আমরা এখনও পর্যন্ত আমাদের অভিজ্ঞতা থেকে জানি যে মোটরসাইকেলে ব্যবহৃত এই জাতীয় ভেজা একাধিক ডিস্কের ক্লাচগুলির দীর্ঘজীবন রয়েছে যা গাড়ি ইঞ্জিনে সিঙ্গল ডিস্কের খপ্পর ব্যবহার করে। গাড়িগুলি কেন তাদের খপ্পরে একই নকশা ব্যবহার করে না? এটি কি মোটর সাইকেল এবং গাড়িগুলির মধ্যে বিভিন্ন ইঞ্জিন টর্ক এবং অপারেশন লোডের কারণে রয়েছে?
এটি কি নিম্ন আরপিএমের মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনগুলির আরও "আগ্রাসী" প্রকৃতির কারণে রয়েছে?
উত্তর:
এটি সমস্ত আকারে নেমে আসে।
ভেজা বা শুকনো, এমন একটি জিনিস রয়েছে যা ক্লাচকে কাজ করে। এটি ঘর্ষণে নেমে আসে। ইঞ্জিন থেকে ড্রাইভ ট্রেনে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য প্রয়োজনীয় ঘর্ষণটি অর্জনের দুটি উপায় রয়েছে: ক্ল্যাম্পিং ফোর্স এবং ঘর্ষণীয় অঞ্চল।
ক্ল্যাম্পিং ফোর্সটি বরং সহজেই সম্পন্ন করা হয় ... যদি আপনার আরও প্রয়োজন হয় তবে আপনি বৃহত্তর ঝরনাগুলিতে রাখবেন। সমস্যাটি হ'ল, আপনি যে বৃহত্তর স্প্রিংস রাখবেন, ঝরনাগুলি কাটিয়ে উঠতে আরও বেশি জোর লাগে। আপনি স্টপ-এন-গো ট্র্যাফিকে ক্লাচ কাজ করার সময় অনেকে কঠোর পারফরম্যান্সের হাতছানি দিয়ে গাড়িতে লেগ ক্লান্তি অনুভব করেন। খুব মজা হয় না।
সমীকরণের দ্বিতীয় অংশটি পৃষ্ঠতল অঞ্চল surface একই ক্ল্যাম্পিং লোডযুক্ত ক্লাচের মোট ঘর্ষণীয় অঞ্চল মোট ঘর্ষণের জন্য কিছু না করে ( সাসিলিংকম.কম এ প্রশ্নটি দেখুন ), আপনাকে আরও কমপ্যাক্ট করার প্রয়োজনের কারণে আপনাকে মোটরসাইকেলে ঘর্ষণীয় অঞ্চল তৈরি করতে হবে। আপনি যেভাবে এটি করছেন তা এটি বহু-ধাতুপট্টাবৃত করে। একটি নিয়মিত এমসি ক্লাচ 4-5 "সীমার মধ্যে বিবেচনা করে, পার্থক্য তৈরি করতে তাদের কয়েকটি হওয়া দরকার।
যতক্ষণ না ক্লাচের জীবনকাল যায়, আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে ক্লাচটি ভিজে বা শুকনো কিনা সে তুলনায় ক্লাচ কীভাবে চালিত হয় তার উপর ভিত্তি করে ক্লাচের চূড়ান্ত ফলাফল কমবেশি থাকে। দেখে মনে হচ্ছে ভেজা ক্লাচের দীর্ঘ আয়ু রয়েছে, তবে সত্যিকার অর্থে, বেশিরভাগ যাত্রী গাড়ি আজকে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা গাড়িগুলি বুদ্ধিমানভাবে চালিত হলে হিচাপ ছাড়াই 150k + মাইল অবধি চলে যেতে পারে। একটি বাইক একই জিনিসটি করতে সক্ষম হতে পারে, আমি যথেষ্ট নিশ্চিত নই, তবে আবার কেউ যদি বাইকটি চুরির মতো চালাচ্ছে তবে ক্লাচ যতক্ষণ না তারা স্নেহস্বরূপ ব্যবহার করে ততক্ষণ টিকবে না।
ঘর্ষণ উপকরণগুলির পুরুত্ব দীর্ঘায়ু হয়ে যায়। এমসির ভিজে খপ্পর তুলনামূলকভাবে পাতলা। এটিও কমপ্যাক্টনেসের জন্য করা হয়। গাড়িতে ব্যবহৃত ঘর্ষণ উপকরণগুলি এমসির তুলনায় বেশ খানিকটা ঘন। এটি দীর্ঘায়ুতে গাড়িটিকেও সহায়তা করে।
