিভিক এলএক্স 2002, 4 সিলিন্ডার। থার্মোস্ট্যাট পরিবর্তন করার পরে এটি অত্যধিক গরম হয়ে যায়, সিলিন্ডার ব্লক এবং রেডিয়েটারের কোন ক্র্যাক নেই, ব্র্যান্ড নতুন গ্যাসেটস।

0
ব্লক বা মাথা ঠান্ডা সিস্টেম বাধা?
গরম পানি রেডিয়েটারের যাত্রী পাশে প্রবেশ করছে, কিন্তু রেডিয়েটারের প্রবেশপথে কোন গরম পানি প্রবেশ করছে না। আমি রেডিয়েটার, জল পাম্প, এবং থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপিত করেছি। ট্রাক একটি 1994 শেভ্রোলেট Silverado 4WD পিকআপ, 5.7L। ট্রাক overheats।

4
2003 হোন্ডা সিভিক অতিরিক্ত গরম করার সমস্যা
আমার একটি 2003 হোন্ডা সিভিক রয়েছে যাতে অতিরিক্ত উত্তাপের সমস্যা রয়েছে। আমি এটিকে একটি গ্যারেজে নিয়ে গিয়েছিলাম এবং তারা প্রথমত ভেবেছিল যে এটি তাপস্থাপক তাই পরিবর্তন করা হয়েছে, তবুও অতিরিক্ত গরম করা হচ্ছে। তখন তারা বলেছিল এটি সম্ভবত খারাপ রেডিয়েটার। এটি পরিবর্তিত হয়েছে, তবুও অতিরিক্ত উত্তপ্ত। তারপরে তারা বলেছিল যে …

2
ইঞ্জিন কখনও কখনও অতিরিক্ত গরম
যানবাহন 2002 মাজদা প্রোটেগ LX 2.0, 238,000 কিলোমিটার বন্ধুরা লক্ষণ করল , তার গার্লফ্রেন্ডের গাড়ি প্রচণ্ড উত্তপ্ত হয়ে উঠছিল। মেকানিক তাদের জানিয়েছিল যে রেডিয়েটারটি সমস্যা ছিল, কারণ এটি শীতল ছাড়াই ছিল। এখনও পর্যন্ত মেরামত গাড়িটি যখন আমার কাছে প্রথম এলো, এটি একটি তাপমাত্রা চালাচ্ছিল (তাপমাত্রার গতিবেগের পথে প্রায় ২/৩ অংশ), …

2
Sputtering এবং শক্তিশালী নিষ্কাশন নিষ্কাশন গন্ধ সঙ্গে রুক্ষ শুরু
আমি একটি সুর আপ থেকে সমস্যা ছাড়া কিছুই ছিল না। আমি স্পার্ক প্লাগ তারের প্রতিস্থাপন এবং একটি সুর আপ পেয়েছিলাম। তারপর আমার চেক ইঞ্জিন হালকা 3 সপ্তাহ পরে এসেছিল এবং আমাকে একটি নতুন গ্যাস টুপি এবং একটি নতুন ভালভ ক্যানস্টার পেতে হয়েছিল। আমি একটি তেল লিক ছিল যা আমি সুরক্ষার …

1
ইঞ্জিন overheating - অদ্ভুত আচরণ
কিছুক্ষণ আগে আমি অডি এ 3২001 8L1 কিনেছিলাম এবং তাপমাত্রা কখনও 90 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়নি, বেশ কয়েক মিনিটের জন্যই (কিন্তু কয়েক মিনিটের জন্য) ইঞ্জিনে খুব বেশি স্ট্রেন থাকলেও হাইওয়েতে 130 কেএম / জ। তাই আমি থার্মোস্ট্যাট খারাপ এবং খোলা অবস্থান সবসময় মনে হয়। সুতরাং, আমি এটি একটি গুণমান সঙ্গে প্রতিস্থাপিত …

1
আমার মাজদা শ্রদ্ধাশীল রেডিয়েটার ট্যাংক ওভারফ্লো ফুটন্ত পানি
আমি ড্রাইভিং ছিল এবং পাখা বেল্ট আমাকে লক্ষ্য ছাড়া ভেঙ্গে। পানির তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং উষ্ণ পানি পানি পাইপ ফেটে যায় এবং রেডিয়েটার ট্যাঙ্কটিও ভাঙ্গে। এখন যেকোন সময় আমি কিছু দূরত্ব গরম / উষ্ণ পানি চালাও রেডিয়েটারের ক্র্যাক থেকে (ওভারফ্লো ট্যাঙ্ক?)। পাইপ এবং পাখা বেল্ট প্রতিস্থাপন করার পরে, আমি এখনও …

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.