পার্বত্য অঞ্চলে আমার সাইক্লিংয়ের দূরত্ব উন্নত করার সর্বোত্তম উপায় কী?


2

তাই কয়েক বছর ধরে আমি আমার পাহাড়ের বাইকে আমার বাড়ি থেকে দীর্ঘ দূরত্বের বাইক চালিয়ে আসছি এবং সম্প্রতি আমি উত্তর দিকে হাডসন উপত্যকায় যাওয়ার চেষ্টা করছি been তবে, যদিও আমি খুব দীর্ঘ, নন-স্টপ বাইক রাইডগুলি পরিচালনা করতে বেশ শালীন, পর্বতমালাটি আমার পক্ষে দুটি প্রথম বাইকের পথে অতিক্রম করে যাওয়া জিনিসগুলিকে অত্যন্ত কঠিন করে তুলেছে (বিশেষত যেহেতু আমাকে ইতিমধ্যে একটি ভাল 10 সাফ করতে হয়েছে) মাই। সেখানে যেতে)।

পাহাড়ী অঞ্চলে যখন আসে তখন আমার বাইকে আমি যে দূরত্বটি কভার করতে পারি তার উন্নতি করার জন্য কি কারও কাছে কোনও টিপস রয়েছে?


আপনি কি রাস্তা চালাচ্ছেন বা অফ-রোড? পরামর্শ সমান হবে তবে বিশদ পৃথক হবে।
ক্রিগগি

1
দুজনের মধ্যে এক ধরনের মিশ্রণ। বেশিরভাগ অংশে আমি রাস্তায় চড়েছি, তবে এই রুটের কিছু অংশ রয়েছে যা ময়লা বাইকের পাথ ব্যবহার করে (এটি যেখানে এটি খাড়াও পায় সেখানেও)।
মাটিয়াস

আপনার সজ্জায় মনোযোগ দিন। ধীরে ধীরে পেডেলিং না করে গিয়ার করুন। এবং মনে রাখবেন যে একটি সাসপেনশন বাইক (সাসপেনশনটি লক না হওয়া পর্যন্ত) আপনার প্রচেষ্টার জন্য ব্যয় করতে হবে, বিশেষত যখন আপনি সাধারণের চেয়ে শক্ত প্যাডেলিং করেন।
ড্যানিয়েল আর হিকস

1
দূরপাল্লার বাইক চালানো এবং পার্বত্য অঞ্চল বলতে আপনাকে কী বোঝাতে চাইছেন তা আমাদের জানাতে হবে । কিছু লোকের জন্য একটি বড় যাত্রা 2 ঘন্টা, 50 কিলোমিটার (30 মাইল) এবং 100 মিটার (300 ফুট) আরোহণ। অন্যদের জন্য একটি বড় যাত্রা 8 ঘন্টা, 200 কিলোমিটার (120 মাইল) এবং আরোহণের 3000 মিটার (10000 ফুট)। প্রদত্ত পরামর্শগুলি সেই ব্যক্তিদের পক্ষে সম্পূর্ণ আলাদা। এই শর্তাদি আপনার জন্য কী বোঝায়?
andy256

উত্তর:


4

আপনি এবং আমি একই জায়গায় রয়েছি। আমি কোনও সমস্যা ছাড়াই 150 কিলোমিটার ফ্ল্যাট রাইড করতে পারি, তবে 1000 মিটার উচ্চতা বৃদ্ধি আমাকে পরিধান করে।

সুতরাং দীর্ঘায়িত সমাধানটি আরও বেশি করে অনুশীলন করা। আমি 2017 সালের ক্যালেন্ডারের জন্য 50 কিলোমিটার লম্বালম্বি স্ট্রভাতে একটি আরোহণ লক্ষ্য স্থির করেছি 15

প্রযুক্তি সহায়তা করে - যেকোন উতরাই বা ফ্ল্যাট বিট থেকে গতি অর্জন করা শিখতে এবং তারপরে যতটা সম্ভব পরবর্তী opeালে up নিম্ন গ্রেড উপকূল না।

প্যাকিং একটি খুব বড় জিনিস - আপনার শরীরকে এমন একটি পয়েন্টে কাজ করা যা আপনার সর্বোচ্চ নয়, যাতে আপনি পুরো আরোহণের গতি বজায় রাখতে পারেন। প্রথম ত্রৈমাসিকের জন্য পাগল হওয়া এবং তারপরে বিশ্রামের কোনও দরকার নেই point

