একটি বর্জ্যঘটিত বনাম ঘা ভালভের কাজ কী?


9

আমি ২০১৩ সালের এসটিআইয়ের অপেক্ষায় রয়েছি এবং পারফরম্যান্সটি বাড়িয়ে দিচ্ছি, তবে এই রাস্তায় নামার আগে আমি জোর করে আনয়ন বাহনের উপাদানগুলি ভালভাবে বুঝতে চাই।

আমি কিছুটা পড়া সম্পন্ন করেছি তবে ব্লো-অফ ভালভ এবং একটি জঞ্জাল গেটের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে আমি এখনও বিভ্রান্ত। এই দুটি উপাদান একই কাজ অর্থাৎ বলে মনে হচ্ছে। অত্যধিক উত্সাহ / চাপ তৈরি হতে বাধা দেয়। আমি যা বুঝতে পারি তা থেকে, বিওভির বায়ু প্রকাশ হয় যদি পিএসআই একটি নির্দিষ্ট পয়েন্ট পেরিয়ে যায় এবং বর্জ্যরূপটি একটি নির্দিষ্ট চাপের অতীত টারবাইনকে স্পলিং থেকে নিষ্কাশন গ্যাসকে বাধা দেয়। আমি কিছু অনুপস্থিত করছি? আমি নিশ্চিত আমি আছি কেউ দয়া করে আমার জন্য ব্যাখ্যা করতে পারেন?


সম্ভাব্য সদৃশ: আপনি এই উপাদানগুলি নিয়ে বেশ কয়েকটি প্রশ্ন এবং উত্তর খুঁজে পাবেন। আপনি সম্ভবত এই প্রশ্নটি তথ্যবহুল বলে মনে করতে পারেন: mechanics.stackexchange.com/q/2731/57
বব ক্রস

1
আসল অভিপ্রায়টি স্পষ্ট করে: আপনি যদি জোরপূর্বক আনয়ন বাহনের পারফরম্যান্সটি সন্ধান করেন তবে কোনও বর্জ্য বা স্ট্রো-অফ ভালভই সহায়তা করবে না। উভয়ই শক্তি উত্পাদনকারী নয়। এগুলি কেবল প্রয়োজনীয় নদীর গভীরতানির্ণয়।
বব ক্রস

একটি ধাক্কা ভালভ থ্রোটাল প্রতিক্রিয়া বৃদ্ধি করে যা একটি পারফরম্যান্স উন্নতি। যদিও আমি মঞ্জুরি দেব যে বেশিরভাগ লোক এই ধারণার অধীনে রয়েছে যে এটি শক্তি যোগ করে।
ক্যাপ্টেন কেনপাচি

উত্তর:


11

টার্বো স্পিনিং এড়াতে যাতে প্রয়োজন না হয় তার জন্য বর্জ্য গেটটি ডিজাইন করা হয়েছে (যেমন আপনি ববকে তাঁর লিঙ্কযুক্ত প্রশ্নের দুর্দান্ত উত্তরে দেখবেন)। এটি জ্বালানী এবং পরিধান সংরক্ষণ করে।

স্ট্রোক অফ ভালভ বা ডাম্প ভালভটি যখন আপনি থ্রোটল বন্ধ করবেন তখন একটি সংক্ষেপণ তরঙ্গ টার্বোতে ফিরে যাওয়া বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কারণ এই তরঙ্গটি টার্বোটিকে পুরোপুরি স্টল করতে পারে, যা টার্বোর উপর উচ্চ চাপ তৈরি করতে পারে, পাশাপাশি এটি গ্রহণের ব্যবস্থাও করে তোলে আবার ব্যাক আপ করতে দীর্ঘ সময় (টার্বো লেগ)


3
BOVs ব্যতীত টার্বো এস্প্রিট মডেলগুলি উচ্চ টার্বো ব্যর্থতার জন্য সুপরিচিত। বারবার টার্বো প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা এড়াতে কোনও বিওভ যোগ করা হ'ল সাধারণ প্রথম পরিবর্তন। :-)
ব্রায়ান নোব্লাচ

