ইন্ট্রা-শেঞ্জেন সীমান্ত নিয়ন্ত্রণগুলি - 2015 সালের সেপ্টেম্বরে পুনরুদ্ধার - পরিবর্তন কী?

Question

২০১৫ সালের সেপ্টেম্বরে শেনজেন অঞ্চলের কয়েকটি দেশ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণগুলি আবার স্থির করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটি সম্ভবত স্থায়ী হতে পারে না, ভবিষ্যতে আবারও হতে পারে তবে এই দেশগুলিতে প্রবেশের অনুমতিপ্রাপ্ত যাত্রীদের ক্ষেত্রে সম্ভাব্য বিলম্বের পাশাপাশি এই পরিস্থিতির কারণগুলির পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে আমি আগ্রহী।

Comments

"দ্রুত পরিবর্তনশীল ইভেন্ট" সম্পর্কিত, ভবিষ্যতে এটি ঘটতে পারে, এটি যতদূর আমি জানি দেশগুলির একটি সম্ভাবনা রয়েছে। আমি সন্দেহ করি যে এটি অপ্রাসঙ্গিক হয়ে উঠবে।

— ভিনস

এবং প্রশস্ততা সম্পর্কে, যে দুটি উত্তর পরিষ্কারভাবে উত্তর দেয় সেখানে প্রায় কোনও পরিবর্তন হয় না, এটি অপ্রত্যাশিতভাবে বিস্তৃত বলে মনে হয় না। তবে আমি যদি এটিকে আরও কম বিস্তৃত করতে পারি তবে বিনা দ্বিধায় আপনার মতামতটি ব্যাখ্যা করুন এবং ব্যাখ্যা করুন।

— ভিন্স

Answer 1

শেহেঞ্জেন বিধিগুলি বিভিন্ন পৃথক দিক কভার করে:

• একটি ইউনিফাইড ভিসা নীতি : সমস্ত শেঞ্জেন সদস্যদের একই মান প্রয়োগ করা, একই ডাটাবেস ইত্যাদি ব্যবহার করার কথা are
• একটি ইউনিফাইড ভ্রমণ এলাকায় : যেকোনো Schengen ভিসার যারা রাজ্যের মধ্যে কোনো আপনার Schengen দশায় এন্ট্রি, এবং ভ্রমণ করতে পারবেন। (এটি একটি সাধারণীকরণ The ভ্রমণের মূল গন্তব্য থেকে অবশ্যই ভিসার জন্য অনুরোধ করা উচিত))
• একজন সীমান্ত অভাব নিয়ন্ত্রণ : আপনার Schengen দেশের মধ্যে ভ্রমণ লোক সাধারণত অভিবাসন নিয়ন্ত্রণ দ্বারা অসুবিধা না। এলোমেলো চেকগুলি এখনও সম্ভব, তবে সেগুলি ব্যতিক্রম বলে মনে করা হচ্ছে।

ইউনিফাইড ভ্রমণ অঞ্চল এবং ভিসা নীতি ধরে রাখার সময় আপনি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণগুলি পুনঃস্থাপন করতে পারেন। আইনী ভ্রমণকারীদের জন্য, এর অর্থ চেক হওয়ার সম্ভাবনা কোথাও থেকে 0% কাছাকাছি থেকে কোথাও 100% এর কাছাকাছি চলে যায়। তবে এমনকি পুরানো নিয়ম অনুসারে, ভ্রমণকারীকে চাহিদা অনুসারে ভ্রমণের কাগজপত্র দেখাতে হবে । স্বতন্ত্র ব্যক্তির পক্ষে, ইইউ বিধি মোতাবেক কোনও পার্থক্য নেই এবং সম্ভবত কোনও কার্যক্ষম অভিযোগ নেই।

(মন রাখুন। এই সম্পর্কিত অন্যান্য ভ্রমণ বিঘ্ন আছে ট্রেন পরিষেবা। যদি মানুষের দাঙ্গা পুলিশ ব্লক শত শত যারা মধ্য দিয়ে যেতে চান আছে কারণ গানগুলি এবং ট্রেন স্টেশন মধ্যে বিশৃঙ্খল পরিস্থিতিতে উপর উদ্বাস্তু হাঁটা বাতিল করা হয়েছে ছাড়া পারেন কাগজপত্র দেখানো বা সেই মুহুর্তে শরণার্থী হিসাবে নিবন্ধিত হওয়া, তারপরে যথাযথ কাগজপত্রের সাথে একটি ঘৃণ্য চেহারার ব্যাকপ্যাকার সম্ভবত ভাগ্যের বাইরে))