টর্ক এই সমস্তগুলির একটি ফ্যাক্টর। একটি অটোমোবাইল বেশিরভাগ ক্ষেত্রে মোটরসাইকেলের চেয়ে অনেক বেশি ভারী হতে চলেছে। এর ক্ষতিপূরণ দিতে, ক্লাচ উপাদান আরও বৃহত্তর পরিধির উপরে রেখে দেওয়া হয়। এটি অল্প পরিমাণে ঘর্ষণমূলক উপাদানকে পিছলে না পড়ে শক্তি স্থানান্তর করার ক্ষমতা দেয়। কার্যত তারা একটি ভারী পাথর সরাতে একটি দীর্ঘ লিভার স্থাপন করেছে। এটি মনে রেখে, একাধিক ক্লাচ প্লেটের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পেয়েছে। একটি এমসির ইঞ্জিনটি অশ্বশক্তি মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে। এটি অনেক বেশি স্পিন করতে পারে। এটির কর্মজীবন একটি গাড়ির চেয়ে অনেক উচ্চ স্তরে ব্যয় হয়। একটি ছোট ব্যাসের সাথে ক্লাচ থাকার ফলে রেভগুলি দ্রুত ঘটতে দেয় (সাম্প্রদায়িক জড়তা কম কার্যকর হয়) এবং রাইডারের উপর কম উদ্বেগের সাথে আরও উচ্চতর জীবনযাত্রা করতে সক্ষম হয়।
এটি আমাদেরকে ভেজা বনাম শুকনো অবস্থায় নামিয়ে আনে। একজন এমসির ভিজে ক্লাচ থাকার মূল কারণ হ'ল তাপকে ছড়িয়ে দেওয়া। এমসি ক্লাচে উত্পন্ন তাপের পরিমাণটি মোকাবেলা করতে সক্ষম হওয়ার মতো যথেষ্ট পরিমাণে তাপীয় ভর নেই। অন্যদিকে, একটি গাড়িতে ফ্লাইওয়েল এবং চাপ প্লেটের ভর রয়েছে এটি মোকাবেলা করার জন্য। আমি বুঝতে পারি এমন কিছু বাইক রয়েছে যা শুকনো খড়খড়ি ব্যবহার করে। এগুলি উপরে বর্ণিত এই বিবেচনার অনেকগুলি বিবেচনা করে। বেশিরভাগগুলি পারফরম্যান্স অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, বেশি দিন স্থায়ী হয় না বলে প্রত্যাশিত হয় না এবং বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পাওয়া ভেজা খপ্পর থেকে প্রতিস্থাপন করা অনেক সহজ।
বিবেচনা করার জন্য একটি শেষ জিনিস ... অটোমোবাইলগুলি ভিজা খপ্পর ব্যবহার করে । এগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে সমস্ত জায়গায় ব্যবহৃত হয়। এগুলি এমসির মধ্যে আপনি যে ভিজে খপ্পর পেয়েছেন তার মতোই নির্মিত। দীর্ঘায়ু মনে রেখে অটো ট্রান্সমিশন অটোমোবাইলের আজীবন স্থায়ী হতে পারে।
আমি কেবল এখানে অনুমান করছি তবে বেশিরভাগ রাস্তার গাড়ীর সমস্ত কিছুই একটি জিনিস পর্যন্ত নেমে আসে; মূল্য। আপনার যদি কেবল একটি একক, শুকনো ক্লাচ প্লেট থাকে তবে উত্পাদন খরচ কম হয় is
আমি ওরেকা ডজ ভাইপার সহনীয়তার রেসারটির ক্লাচটি পরিবর্তন করেছি এবং এটি মাল্টি-প্লেট কার্বন-কেভেলার ক্লাচ চালাচ্ছিল। স্পষ্টতই এই অংশটির ব্যয় £ 3,600। আমি যে ক্লাচটি সবেমাত্র আমার wifes পুরানো গল্ফ জিটিআইতে লাগিয়েছি তা আমার সরবরাহকৃত £ 60 এর চেয়ে কম।