অন্য কোনও ভালভ চাপ ছাড়ার জন্য ব্যবহার করা হয় না, তখন টার্বো দিয়ে অতিরিক্ত চাপ না দেওয়ার জন্য একটি বর্জ্য গেটও প্রয়োজন।
ইলিয়াস

7

তারা কীভাবে কাজ করে তা আপনি বুঝতে পেরেছেন, এখন তারা কেন সেখানে আছেন তা বোঝার জন্য আপনাকে "কখন" তাদের সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে।

একটি টার্বো একটি টারবাইন স্পিন করতে নিষ্কাশন গ্যাসকে কাজে লাগায় যা মেশিনগতভাবে খাওয়ার পাশের অন্য ইমপ্লেরের সাথে মিশ্রিত হয় যা ইঞ্জিনে বাতাসকে জোর করে। ইঞ্জিনটি আরও নিঃসরণ তৈরি করার সাথে সাথে টার্বো দ্রুত স্পিন করে এবং নির্ধারিত সীমাটি না পাওয়া পর্যন্ত আরও উত্সাহ দেয়। এই সীমাটি বর্জ্য গেট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা খাওয়ার চাপকে "দেখায়" এবং টার্বোর চারপাশে নিষ্ক্রিয় গ্যাস (অনুঘটক রূপান্তরকারী বা বায়ুমণ্ডলে অভিযোজিত) বাইপাস করার সময় সীমাটি পৌঁছে গেলে এবং এটি খোলা থেকে রোধ করে তখন খোলে up দ্রুত এবং আরও উত্সাহ তৈরি। এটি গ্রহণের বাতাস বের করে দেয় না।

সুতরাং, বর্জ্য গেটটি সর্বাধিক উত্সাহ চাপ নিয়ন্ত্রণ করে (আপনার ইঞ্জিন / টার্বো রেভ সীমা ইত্যাদি কতটা নিতে পারে তার দ্বারা সীমাবদ্ধ)।
আপনার বর্জ্য গেটটি "দেখছে" তার পরিমাণ পরিবর্তন করা আপনাকে এই সীমাটি বাড়ানোর অনুমতি দিতে পারে (সর্বাধিক উত্সাহ বাড়ান)। সন্ধান করুন - বল এবং স্প্রিং ভালভ, রক্তাক্ত ভালভ, কন্ট্রোলারগুলিকে বুস্ট করুন।
অন্যদিকে, ভালভ বন্ধ করা, খাওয়ার দিকে থাকে এবং থ্রোটল বন্ধ হয়ে গেলে (ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম সংবেদন করে) খোলা থাকে। এটি বায়ুমণ্ডলে চাপযুক্ত খাওয়ার বাতাসকে বের করে দেয়।এটি প্রয়োজনীয় কারণ কারণ আপনি ইঞ্জিনটি পুনর্বিবেচনার সাথে সাথে টার্বোও স্পল করে দেয়। তাত্ক্ষণিকভাবে থ্রোটলটি ছেড়ে দেওয়া যায়, টার্বোটি উত্সাহ বজায় রেখে চলেছে যার এখন আর কোনও জায়গায় যাওয়ার নেই। এর ফলে টার্বো দ্রুত মাতাল হয়ে যায় যা টার্বোর উপর প্রচুর চাপ সৃষ্টি করে। ফলস্বরূপ, থ্রোটলটি পুনরায় প্রয়োগ করা হলে টার্বো (এখন কমিয়ে দেওয়া হয়েছে) স্পুল আপ করতে সময় লাগবে।

সুতরাং ঘা-বন্ধ ভালভ আপনার টার্বোটিকে স্পিন (ঘূর্ণমান জড়তা) চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয় এবং থ্রোটল বন্ধ হয়ে গেলে অ-প্রয়োজনীয় বায়ু বের করে দেয়। যার ফলস্বরূপ হ্রাস হ্রাস টার্বো ল্যাগ। গিয়ার শিফট ইত্যাদির মধ্যবর্তী সময়ে ভাল ফ্লো অফ অফ ভালভ ইনস্টল করা টর্বো স্পুলের পারফরম্যান্সকে উপলব্ধিযোগ্য পরিমাণে উন্নতি করতে পারে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.