শেনজেন "বিমানবন্দর ট্রানজিট ভিসা" এমনকি চেক করা আছে কি?


9

আমি আজ শেঞ্জেন ট্রানজিট ভিসা সম্পর্কে পড়ছিলাম, এবং একটি উত্তরে আমি দেখেছিলাম যে শেেঞ্জেনের কিছু লোকের বিমানবন্দর ট্রানজিট ভিসা থাকা দরকার। এই ভিসা স্পষ্টতই শেহেনে অবস্থিত বিমানবন্দরগুলির আন্তর্জাতিক ট্রানজিট অঞ্চলে প্রবেশের জন্য, অর্থাৎ কোনও সীমান্ত অতিক্রম না করে শেনজেন অঞ্চলে প্রবেশ না করার জন্য।

এর অর্থ হ'ল যে বিমানটি আপনাকে এখানে নিয়ে এসেছিল কেবল সেখান থেকে বেরিয়ে আসার জন্য আপনার একটি ভিসা লাগবে। উত্তরে, এটি উল্লিখিত হয়েছে যে এই ভিসাটি পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে সেখানে উড়ে আসা বিমান সংস্থাটির দায়িত্ব, তারা জরিমানার ঝুঁকি নিয়েছে।

তবে, যতদূর আমি জানি, এয়ারলাইন ক্রুরা কোনও পুলিশ / সীমান্ত দায়িত্ব পালনের অধিকারী নয়, তাই না? অনেক ক্ষেত্রে তারা যাত্রীদের তাদের গন্তব্যস্থলে অনুমতি দেওয়া হয় তা নিশ্চিত করার জন্য যাত্রীদের পাসপোর্টগুলি পরীক্ষা করে দেখেন কারণ বিমান সংস্থা বিমানের যাত্রীদের অনুমতি না দিলে যাত্রীদের ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়ার কথা (আমি অস্পষ্টভাবে এ সম্পর্কে পড়ার কথা মনে করি), তবে আমি নিশ্চিত নই যে এয়ারলাইনসকে অনুমতি দেওয়া হয়েছে ভিসার অভাবে কোনও যাত্রীকে বোর্ডে অস্বীকার করুন।

সর্বোপরি, শেহেঞ্জেন অঞ্চলে বিমানের প্রস্থানের সময় সরাসরি কোনও নিয়ন্ত্রণ নেই, সুতরাং কোনও যাত্রী যদি কেবলমাত্র আন্তর্জাতিক অঞ্চলে যান, তবে এই ব্যক্তিটি সেখানে ছিলেন তা নিয়ন্ত্রণ করাও সম্ভব নয়।

তো, এই বিমানবন্দর ট্রানজিট ভিসার নিয়মটি কি বাস্তবে প্রয়োগ করা হয়?


1
এটি স্বয়ং প্রধান বিমান সংস্থাগুলি যারা যাত্রীদের স্ক্রিন করার এবং কর্তৃপক্ষের পক্ষে যোগ্যতা অর্জন করেনি তাদের চলাচল অস্বীকার করার জন্য কর্তৃপক্ষের কাছে তদবির করেছিল।
গায়ত ফো

9
আমি এই সত্যটি প্রমাণ করতে পারি যে একজন ভারতীয় পাসপোর্টধারক হিসাবে, যার অর্থ প্রায়শই ভিসা এবং চেক করা হয়, বিমান সংস্থাটির কর্মীরা বিমানবন্দরের অভ্যন্তরে একাধিকবার ভিসার উপর খুব ভাল চেক করেন। আমার কাছে কখনই বোর্ডিং বর্জন করা হয়নি কারণ আমার কাছে সর্বদা সঠিক ডকুমেন্টেশন ছিল তবে তাদের বলা হয়েছিল যে বোর্ডিং সেখানে না থাকলে তারা পারবে এবং অস্বীকার করবে। বিমানবন্দরগুলির জন্য যেখানে আমি পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে যাই না (কম দামের ক্যারিয়ার, মূলত) এয়ারলাইন স্টাফ ভিসা চেক করে এবং পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ থেকে অনুমোদন পাওয়ার জন্য আমাকে যেতে দেয়।
অঙ্কুর বন্দ্যোপাধ্যায়

