আমার মনে হয় এফএকিউ পড়ার পরে এটি বিষয়বস্তুতে রয়েছে, তাই আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি এগিয়ে গিয়ে জিজ্ঞাসা করব।
আমি গতকাল রাতে আমার গ্যাস জেনারেটরটিকে তার নির্ধারিত 3 মাসের ব্যবধান "ওয়ার্কআউট" দিয়েছিলাম এবং এটি প্রায় 30 মিনিটের জন্য চালিয়ে দেওয়ার পরে, আমি জ্বালানী ভাল্বটি বন্ধ করে দিয়েছিলাম এবং এটি মারা যাওয়া অবধি চালিত হতে দেয় যাতে কোনও গ্যাসের আর অবশিষ্ট থাকবে না would জ্বালানী রেখা। আমি স্টা-বিল এর সাথে ইথানল মুক্ত গ্যাস ব্যবহার করি। তারপরে আমি জেনারেটর বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে ট্যাঙ্কে যা যা বাকী আছে তা বাইরে বের করে দিলাম। তবে শেষ কয়েক সেকেন্ডে এটি চলছিল, পুরো জেনারেটর কাঁপানো এবং একটি ভয়াবহ র্যাকেট তৈরি শুরু করে। আমার কি এটি করা উচিত নয় - আমি কি পুরানো গ্যাসটিকে জ্বালানী লাইনে বসার চেয়ে ইঞ্জিনের সাথে আরও পরিধান রাখছি?
শুনেছি গ্যাস থেকে বেরিয়ে আসা ইঞ্জিনগুলির বিরোধী ফলাফল বলে মনে হচ্ছে। গাড়িগুলির পক্ষে এটি খারাপ, তবে জেনারেটরের পক্ষে অপ্রতিরোধ্য অনলাইন মতামত মনে হয় যে স্টোরেজ করার আগে এগুলি শুকানোই সেরা বিকল্প। এটি কি কারণ ড্রাই গাড়ি চালিয়ে অটোমোবাইল জ্বালানী পাম্পগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে তবে জেনারেটরগুলি সাধারণত অভিকর্ষক খাওয়ানো হয় তাই এটি তাদের পক্ষে ক্ষতিকারক নয়?