একটি গাড়ী সঙ্গে সবচেয়ে অনুকূল সংঘর্ষ? পর্যাপ্ত সময় মনে করে সংঘর্ষের আগে আমার কীভাবে অভিনয় করা উচিত?


15

মনে করুন কোনও গাড়ি আপনার সাথে সংঘর্ষে চলেছে। পরিণতি হ্রাস করতে আপনি কী করতে পারেন?

সংঘর্ষের দ্বারা আমি বলতে চাইছি এটি উদ্দেশ্যমূলক বা কোনও দুর্ঘটনা হতে পারে। যাইহোক আমি এই ধরণের পরিস্থিতিতে কীভাবে আচরণ করতে হবে তার টিপস সন্ধান করছি যেখানে অন্য যানবাহনের সম্ভবত আপনার চেয়ে অনেক বড় মোট শক্তি রয়েছে।

মনে করুন আপনি যখন বাইক চালাচ্ছেন তখন কেউ আপনার উপর দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছে, এই ঘটনাটি এড়ানোর সর্বোত্তম উপায় কোনটি? কাজের সময় আমি দেখি লোকেরা প্রচুর উচ্চ গতিতে পথচারী ক্রসিং পর্যন্ত অনেকবার গাড়ি চালাচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ। যদিও আমি লাইট এবং রিফ্লেক্টর ভাসিট ব্যবহার করছি তারা প্রকৃতপক্ষে এই ধরণের পরিস্থিতিতে সহায়তা করে না।


"ক্র্যাশ" কি "ধাক্কা মারার" চেয়ে ভাল শব্দ হতে পারে? অথবা হতে পারে "সংঘর্ষ", যেমনটি "ধরুন কোনও গাড়ি আপনার সাথে সংঘর্ষে যাচ্ছে।"
ফ্রেইহাইট

@ ফাইহাইট: ধন্যবাদ, স্থির আমি প্রথমে "সংঘর্ষ" শব্দটি ব্যবহার করিনি কারণ আমি অ-উদ্দেশ্যমূলক সংঘর্ষটি অনুমান করতে চাই না। মনে করুন আপনি যখন বাইক চালাচ্ছেন তখন কেউ আপনার উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করে, ঘটনাটি এড়ানোর সর্বোত্তম উপায় কোনটি? এই প্রশ্নটি কি দরিদ্র? কাজের সময় আমি দেখি লোকেরা খুব বেশি গতিতে জেব্রাগুলিতে বহুবার গাড়ি চালাচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ যদিও আমি লাইট এবং রিফ্লেক্টর ভাসিট ব্যবহার করছি তারা এই ধরণের পরিস্থিতিতে সত্যই সহায়তা করে না।

2
হুইস্কি 12 শট এবং আপনি কিছুই বোধ করবেন না। ; ->
মোয়াব

উত্তর:


14

আমি "যদি কোনও সংঘর্ষ ঘটতে চলেছে" প্রশ্নের উত্তর দিতে যাচ্ছি, "আমি কীভাবে সংঘর্ষগুলি রোধ করব" নয়, কারণ এটি ইতিমধ্যে সম্বোধন করা হয়েছে। যাত্রী বা শহর চালকদের জন্য কোন উন্নত সাইকেল চালনার দক্ষতা কার্যকর? এবং পড়ার সময় বা দুর্ঘটনার সময় আঘাত কমানোর কৌশল? উভয়েরই সুরক্ষা টিপস রয়েছে। যদিও আরও সাধারণ "সুরক্ষার সরঞ্জাম আমাদের সকলের থাকা উচিত" উইকি সহজলভ্য হতে পারে।

আমি ধরে নেব যে তারা সক্রিয়ভাবে আপনাকে আঘাত করার চেষ্টা করছে না। যদিও প্রায় ১/৩ জন মাতাল চালককে জড়িত এটি পুরোপুরি সঠিক হতে পারে না।

