কেন রায়ানায়ার দু'বার ভিসা চেক করে?


11

"রায়ানায়ারের প্রয়োজন যে সমস্ত ইইউ-নাগরিক নাগরিক তাদের অভিবাসন স্থিতি যাচাই করতে চেক-ইন কাউন্টারে প্রতিবেদন করুন" ( উদ্ধৃতি )। আসুন এক মুহুর্তের জন্য "কেন" সম্পর্কে আলোচনা ছেড়ে দিন। এই প্রশ্নটি "কীভাবে" সম্পর্কে।

আমার সাম্প্রতিক অভিজ্ঞতায় তারা দু'বার করে। "চেক ইন / ব্যাগ ড্রপ / ভিসা চেক" ডেস্কে প্রথমবার (কখনও কখনও সেগুলি পৃথক থাকে)। বোর্ডিং হওয়ার সাথে সাথে দ্বিতীয় বার গেটে। আমার সাম্প্রতিক সমস্ত ফ্লাইটগুলিতে আফ্রিকা তারা দু'বার করে। কেন তারা দ্বিতীয়বার এটি করবে?

আপনার পরিচয়, আপনার পাসপোর্ট এবং গেটে আপনার বোর্ডিং পাসটি মিলানো খুব যুক্তিসঙ্গত, এখানে কোনও প্রশ্ন নেই। তবে যে কোনও কারণেই তারা সর্বদা ভিসাটিও আবার পরীক্ষা করে দেখুন। কেন? ভিসা চেক স্ট্যাম্পটি ইতিমধ্যে রয়েছে, আপনি এটি ডেস্কে পেয়ে যান এবং চেক-ইন ডেস্কে ভিসা চেক করা বাধ্যতামূলক, তাই আবার ভিসা যাচাই করার জন্য অতিরিক্ত সময় ব্যয় করার কী দরকার?

বা, যদি এটি সংস্থাটি নতুনভাবে পরিচালিত হয় তবে এর অর্থ কি ডেস্ক চেক ইন ভিসা চেকের আর দরকার নেই?

মনে রাখবেন যে আপনি যদি শেঞ্জেনের বাইরে চলে যাচ্ছেন তবে আপনাকে ইমিগ্রেশন পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, এবং এই আধিকারিকরা আপনার গন্তব্যে ভিসা রেখেছেন তাও যাচাই করতে পারে। এটি সূক্ষ্ম, এবং এই প্রশ্নের বিষয় নয়। প্রশ্নটি বিশেষত অতিরিক্ত ভিসা চেক সম্পর্কে রাইনায়ার বোর্ডিং গেটে সম্পাদন করে।


4
বাস্তবতাত্ত্বিকভাবে, কেবল রায়ানায়ারের একজন পরিচালক এটির উত্তর দিতে পারেন। জল্পনা, তারা ডাবল চেকিংয়ের ব্যয়ের চেয়ে ব্যয় বা প্রত্যাবাসনকে বেশি বলে বিবেচনা করে।
জনস -305

রায়ানায়ার একমাত্র এটি করছেন না। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমার শেষ দুটি আন্তর্জাতিক যাত্রায় চেক-ইন এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে উঠার সময় উভয়ই ভিসা চেক জড়িত। এটি সম্পর্কিত কিনা তা আমি জানি না তবে এমন একটি ঘটনার পরে এটি ঘটেছিল যেখানে কোনও লোকের উত্সস্থ বিমানবন্দরে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, তিনি সময়মতো সংযোগকারী বিমানবন্দরে পৌঁছতে সক্ষম হন এবং সেই ফ্লাইটে উঠেছিলেন।
লরেন পেচটেল

4
তারা কেন এটি করে বা তারা কীভাবে এটি সম্পর্কে এই প্রশ্নটি রয়েছে? আপনি নিজেকে বিরোধিতা বলে মনে হচ্ছে।
ব্যবহারকারী 2357112

1
@ ব্যবহারকারী 2357112, বেশ নয়। এটি "পদ্ধতিটি কীভাবে পরিচালিত হয়, বিশেষত কেন এটি 2 বার করা হয়" এবং "তারা কেন সাধারণভাবে ভিসা চেক করেন না" তা নয় এমন একটি প্রশ্ন। সম্মত, সেরা শব্দ নয়, দুঃখিত
Andrei

@ জনস -305, আসুন আমি বলি যে আমি বাস্তববাদী তত্ত্বগুলি খুঁজছি
আন্দ্রেই

উত্তর:


36

বৈধ প্রবেশের দলিল ছাড়াই কাউকে দেশে আনলে বিমান সংস্থা প্রচণ্ড জরিমানার মুখোমুখি হয়। বাজেট এয়ারলাইনস রায়ানায়ার যেমন হ'ল কম মুনাফার মার্জিন নিয়ে চালিত করে, এমনকি একটি জরিমানাও তাদের নীচের লাইনের পক্ষে সত্যই ক্ষতিকারক হতে পারে। অন্যদিকে, অতিরিক্ত চেক করা তাদের প্রায় কিছুই খরচ করে না। এর নিম্নলিখিত সুবিধাগুলিও রয়েছে:

  • আপনার কাছে 2 পৃথক লোক 2 টি চেক সম্পাদন করতে পারেন, সুতরাং এমনকি যদি কোনও ব্যক্তি কিছুটা অস্পষ্ট ভিসার নিয়মটি ভুল করে, অন্য ব্যক্তির ভুল সংশোধন করার সুযোগ থাকে
  • লাগেজ চেক করার আগে চেকটি বৈধ ভিসা ছাড়াই লোকেদের লাগেজ পরিচালনা করতে বাধা দেয় (যদি তাদের কেবল বোর্ডিং চেক থাকে এবং সেখানে কোনও বৈধ ভিসা ব্যতীত অন্য কাউকে আবিষ্কার করা হত, তবে সেই ব্যক্তির লাগেজ আনতে দেরি এবং ব্যয় করতে হবে) বিমান থেকে)
  • বোর্ডিংয়ের আগে চেকটি নিশ্চিত করে যে বৈধ ভ্রমণের দলিলগুলি শারীরিকভাবে বিমানটিতে থাকবে (এবং উদাহরণস্বরূপ, বিমানবন্দরে কোথাও হারিয়ে গেছে - চেক-ইন সময় এবং বোর্ডিং সময়ের মধ্যে অনেক কিছু ঘটতে পারে)

সম্মত তবে নোট করুন যে আপনি কোনও লাগেজ চেক না করলেও প্রথম চেকটিও প্রয়োজনীয়।
এমটিএস

3
@ এমটিএস যদি চেক লাগেজ ছাড়া ভ্রমণকারী তাদের গ্রাহকদের শতকরা হার কম থাকে তবে শর্ত সংযুক্তির পরিবর্তে "আপনার ভিসা কাউন্টারে এবং গেটে পরীক্ষা করা হবে" বলা সহজ, যেমন "আপনার ভিসা গেটে পরীক্ষা করা হবে; আপনি যদি লাগেজ চেক করেন তবে এটি লাগেজের কাউন্টারেও পরীক্ষা করা হবে "
ডক্টর জে

1
"লাগেজ ভিসা চেক" এবং "ফিজিক্যাল ভিসা চেক" এর আইডিয়া আমার কাছে আগে কখনও ঘটেনি, তবে এটি খুব যৌক্তিক বলে মনে হয়, বিশেষত @ ডক্টরজে উল্লিখিত সরলকরণটিকে বিবেচনা করে। এবং ডাবল চেকটিও বোধগম্য। আপনার উত্তরের জন্য ধন্যবাদ!
Andrei

1
আমি এটি কিনতে না। জরিমানাটি আসল তবে উচ্চ (কয়েক হাজার ইউরো) নয় এবং শেনজেন বিমানের জন্য, ঝুঁকি কম (প্রস্থান স্থানে থাকার অধিকার থাকা বেশিরভাগ লোকেরও গন্তব্যস্থলে থাকার অধিকার এবং অভাব রয়েছে) সিস্টেমেটিক চেকের অর্থ হ'ল এমনকি যাদেরও ধরা পড়ার কম সুযোগ নেই তারা এবং রায়নারকে সমস্যায় ফেলবেন)। এত কিছুর কারণে, অন্যান্য এয়ারলাইনস, এমনকি কম ভাড়ার এবং স্বল্প টার্নআরন্ড সময়ের সাথে স্বল্পমূল্যের বিমান সংস্থাগুলিও একবারও বিরক্ত করবেন না (লিগ্যাসি এয়ারলাইন্সের বিশাল মার্জিন নেই, তাদের আর্থিক ফলাফলগুলি আলাদা গল্প বলে)।
নিরুদ্বেগ

2
এছাড়াও: ভিসা চেক করতে অর্থ ব্যয় হয়, যাত্রী প্রতি নথি দেখার জন্য আরও বেশি সময় ব্যয় করা হয় আরও কর্মীদের জন্য ব্যয়, সমস্ত কিছু সমান হচ্ছে। এটি দ্রুত কয়েকটি জরিমানার ব্যয় ছাড়িয়ে যেতে পারে। এবং দ্বিতীয়বার ভিসাটি পরীক্ষা করা (কোনও ব্যক্তির সাথে মিলিত করার বিপরীতে এবং তাদের - ইতিমধ্যে "বৈধতাযুক্ত" - ট্র্যাভেল ডকুমেন্ট) আপনার তৃতীয় পয়েন্টটি সম্বোধনের প্রয়োজন নেই। আবার, অন্যান্য এয়ারলাইনগুলি (তাদের কর্মীদের নির্দেশ দেয়) পাসপোর্ট আইডি পৃষ্ঠাটি দেখে এবং এটিই। তাহলে কেন রায়ানায়ার - এবং কেবল রায়ানায়ার - দুবার পরীক্ষা করার প্রয়োজন বোধ করে?
নিরুদ্বেগ

1

কারণ এটি তাদের (এবং আপনার জন্য) দু'বার করা ভাল।

শারীরিক চেক-ইন ঐচ্ছিক, এখন অনেক মানুষের চেক-ইন অনলাইন বা বিভিন্ন ইলেকট্রনিক কিয়স্ক এ, তাই একটি চেক গেটে সম্পন্ন করতে হবে, অন্য কোন স্থান, যা কোম্পানির কর্মীদের সব যাত্রী আছে নেই।

তবে যদি চেক ইন হয় তারা আপনাকে একটি টিকিট দেয় এবং পরে আপনাকে বোর্ডে যেতে অস্বীকার করা হবে এবং সমস্ত একই কোম্পানির লোকেরা করবে? সুতরাং ভিসাটি আগে পরীক্ষা করে নেওয়া ভাল, যাতে কেউ অভিযোগ করতে না পারে। এবং এটি ইতিমধ্যে প্রেরিত ব্যাগেজ পুনরুদ্ধারের ব্যয় হ্রাস করে। (প্রথম চেকটি সাধারণত চেক-ইনেই থাকে না তবে স্বয়ংক্রিয় চেক-ইনগুলির জন্য ব্যাগেজ ড্রপ-ইনও থাকে)।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.