2
@ আঙ্কুরবাণার্জি কেবল যোগ করার জন্য, এটির মূল্যের জন্য আমি জানি লোকেদের (লন্ডন হয়ে শেনজেন অঞ্চলে চীন নাগরিকরা) যাচাই করা অস্বীকার করা হয়েছিল কারণ তাদের সঠিক ইউকে ট্রানজিট ভিসা ছিল না (তারা তাদের ট্র্যাভেল এজেন্ট দ্বারা ভুল তথ্য দেওয়া হয়েছিল)। মূলত কেবল আপনার সাথে এবং নীচের উত্তরগুলির সাথে একমত হওয়ার জন্য, বিমান সংস্থাগুলি চেক করে এবং আপনাকে কাগজপত্রের বোর্ডিংয়ে অস্বীকার করবে তা সঠিক নয়।
স্পেসডগ

অনেক সময় আমার কাছে চেক-ইন করা ব্যক্তিটি আমাকে জিজ্ঞাসা করেছিল যে আমার গন্তব্যে বিমান চালানোর অধিকার আছে কিনা, কারণ তারা জানেন না। ট্রানজিট ভিসা সম্পর্কে তারা জানত এমনটা সম্ভবত অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে ...
এলজিওজিয়ার

2
তারা যে যাত্রাটি চালাবার চেষ্টা করছেন তার জন্য প্রাসঙ্গিক ভিসা ইত্যাদি না থাকলে বিমান সংস্থা যাত্রীদের বোর্ডিং করতে অস্বীকার করতে পারে এবং করতে পারে। এটি কারণ, যেমন আপনি বলেছেন যে, বিমান সংস্থাগুলি যদি যাত্রীদের পরিবহন করে তবে সঠিক কাগজপত্র না থাকলে দায়বদ্ধ থাকে।
নাইজেল হার্পার

উত্তর:


18

নির্দিষ্ট জাতীয়তার বিমানবন্দর ট্রানজিট ভিসা প্রয়োজনের উদ্দেশ্য হ'ল আশ্রয়প্রার্থীদের অন্য কোথাও স্থানান্তরের ছদ্মবেশে হোস্ট দেশে ভ্রমণ করা থেকে বিরত রাখা। কেউ একবার শারীরিকভাবে হোস্ট দেশের সার্বভৌম মাটিতে উপস্থিত থাকে (যার মধ্যে বিমানবন্দরের আন্তর্জাতিক ট্রানজিট অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত থাকে) এবং আশ্রয়ের জন্য আবেদন জমা দেয়, হোস্ট দেশ আবেদনকারীকে আবেদনের সময় প্রক্রিয়া করার সময় বাড়ী এবং খাওয়ানো বাধ্য হয়। সরকারগুলি এটিকে বিরক্তিকর বলে মনে করে, বিশেষত যখন তাদের অভিজ্ঞতায় বিশেষ দেশগুলির নাগরিকরা অনেক আশ্রয় আবেদন করেন।

সুতরাং, প্রয়োগকারী: যদি কেউ ছাড়া সরঞ্জামের প্রয়োজন বিমানবন্দরে ট্রানজিট ভিসা শো এবং পরিবর্তে অনওয়ার্ড ভ্রমণ আশ্রয় পিটিশন, তারপর কর্তৃপক্ষ যে যাই হোক না কেন এয়ারলাইন তিনি আগত তার ভিসা চেক করার আগেই boarded খুব শিথিল হয়েছে জানতে হবে। এরপরে বিমান সংস্থাটিকে জরিমানা করা হবে।