পিছন থেকে সংঘর্ষ

সবচেয়ে ভয় দুর্ঘটনায় এক হওয়া সত্ত্বেও এই অপেক্ষাকৃত বিরল (সামঞ্জস্যহীনভাবে মারাত্মক যদিও) এ সৈন্যের হতাহতের ঘটনা 1.4 সম্পর্কে% । যদি এটি ঘটতে চলেছে তবে আপনি এড়াতে রাস্তায় চড়ে প্রায় ভালই হবেন - মোটরসাইকেলের গতিতে সাইকেলের গতিতে বিস্ফোরণ ঘটে বলে কিছুটা ধাক্কা মারছে।

পাশ থেকে সংঘর্ষ

যদি কেউ পাশ থেকে আপনার দিকে চালাচ্ছে তবে আমি কী করতে পারি তা আমি সত্যিই জানি না। ইমপ্যাক্ট জোনটির উপরে আপনার পা উঠা বা এমনকি গাড়ীতে ঝাঁপিয়ে পড়া আপনাকে সহায়তা করতে পারে এবং কমপক্ষে এটির নীচে আপনার পিষ্ট হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করতে পারে। আমার মনোযোগ দ্রুত এড়াতে ব্রেক করা উচিত কিনা তা এড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া বা এড়াতে স্প্রিন্ট করা উচিত। তারপরে সেটা করুন। ক্র্যাশ এড়ানো সর্বদা সর্বোত্তম বিকল্প।

কোনও কিছুর মধ্যে ক্রাশ

এটি সাধারণত ঘটে যখন কোনও গাড়িচালক আপনার সামনে ঘুরে দাঁড়ায় বা আপনার সামনে কোনও কিছুতে ক্র্যাশ হয়ে যায়। ক্লিচ "সুপারম্যান" ক্র্যাশ, যেখানে আপনি আপনার বাইকটি পেছনে রেখে গাড়ীর উপরে উড়ে যাচ্ছেন। মোটরসাইক্লিস্টদের মতো, সর্বোত্তম পরামর্শটি হ'ল লাফানো, কারণ যদি আপনার পা হ্যান্ডেলবারগুলিতে আঘাত করে এবং ভেঙে যায় তবে আপনি দীর্ঘকাল ধরে প্রচণ্ড ব্যথায় পড়বেন। গাড়ীর উপরে ঝাঁপিয়ে পড়া আরও ভাল, অন্যদিকে অবতরণ করুন এবং কিছুটা ত্বক হারাবেন। আমি এটি কয়েকবার করেছি এবং আমার কাঁধে একটি হাড় ফাটিয়ে ফেলা যা সবচেয়ে খারাপ ঘটনা।

উপরের লিঙ্কযুক্ত প্রশ্নগুলির পরামর্শ এখানে অবশ্যই প্রাসঙ্গিক। প্রতিবিম্বিত এবং অত্যন্ত দৃশ্যমান, ঘর্ষণ-প্রতিরোধী পোশাক পরা গ্লোভস এবং শালীন জুতো সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে সহায়তা করবে। একটি হেলমেটও কার্যকর। আমার ডায়নামো লাইট রয়েছে যা বন্ধ হয় না এবং আমার হেলমেটের পিছনে একটি জ্বলজ্বল লাল আলো যা আমি প্রায়শই দিনের আলোতে ব্যবহার করি।


আপনার এসপিডি জুতা থাকলে কী হবে? আপনি বাইক সঙ্গে লাফালাফি প্রয়োজন? আপনি কীভাবে বাইক চালিয়ে বা গাড়ি ছাড়াই গাড়িতে ঝাঁপিয়ে পড়তে অনুশীলন করবেন? আমি একবার জেব্রাতে ছিলাম যখন কাজের সময়কালে একটি যুবক স্যুট লোক আমার উপর দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছিল (তিনি আসলে আমার দিকে সরাসরি এগিয়ে গেলেন, কেন ধারণা নেই), আমি প্রায় পথচারীদের রকেট করে অবশেষে একটি গাছে নামলাম - সুন্দর নয় তবে ভাগ্যক্রমে আমি সবেমাত্র ডিস্ক ব্রেক ইনস্টল করেছি, তারা এই উপলক্ষে সত্যই সহায়তা করেছে helped আমি নতুন প্রশ্নটি এখানে অন্যত্র পাঠিয়েছি ।

