আন্তর্জাতিক বিমানের জন্য, যাদু নম্বরটি সাধারণত (তবে সবসময় নয়) 24 ঘন্টা থাকে । যদি আপনার বিমানগুলি 24 ঘন্টােরও কম হয় তবে এটি "ট্রানজিট" বা "লেওভারওভার" এবং এটি বিনামূল্যে; এটি যদি 24 ঘন্টার বেশি হয় তবে এটি সাধারণত "স্টপওভার" হয় এবং আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হতে পারে। নোট করুন যে এই পদগুলি সর্বদা ধারাবাহিকভাবে ব্যবহৃত হয় না এবং এটি সর্বদা 24 ঘন্টা হয় না; আমি উদাহরণ হিসাবে 72 ঘন্টা (3 দিন) পর্যন্ত সংযোগ দেখেছি। চীন দক্ষিণী, বিশেষত যদি একটি পায়ে প্রতিদিন উড়ে না যায়, যখন আমি মার্কিন ঘরোয়া ফ্লাইটে জড়ো করি উইন্ডোটি 4 ঘন্টার কম হতে পারে।
সমস্যাটি হ'ল বেশিরভাগ অনলাইন বুকিং ওয়েবসাইটগুলি বুকিং স্টপওভারগুলিতে সত্যিই খারাপ । যদি আপনি কোনও রাউন্ডট্রিপ অনুসন্ধান করেন তবে তারা কেবল 24 ঘন্টােরও কম সময়ের "ফ্রি" সংযোগগুলি দেখায় এবং যদি আপনি ল্যাক্স-এনওয়াইসি-টিএক্সএল-ল্যাক্সের জন্য একটি বহু-শহর অনুসন্ধান করার চেষ্টা করেন তবে তারা সাধারণত অ্যাডের মতো বোকামি কিছু করবে'll তিনটি র্যাক-রেট এক-উপায়ে আপ করুন এবং আপনাকে হাস্যকর দামের উদ্ধৃতি দিন।
আমার স্বাভাবিক পদ্ধতির আমার যাওয়ার জন্য অনুসন্ধান করতে হয় ITA ম্যাট্রিক্স (টগল "উন্নত রাউটিং কোড" এবং যেমন চেষ্টা করুন। LAX
থেকে TXL
সঙ্গে X:NYC
বিদেশগামী কোড রাউটিং মধ্যে), একটি ভাড়া যেখানে ছোট মুদ্রণ মধ্যে ভাড়া অবস্থার বিশেষভাবে কম জন্য একটি stopover অনুমতি খুঁজে বা শূন্য ফি, তারপরে প্রিন্টআউটটি ট্র্যাভেল এজেন্টের কাছে নিয়ে যান এবং স্টপওভার যুক্ত করে এটি বুকিংয়ের জন্য আনুন For উদাহরণস্বরূপ, মার্চ মাসে 14 দিনের ভ্রমণের জন্য অনুসন্ধান করতে আমি নিউইয়ার্কের (ইউডাব্লুআর) মাধ্যমে ইউনাইটেডে 1014 ডলার ভাড়া পেতে পারি এটি স্টপওভারগুলিকে অনুমতি দেয় বলে মনে হয়।
এবং হ্যাঁ, এই সাধারণত পর্যন্ত আলাদাভাবে যাওয়ার বুকিং তুলনায় সস্তা। উদাহরণস্বরূপ, আমাকে গত বছর সিডনি-টোকিও-সান ফ্রান্সিসকোতে উড়তে হয়েছিল, এবং একই রুটে তিনটি পৃথক ফ্লাইট (৩ টি ওয়ানওয়ে ফ্লাইট) আমার টোকিওর স্টপওভারের সাথে একটি এসওয়াইডি-এসএফও রাউন্ডট্রিপ বুকিংয়ের চেয়ে প্রায় ৩০০ ডলার বেশি খরচ করতে হয়েছিল ।