Comments

@ ওওজেজে, আমি শেেঞ্জেনের আগের সময়টি মনে করার মতো যথেষ্ট বয়স্ক। 70০ এর দশকের গোড়ার দিকে, একটি পরিবারের গাড়ি সীমান্ত চৌকিতে গাড়ি চালাচ্ছিল, থামবে এবং পাসপোর্টগুলি কর্মকর্তাদের হাতে দেবে। কয়েক বছর পরে, গাড়ী চলার গতিতে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে নামবে এবং কাস্টমস আধিকারিকরা থামার জন্য আমাদেরকে সিগন্যাল দিয়েছে কিনা তা দেখে। 80 এর দশকের মাঝামাঝি নাগাদ, আমরা ইউরোপ দিয়ে সাইকেল চালাচ্ছিলাম এবং অনেকগুলি ক্রসিং সম্পূর্ণ উন্মুক্ত ছিল, তাদের অফিসের বাইরে কোনও শুল্কের লোক নেই। যখন আমরা আমাদের পাসপোর্টগুলির স্যুভেনির হিসাবে স্ট্যাম্প চেয়েছিলাম তখন তারা আনন্দিত / বিরক্ত হয়েছিল।

— ওম

— @ ওম

Answer 2

বেশি কিছু না. সম্ভাব্য বিলম্ব (এবং সাধারণ অপ্রীতিকরতাও, বিশেষত যদি সেই চেকগুলিতে কিছু অন্তর্নিহিত "প্রোফাইলিং" জড়িত থাকে) যাদের ভিসা আছে বা ভিসা ছাড়াই শেহেনজেন অঞ্চলে ভ্রমণের অধিকার রয়েছে তাদের প্রধান পরিণতি। এছাড়াও, সম্প্রতি যা ঘটেছিল তা হ'ল কিছু দেশ কোনও সঠিক পদ্ধতির বাইরে নিয়ন্ত্রণগুলি পুনঃপ্রবর্তন করার জন্য তাদের উদ্দেশ্যকে খোলার এবং / অথবা প্রকাশ্যে যোগাযোগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তবে কিছু দিন ধরে অনানুষ্ঠানিকভাবে অভ্যন্তরীণ সীমান্তের চেকগুলি চলছে, এবং বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য মাঝে মধ্যে পুরোপুরি আনুষ্ঠানিকভাবে পুনঃস্থাপন করা হয়েছে।

এগুলি সম্ভবত বেশ কয়েকটি বিধি লঙ্ঘন করেছে তবে এটি ইউরোপীয় ইউনিয়ন কমিশনের পক্ষে কাজ করার জন্য। শেহেনজেন চুক্তি, বাস্তবায়ন কনভেনশন এবং আইনগুলি এমন কোনও কার্যকরযোগ্য অধিকার তৈরি করে না যা যাত্রীদের নিয়ন্ত্রণের সম্মুখীন হলে ব্যবহারিক উপায়ে সহায়তা করবে। শেনজেন বিধিগুলি সরকারীভাবে আইডি ছাড়াই লোকেদের সীমান্ত অতিক্রম করার অনুমতি দেয় এমন কোনও বিধান আনুষ্ঠানিকভাবে কখনই অন্তর্ভুক্ত করেনি, কারণ কিছু কিছু শেঞ্চেন রাজ্যে যে কোনও জায়গায় আইডি বহন বাধ্যতামূলক।