ক্র্যাশে, এসপিডিগুলি ছেড়ে দিন। বাইকের সাথে থাকা কেবল তখনই কাজ করে যদি এটি আপনাকে ক্র্যাশ থেকে রক্ষা করে এবং তা হয় না। খুব কমই একটি মোটরবাইক চালককে রক্ষা করতে পারে, তবে সাধারণত তা হয় না। এই কারণেই আপনি রাইডিং ক্র্যাশগুলিতে বাইকগুলির পিছনে স্লাইডগুলি দেখছেন ... মোটরবাইকটি যে কোনও প্রতিবন্ধকতায় প্রথমে আঘাত হওয়াই ভাল।

5

আমি বেশ কয়েকটি উপলক্ষে এটি নিয়ে ভাবলাম, বেশিরভাগ সময় সন্ধ্যার দিকে আমার বাইকের গড় মানের লাইট এবং বিপরীতে গলিতে একটি গাড়ি অন্য গাড়ি নিয়ে যায় taking হ্যাঁ, এটি হ'ল 70 মাইল বর্গফুট গাড়িটি আপনার দিকে সরাসরি চলে যাচ্ছে, বাইকটি সন্ধান করছে না, এমনকি অন্য পথে বাইকটি আসবে এমনটা কল্পনাও করছে না ...

আমি আজ বেঁচে আছি তাই আমার আপ-টু-টু গোপন কৌশলটি পরিষ্কারভাবে কাজ করেছে (এবং হ্যাঁ আমি সঙ্গে সঙ্গে কাঠের ছোঁয়াতে যাচ্ছি)। অতএব আমি এটি আপনার সাথে শেয়ার করব।

সাধারণ জীবনে আমি Godশ্বরভক্ত খ্রিস্টান নই। প্রকৃতপক্ষে আকাশের উপরে কোথাও কোনও কাল্পনিক জায়গায় লুকিয়ে থাকা সর্বশক্তিমান ও সর্বজ্ঞ বিজ্ঞানের আমার কোনও কল্পিত বন্ধু নেই (জিসিএইচকিউতে প্রাক্তন সহপাঠী ব্যতীত)। যাইহোক, যখন আমি একটি 'ইনকামিং লঞ্চ' সনাক্ত করি (হাইওয়ে কোড অমান্যকারী গতিতে সরাসরি আমার পথে আসা একটি বরং-বৃহত এবং ভারী টিন বক্সের জন্য আমার গোপন বাক্যাংশ) আমি হঠাৎ ধর্মীয় হয়ে উঠি। আমি 'ওহে আমার'শ্বর' উচ্চারণ করি এবং এক চোখের পলকে যা কিছু নির্দিষ্ট ট্র্যাজেডি হতে হবে তা যাদুতে এড়ানো যায়। 'যিশু দয়া করে আমাকে বাঁচান' এছাড়াও কাজ করে যদি আমার স্মৃতি আমাকে সঠিকভাবে পরিবেশন করে তবে আমি আকাশপথে যে কোনও শব্দভাণ্ডার বোঝে তা সম্পর্কে আমি নিশ্চিত নই। আমার পরামর্শটি সেই দুটি বাক্যগুলির মধ্যে একটির সাথে লেগে থাকার জন্য - আমি জীবিত প্রমাণ করছি যে এই পদ্ধতিটি বোকা-প্রমাণ।