এটি এয়ারলাইনসকে প্রাসঙ্গিক জাতীয়তার প্রত্যেকের জন্য ট্রানজিট ভিসা পরীক্ষা করতে উত্সাহিত করে ।

এটা সত্য যে ভিসা ব্যতীত কাউকে যদি এয়ারলাইন্সের মাধ্যমে ছেড়ে দেওয়া হয় এবং সৎ হতে দেখা যায় এবং তার চূড়ান্ত গন্তব্যে এগিয়ে যায়, সরকার কখনই সে সম্পর্কে জানতে পারবে না। তবে যেহেতু বিমান সংস্থাটি সৎ যাত্রীদের অসৎ লোকদের থেকে আলাদা করতে পারে না, তাই তাদের প্রত্যেককে পরীক্ষা করা দরকার।


1
আমার অস্পষ্ট ধারণা আছে যে আমাদের ইতিমধ্যে এই আলোচনা হয়েছিল তবে এটি সঠিক নয়, বিমানের বিমানগুলি প্রায়শই (সাধারণত?) শরণার্থের জন্য আবেদন করলে জরিমানা করা যায় না। প্রয়োজনীয়তা "বিরক্তিকর" অবুঝ অ্যাপ্লিকেশনগুলি প্রতিরোধের বিষয়ে নয়, এটি বিশ্বাসযোগ্যগুলির প্রতিরোধ সম্পর্কে , যা আরও কমের মতো বলে states শেঞ্চেন অঞ্চলে এটিভি প্রয়োজনীয় তালিকার রাজ্যগুলির তালিকা এটি বহন করে। অহেতুক অ্যাপ্লিকেশনগুলি সাধারণত এমন লোকদের কাছ থেকে আসে যারা ভিসা নিয়ে প্রবেশ করেছিলেন, কখনও কখনও বহু বছর ধরে ভিসা নিয়ে প্রবেশ করেছেন এবং শেষ পর্যন্ত নিজেকে অপসারণের হুমকিতে ফেলেছেন, এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতি।
নিরুদ্বেগ

10

এয়ারলাইনের কর্মীরা করতে পারেন, এবং কিছু ক্ষেত্রে অবশ্যই আপনার সঠিক ভিসা আছে কিনা তা যাচাই করতে হবে । আপনার কাছে না থাকলে তারা প্লেনে উঠতে বাধা দিতে পারে এবং করতে পারে। আপনি যেমনটি বলেছেন যে বিমান সংস্থা দায়বদ্ধ তবে তারা আপনাকে গন্তব্যে বিমান চালানোর অনুমতি দেয় যার জন্য আপনার কাছে ভিসা নেই।

আপনার যদি সঠিক ভিসা না থাকে তবে আপনাকে বোর্ডিং থেকে বঞ্চিত করার সম্ভাবনা রয়েছে। আমি এমন লোকদের জানি যাদের এই পরিস্থিতিতে বোর্ডিং অস্বীকার করা হয়েছে।


7

লোকেরা তাদের গন্তব্যে প্রবেশের জন্য কিছু বুনিয়াদি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা এয়ারলাইন্সগুলি দেখতে এবং করতে পারে। অবশ্যই, তারা গ্যারান্টি দিতে পারে না যে কাউকে চূড়ান্তভাবে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে (যেমন তারা জানে না যে ল্যান্ডিংয়ের সাক্ষাত্কারটি কীভাবে যাবে এবং সীমান্তরক্ষী বাহিনীর ডেটাবেসগুলিতে কোনও অ্যাক্সেস থাকবে না) তবে তাদের কমপক্ষে আপনার কাছে যাচাই করতে হবে বৈধ দেখায় এমন একটি পাসপোর্ট এবং ভিসা ।