ঘটনাক্রমে, এটি দেখায় যে অভ্যন্তরীণ সীমান্তের চেকগুলিতে লিফটটি কেবল শেঞ্জেন আইসবার্গের টিপ এবং সম্ভবত আশ্চর্যরূপে, সিস্টেমটির "নরমতম" অংশ। ইইউ এবং সমস্ত সদস্য দেশ যদি ইচ্ছাকৃতভাবে এটিকে অবজ্ঞা করে চলতে থাকে তবে বর্তমান পরিস্থিতি এতটা বিঘ্ন সৃষ্টি না করে সত্যই দীর্ঘকাল ধরে চলতে পারে। কোনও সদস্য রাষ্ট্রকে অগ্রাহ্য করা আরও কঠিন হবে যা অন্যান্য সদস্য দেশগুলির ভিসা প্রদান বন্ধ করবে বা বিধিবিধান অনুসরণ না করেই অনেক শেনজেন ভিসা প্রদান করবে (আইআইআরসি ইতালি সংক্ষিপ্তরূপে অন্যান্য সদস্য দেশগুলিকে আশ্রয় প্রার্থীদের মধ্য দিয়ে যেতে বাধ্য করতে বাধ্য করেছিল। সীমানা কিন্তু এটি দিয়ে যায় নি)।

Comments

যতদূর আমি 'সীমান্ত চেক ফ্রি' ভ্রমণের নিয়মগুলি বুঝতে পারি তার সবসময় বিশেষ কারণে অস্থায়ী পুনরুদ্ধার চেকের বিকল্প ছিল। ফুটবল চ্যাম্পিয়নশিপের পাশাপাশি এর সাথে জড়িত কিছু বা অনেক দেশের রাজনৈতিক উত্থানের সময়ও চেক রয়েছে।

— উইলকে

@ উইলকে হ্যাঁ এবং না, সে সম্পর্কে শেঞ্জেন সীমান্ত কোডের একটি পুরো অধ্যায় রয়েছে… তবে এখন যা ঘটছে তা তা নয়। সীমান্ত চেকগুলি পুনঃপ্রবর্তনের জন্য কঠোর শর্ত এবং পূর্বনির্ধারিত পদ্ধতি রয়েছে, যার একটিও এখানে আফ্রিককে অনুসরণ করা হয়নি। একইভাবে, উপযুক্ত পদবি ছাড়াই এই অঞ্চলে ভ্রমণকারী সম্ভাব্য আশ্রয়প্রার্থীদের "বাউন্সিং" বিধি দ্বারা কখনই কল্পনা করা হয়নি। অনুসরণ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতিও রয়েছে (এটিকে ডাবলিন সিস্টেম বলা হয় কারণ এটি সম্পর্কে প্রথম চুক্তি ডাবলিনে স্বাক্ষরিত হয়েছিল) তবে সেই পদ্ধতিটি এই মুহুর্তে মূলত সবাই উপেক্ষা করে থাকে।

— নিরুদ্বেগ

Answer 3

২০১৪ সালের মার্চ মাসে নেদারল্যান্ডস এর শেঞ্জেন প্রতিশ্রুতি স্থগিত করেছিল এমন সময়কালে আমি আমস্টারডাম বিমানবন্দর দিয়ে বেশ কয়েকবার পার হয়েছি। সেই সময় আমি আমস্টারডামকে আমার প্রধান কেন্দ্র হিসাবে ব্যবহার করেছি কারণ আমার স্থানীয় বিমানবন্দরে সেবা দেওয়ার একমাত্র প্রধান বাহক ছিল কেএলএম। হেগে পারমাণবিক সুরক্ষা শীর্ষ সম্মেলন অনুষ্ঠিত হওয়ার কারণে শেঞ্জেন প্রতিশ্রুতিগুলি স্থগিত করা হয়েছিল।

http://nos.nl/artikel/616805-grenscontroles-terug-tijdens-top.html (ডাচ)

স্থগিতকরণটি আমার পক্ষে মোটেই কোনও তাত্পর্যপূর্ণ ছিল না, একবার ছাড়া আমি যখন জেনেভা থেকে বিমান চালাচ্ছিলাম: ডাচ পুলিশ আমাদের জেলবন্দিতে যখন আমাদের অপসারণ করছিল তখন আমরা আমাদের পাসপোর্ট বা আইডি কার্ড পরীক্ষা করেছিলাম। এটি ছিল যেমন আমি একটি যুক্তিসঙ্গতভাবে পরিপূর্ণ পরিদর্শন মনে করি, তবে অনেক দক্ষতার সাথে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করি।

ফ্লাইয়ারটালকের উপরে এটি উল্লেখ করা হয়েছিল: http://www.flyertalk.com/forum/klm-flying-dutchman/1558992-border-controls-all-arriving-pas যাত্রী-march-14-28-a.html