একটি ছাত্র হিসাবে আমি একটি ভারী এক্সিলারেটর পেডাল সহ একটি টিন-বাক্সে খুব ধর্মীয় বন্ধুকে হারিয়েছি। আজ অবধি আমি এমন একজন সহপাঠীর ক্ষতির বিষয়ে কথায় হারিয়েছি যা এমন দক্ষ, প্রতিভাবান, লোকের কাছে শালীন এবং একজন সাইক্লিস্ট ছিল। আমার মতে তার লোকসান এবং টিন-বাক্সের লোকেরা অন্যের ক্ষতি হ'ল অন্যান্য লোকেরা কীভাবে এটি 'উপরের তলায়' বানায় তার চেয়ে মেনে নেওয়া শক্ত is কোনও যুক্তি বা যুক্তি এটিকে ব্যাখ্যা করতে পারে না এবং কেন টিনের বাক্সে দুষ্কর্মকারীদের জন্য তাত্পর্যপূর্ণ কোনও শাস্তি নেই। 'তোমাকে দেখেনি, সাথী' ব্যাথা দেয়, তাই না?

যাইহোক, এই ক্ষতির মুখোমুখি হয়ে আমি আসন্ন মৃত্যুর সময় আমার ধর্মীয় রূপান্তরগুলি সত্যই প্রয়োজন ছিল কিনা তা সম্পর্কে নিশ্চিত ছিলাম না। আমি কেবল অনুমান করতে পারি যে আমার প্রাক্তন বন্ধু সেই সময় তার বিশ্বাসকে ছেড়ে দিয়েছিল যখন সর্বাধিক স্কাইগডের প্রয়োজন ছিল। কাজের জন্য পরিচিত এবং গ্যারান্টিযুক্ত দুটি গোপন বাক্যগুলির মধ্যে একটির চেয়ে তিনি সম্ভবত 'রক্তাক্ত নরক' বা এই জাতীয় কিছু বলেছিলেন। ঠিক আছে, আমি এটি দেখতে পাওয়ায় এটিই কেবল একমাত্র ব্যাখ্যা হতে পারে, যাইহোক সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত, যুক্তিযুক্ত ব্যাখ্যা।

প্রকৃতপক্ষে আমি গাড়ি বনেটগুলিতে বেশ কয়েক গজ ভ্রমণ করেছি, এটি প্রমাণ করার জন্য দাগগুলি এবং স্ম্যাশ ল্যাপটপগুলি নিয়ে। এই ঘটনাগুলি তখন ঘটেছিল যখন জিনিসগুলি এত তাড়াতাড়ি ঘটেছিল যে স্লো-মোশন শকের মধ্যেও আমার কাছে যাদু শব্দের উচ্চারণের সময় ছিল না, তবে কোনওরকমে হালকাভাবে বন্ধ হয়ে গেল (অর্থাত্ জীবিত)। সিনেমার অভিনেতারা তাদের অতি-হিংসাত্মক দৃশ্যের পরে যেমন করেন, তেমন কোনওভাবে আমি আমার পায়ে ফিরতে পারি না। আমি প্রায় দৃus়তা উপভোগ করি এবং কীভাবে লোকেরা আপনাকে অদ্ভুত করে তোলে, আপনাকে এ + ই-তে প্রেরণ করে যেখানে তারা আপনার চোখে উজ্জ্বল আলো জ্বালায় এবং আপনাকে টিভি দেখতে দেয় না (কখনই বুঝতে পারে না)।

একটি ঘটনার পরে আত্ম-অনুসন্ধানের সময়, যেখানে স্পষ্টতই টিন-বাক্সের ব্যক্তি পুরোপুরি ভুল ছিল, আমি আসলে উপলব্ধি হয়েছি যে জিনিসগুলি আলাদা করতে আমি কিছু করতে পারতাম।

উজ্জ্বল সামনের আলোর গুরুত্ব অনুমান করা যায় না। দৃ jun়ভাবে জংশনগুলি পরিচালনা করার গুরুত্ব কম-অনুমান করা যায় না। অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সাথে চোখের যোগাযোগ করার গুরুত্ব অনুমান করা যায় না। কাপুরুষোচিতভাবে রাউন্ডআউটের বাইরে বাইরে স্কিরিটিং না করার গুরুত্ব অনুমান করা যায় না। আপনি টিন-বাক্সে দুর্বলতা বা শ্রদ্ধা প্রদর্শন করতে পারবেন না। Looseিলে .ালা পোশাক চলমান অংশগুলিতে ধরা আপনার পক্ষে সামর্থ নেই।