যদি আপনার নাগরিকত্ব আপনাকে অনেক দেশ ভিসা-মুক্ত প্রবেশের অধিকার দেয়, তবে এই চেকটি সম্পূর্ণ স্বচ্ছ এবং আপনি এটি লক্ষ্য নাও করতে পারেন তবে কম ভাগ্যবান লোকের জন্য তাদের বোঝা যাচ্ছে যে তারা যাবেন প্রতিটি ফ্লাইটের জন্য তাদের ভিসা বা কিছু অতিরিক্ত নথি উপস্থাপন করতে হবে ।

এখন, বিমানবন্দর ট্রানজিট ভিসা একটি বিশেষ ক্ষেত্রে। আপনি যদি এমন দেশগুলির তালিকাটি দেখুন যাঁর নাগরিকদের বিমানবন্দর ট্রানজিট ভিসা প্রয়োজন, উদাহরণস্বরূপ শেহেঞ্জেন অঞ্চলে, আপনি দেখতে পাবেন এটি বেশিরভাগ সমস্যায় পড়ে এমন দেশগুলির অন্তর্ভুক্ত যেখানে অনেক লোক ইউরোপে আশ্রয় প্রার্থনা করার চেষ্টা করে। সেগুলিও সেই দেশগুলির যাদের আবেদনকারীদের সর্বাধিক সাফল্যের হার রয়েছে (কমপক্ষে কয়েকটি গন্তব্য দেশে, এই ক্ষেত্রে ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে বিশাল , প্রায় অবাস্তব, পার্থক্য রয়েছে)।

অপ্রয়োজনীয় আশ্রয়ের আবেদনের সাথে মোকাবেলায় অর্থ ব্যয় হয় তবে যদি তা স্পষ্টতই ভিত্তিহীন হয় এবং ব্যক্তিটি নিরাপদ দেশ থেকে আসে তবে তাকে সাধারণত আটক করা হবে এবং অপেক্ষাকৃত দ্রুত অপসারণ করা হবে, কমপক্ষে যদি তার পাসপোর্ট থাকে এবং সীমান্তে তার আবেদন জমা দিতে বাধ্য হয়। ফলস্বরূপ, শরণার্থী মর্যাদায় একেবারে শট না পাওয়া লোকেরা সাধারণত এটি চেষ্টা করে না (আজকাল অনেকগুলি আবেদনই প্রকৃত শরণার্থী বা সীমান্তে আটকে থাকা লোকদের কাছ থেকে আসে না, যারা আইনীভাবে প্রবেশ করেছিল এবং যে কোনও উপায়ে নির্বাসন স্থগিত করার চেষ্টা করে এমন লোকদের কাছ থেকে) হতাশ আশ্রয় অ্যাপ্লিকেশন সহ - উপলব্ধ - তাদের অবস্থা পরিবর্তিত হওয়ার পরে)।

অতএব, এই প্রয়োজনীয়তাটি অর্জনের জন্য যা ডিজাইন করা হয়েছে তা হ'ল আশ্রয় গ্রহণের সত্যিকারের দাবীযুক্ত লোকদের একটি দেশের ভূখণ্ডে পৌঁছানো থেকে বিরত রাখা । কারণ আপনি একবার সেখানে উপস্থিত হয়ে গেলে, আপনার আবেদনটি পরীক্ষা করে দেখার অধিকার এবং যদি আপনি এই শর্ত পূরণ করেন, তবে দেশে থাকার অনুমতি দেওয়া আন্তর্জাতিক আইনের একটি প্রতিষ্ঠিত নীতি (" অ-পুনর্বাসন ") যা ইউরোপীয় রাষ্ট্রগুলি বেশিরভাগ সম্মান করে। তবে তাদের আদি অঞ্চলে আটকা পড়া লোকদের সহায়তা করার কোনও বাধ্যবাধকতা নেই, তাই তাদের আশ্রয়ের জন্য আবেদনের সুযোগ না পেয়ে আমরা তাদের মধ্যে অনেককেই সেখানে থাকার চেয়েছিলাম।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.