হ্যাঁ, সর্বশক্তিমান হত্যার যন্ত্রটি টিন-বাক্সটি এড়াতে আপনি অনেক কিছুই করতে পারেন। এর কয়েকটি হ'ল অশ্বচালনা সম্পর্কে মানসিক দৃষ্টিভঙ্গি, এর বাকী অংশগুলি বাইক এবং হাই-ভাইজ একসাথে পাচ্ছে।

অফ-রোড মাউন্টেন বাইকিং দুর্ঘটনা এবং তাদের প্রশমনের জন্য কার্যকর প্রমাণকারী ক্ষেত্র। একটি কৌশল যা আশ্চর্যজনকভাবে ভালভাবে কাজ করে তা হ'ল সরাসরি হিট করা, মাথা চালানো, চাকাগুলি কোনও ঝলকানো-ঝাঁকির মতো বাজে কথা নয়। দুর্ঘটনাগুলি এমনভাবে পরিশ্রমী বলে মনে হচ্ছে এবং হাতের আড়াল হওয়ার স্বয়ংক্রিয় প্রতিক্রিয়া আরও ভাল কাজ করেছে কারণ ক্র্যাশটি উভয় কব্জিটি একটি কব্জি ভাঙার পরিবর্তে মেগা-যন্ত্রণায় রয়েছে।

উপসংহারে, যাদু শব্দটি এবং আপনার যা কিছু করুন তা ভুলে যাবেন না, আমার প্রাক্তন কলেজের বন্ধুর মতো শেষ করবেন না - এসই এর লোকেরা আপনাকে মিস করতে পারে, আপনার মায়ের এবং আপনার পরিচিত সকলের কথা উল্লেখ না করে।


1
চোখের যোগাযোগ খুব গুরুত্বপূর্ণ, আমার এভাবে দুর্ঘটনাজনিত পরিস্থিতি কখনও হয়নি (ঠিক আছে, কাজের সময় আমার কাছে দ্রুতগতিমান কোনও পাগল ট্যাক্সি ড্রাইভারকে গণনা করা হয় না)। এটি gvt- ভর্তুকি-ঘাতক মেশিনগুলিকে দুর্ঘটনার ঝুঁকির ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে, কমপক্ষে আমি পড়ে গিয়েছিলাম কারণ একমাত্র দুর্ঘটনাজনিত পরিস্থিতিতে আমি দ্রুতগতির গাড়িগুলির সাথে চোখের যোগাযোগ ছিল না।

3
Shout!

যারা উচ্চস্বরে শিস দিতে পারেন না, বিশেষত। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে কিছু অতিরিক্ত অ্যাড্রেনালিন পাওয়া খারাপ ধারণা নয়, এটি আপনার জীবন। সুতরাং আপনি যদি মারা যান তবে আপনি কমপক্ষে কিছু অতিরিক্ত অ্যাড্রেনালিন পেতে পারেন। আনন্দ কর!


এটি একটি আশ্চর্যজনকভাবে কার্যকর কৌশল, তবে আধুনিক গাড়ির সাউন্ডপ্রুফিং দ্বারা কিছুটা প্রশমিত। আমি "HOI !!" শব্দটি পাই ভালভাবে এবং বেশিরভাগ ডায়াফ্রামের পিছনে ভালভাবে কাজ করার জন্য প্রজেক্ট করা হয়েছে এবং আপনি যদি ড্রাইভারের দিকে তাকিয়ে থাকেন যখন তারা আওয়াজ সন্ধানের জন্য তাদের মাথা ঘুরিয়ে দিচ্ছে তখন আপনি যদি খুব সোজা হন।
Criggie

2

ঠিক আছে, আমি অনেকগুলি ক্র্যাশে পড়েছি এবং কয়েকটি স্ক্র্যাচ না করেই সেগুলি থেকে বাঁচলাম।

@ মোজের উত্তরে গাড়িতে ঝাঁপ দেওয়ার বিষয়ে উল্লেখ করা হয়েছে, যখন এটি আপনাকে আঘাত করবে। সাইড জাম্পটি এখনও চেষ্টা করে দেখেনি। তবে এটি সত্য, এটি আমার জীবনটি বহুবার বাঁচিয়েছে, সাধারণত গাড়ীটির গতির কারণে আমি গাড়ীর পিছনে গিয়ে পৌঁছাই, তবে আমি প্রাণহানির বিষয়টি একেবারে পরিষ্কার করে দিয়েছি।

তবে আপনি সর্বদা গাড়ির মতো কম উচ্চতার গাড়ি বাদে চলবেন না, ট্রাক বা বাসগুলি কীভাবে আপনার কাছে K০ কিলোমিটার প্রতি গতি নিয়ে আসবে?

ভাল, বড় চাকার বড় ট্রাকগুলির জন্য, ট্রাক থেকে পালানোর চেষ্টা না করে নিজেই ট্রাকের নীচে যাওয়ার চেষ্টা করা বেশ সহজ। এটি একবার, আমি আমার বাইকে উদ্দেশ্য করে নেমে পড়লাম, সামনের হ্যান্ডেল বারগুলি এবং রিমগুলি টোস্ট ছিল, তবে আমি বেঁচে ছিলাম।

সবচেয়ে বড় জিনিস, যা আমাকে এই ক্র্যাশগুলি থেকে বাঁচতে সহায়তা করেছে সেটি হ'ল আই ডন্ট ফ্রাইজ আউট । যদি আপনি নির্লিপ্ত হন, আপনি মৃত হিসাবে ভাল। তবে, অ্যাড্রেনালাইন হিসাবে আপনার শরীরে ছুটে আসে এবং সময় কার্যত ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে বেড়ে যায়। ব্যয়বহুল বাইকটি জাল করা এবং আঘাত এড়ানো সম্পর্কে চিন্তা করবেন না। আপনি যদি নিজের ইচ্ছায় কয়েকটি ঘা নিতে না পারেন, ক্র্যাশ থেকে বেঁচে থাকার সম্ভাবনা খুব কম।

পালা উপর ক্র্যাশ, সত্যিই ভীতিজনক। তবে সর্বোত্তম পদক্ষেপটি, আপনি দেখতে পেয়ে ক্র্যাশটি আসতেই আপনার বাইকটি পিছন থেকে ঝাঁপিয়ে পড়ে রাস্তার ধারে পড়ুন।

কখনও কখনও, তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিও বড় ক্রাশগুলি এড়াতে পারে। একবার, একটি বাইক অকল্পনীয় গতিতে আমার দিকে যাচ্ছিল। আমার আসলেই ভাবার খুব বেশি সময় ছিল না। সুতরাং, আমি অনুসরণ করেছি মৌলিক প্রবৃত্তিগুলিকে তীক্ষ্ণ ঘুরিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করা হয়েছে (আমি কেবল আমার দেহকে বাম দিকে ঝুঁকিয়েছি, আমি সেরা সেরা)। বাইকটি আমাকে মারছিল, কিন্তু আমি যে কোণে ছিলাম, সেই বল আমাকে বাইক থেকে বের করে দিয়ে আমাকে পাশের ধারে ধাক্কা দেয়, এমনকি আমার বাইকটিও তেমন খারাপ ছিল না।

তবে, আমার ভয়াবহ ক্র্যাশগুলি এগুলি নয়। ব্যস্ত রাস্তা। আপনি যদি ভাগ্যক্রমে একটি ক্র্যাশ থেকে বেঁচে যান এবং এখনও শ্বাস নিতে থাকেন তবে সাথে সাথে আরও একটি ক্র্যাশ আপনার জন্য অপেক্ষা করছে waiting সুতরাং, যখনই আপনি রাস্তায় নামবেন, আপনার কাছে সবচেয়ে ভাল সুযোগটি হ'ল নিরাপদ দিকে ঘুরছেন (উঠে দাঁড়াবেন না এবং চালককে বের করে আনুন, তার পরিবর্তে তারা আরও বড় দুর্ঘটনা তৈরি করতে পারে)। কাছাকাছি পৌঁছানো অবধি আগত যানটি দেখুন এবং নিরাপদে পাশের দিকে ঘুরুন, যানবাহন চালাবেন, চালিয়ে যান। (যদিও আমি এটি চেষ্টা করে দেখিনি, কোথাও দেখেছি, ড্রাইভারটিকে ছেড়ে দিয়েছি এবং আরও বড় গণ্ডগোল তৈরি করেছি) created

আমার কাছে অনেক কিছু বলার আছে তবে প্রথমে দেখতে দিন, আমার উত্তরটি কতটা সহায়ক ছিল।

তবে মন্ত্র হ'ল এখনও

আউট বিস্মিত না

মনে


মানুষ, আপনি এখনও জীবিত - কুকুর, গাড়ি! ভাল জিনিস, যদিও। ব্যস্ত রাস্তায় আমি কেবল বেশ কয়েকবার পড়েছি এবং সর্বদা আমার প্রথম প্রতিক্রিয়া ছিল "ফুটপাত কোথায় কোথায়, আমাকে ফুটপাতে নরকটি বের করা দরকার !!!!!"
ভোরাক

কখনও কোনও ট্রাক বা ট্রেলারের নীচে যাবেন না। তারা আপনাকে গতিবেগে স্কোয়াশ করবে এবং আপনি 30 টন ট্রাকের স্পিডবাম্পের চেয়ে কম।
Criggie

0

জোরে জোরে শিস দিতে শিখুন এবং কোনও বিপজ্জনক স্থানে যাওয়ার সময় (মোড়, সম্প্রতি পার্ক করা গাড়ি-যার দরজা-যে কোনও সময় খোলা-থাকা ইত্যাদি)। কৌতুকটি হ'ল হুইসেলিং শুরু করার আগে আপনি যাতে মিষ্টি-স্পট সন্ধানে সময় নষ্ট করবেন না; যখন প্রয়োজনীয়তাটি আসলে দেখা দেয় তখন আপনাকে খালি খাঁজতে হবে।

এটি আমার জন্য অনেকবার কাজ করেছে এবং আমি অনুমান করি যে আমি নিজের সাথে বা অন্যদের জড়িত কেবল শিস দিয়েই 10-15 দুর্ঘটনা এড়াতে ব্যক্তিগতভাবে দায়বদ্ধ।


হাত ছাড়া এটি করার সবচেয়ে জোরে উপায় কী?

@hhhh আমি হাত ছাড়া শিস দেওয়ার দুটি উপায় সম্পর্কে জানি, একটি যেখানে আপনার ঠোঁটগুলি একটি ছোট "ও" গঠন করে যা আমি শিস শোনার জন্য ব্যবহার করি এবং এইরকম, অন্যদিকে যেখানে আমার জিহ্বা আমার নীচের ঠোঁটের সংস্পর্শে আসে এবং অল্প পরিমাণে বায়ু দেয় lets এটি আমার ওপরের দাঁতগুলির মধ্যে দিয়ে যাও ... এটি বেশ জোরে। একটি মন্তব্যে ব্যাখ্যা করা শক্ত তবে একটি গুগল অনুসন্ধানে আপনাকে কিছু টিপস দেওয়া উচিত। আমি ব্যক্তিগতভাবে আঙ্গুলের সাথে শিখতে শুরু করি এবং ক্রমশ এক সময়ে একটি আঙুল সরিয়ে দিয়েছিলাম। শেষ পর্যন্ত, আঙ্গুলগুলি আপনার জিহ্বা স্থাপনে সহায়তা করে, তাই আপনি যদি সেগুলি মুছে ফেলতে এবং একই জিহ্বাকে আকৃতি রাখতে পারেন তবে এটি কাজ করা উচিত ... শুভ কামনা!
শপন
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.