সরঞ্জাম - আরোহণ কঠোর পরিশ্রম। আমার কাছে ট্রিপল ফ্রন্ট সহ একটি ফ্যাশনেবল রোড বাইক রয়েছে, এবং একটি নিচু গিয়ার যা 1: 1 এর নীচে রয়েছে (অর্থাত্ সামনের দিকে 26 টি দাঁত এবং পিছনের ক্যাসেটের বৃহত্তম কোগের 28 টি) রোডিজ ত্রিগুণের দিকে তাকাচ্ছে, তবে এটি আপনার অভিনয় সম্পর্কে নয়, তাহাদেরই। অনেক এমটিবিতে ট্রিপল চেইনরিংগুলিও ছিল, তবে 1x ইদানীং আরও জনপ্রিয় হয়েছে।

সংক্ষেপে, আপনি আরও বড় গিয়ার যুক্ত করে উপকৃত হতে পারেন, যাতে আপনি আরোহণের সময় আপনার ক্যাডেন্স বাড়িয়ে তুলতে পারেন। ম্যাশিং একটি খাড়া গ্রেড কাটানোর মতো দক্ষ নয়। এর অর্থ হতে পারে আপনার ক্যাসেটটি কোনও বৃহত্তরটির জন্য পরিবর্তন করা, বা পিছনের চাকাগুলির কোনও পছন্দ উপলব্ধ রয়েছে।

ওজন - আপনি যদি 2 বোতল জলের উপর চাপ দিয়ে রাখেন তবে আপনার কি সেগুলি দরকার? আপনার প্রয়োজন হতে পারে এমন স্টাফগুলি বহন করে তা প্রমাণ করা শক্ত, তবে পাম্পের মতো কিছু জিনিস আলোচনা সাপেক্ষ নয়। আপনি কি খুব বেশি খাবার বহন করছেন?

একই শিরাতে - আপনার বাইকের ওজন। আমি 20 কেজি স্টিলের এমটিবি থেকে 12 কেজি অ্যালুমিনিয়াম রোড বাইকে পরিবর্তিত হয়েছি এবং আমার সেগমেন্টের বারগুলি তখনই 10% হ্রাস পেয়েছে।

এই চিত্রটি দেখায় যে energyালু বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে আপনার শক্তি কতটা বিভিন্ন জিনিসে যায়। এটি এমটিবি রাইডারদের লক্ষ্য, রাস্তা আরও খারাপ।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

সময় - উত্তাপে রাইডিং আপনার থেকে শক্তি নিয়ে যায়। তার শীতল যখন দুপুর বা বিকেলের চেয়ে আগের সকালের মতো শীতল হওয়ার সময় বিবেচনা করুন। এছাড়াও, একটি সুন্দর টেলওয়াইন্ডের স্থানীয় আবহাওয়ার পূর্বাভাস দেখে আপনার আরোহণে সহায়তা করতে পারে।

প্রশিক্ষণ - পাহাড়ের অন্তর যেমন আপনি 30 সেকেন্ডের জন্য একটি গ্রেড আপ এবং তারপরে 2 মিনিটের স্বাচ্ছন্দ্যে আরোহণের লক্ষ্যে আরোহণের লক্ষ্যে নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণ গ্রহণ Do 6-10 বার পুনরাবৃত্তি করুন।

প্রেরণা - আপনার চেয়ে ভাল যে কারও সাথে চড়ে বেড়াতে যান। আপনার অগ্রগতি দেখতে স্ট্রভাতে আরোহণের বিভাগগুলিতে আপনার অগ্রগতি ট্র্যাক করুন। এখানে আরোহণের শীর্ষে একটি 800 মিটার অংশ রয়েছে, যেখানে আমি আজ পিআর পেয়েছি। আপনি গত 20 মাসে আমার সময়ে পরিষ্কারভাবে হ্রাস দেখতে পাচ্ছেন। আরও কিছু কাজ এবং আমি প্রাথমিক সময়টি অর্ধেক পেতে পারি, যা দুর্দান্ত!

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

তা ছাড়া অন্য - অনুশীলন। আপনি না করে উন্নতি করতে পারবেন না।


3

আপনি যখন আরোহণের সময় আপনার চালচলন পর্যবেক্ষণ করেছেন? অথবা অন্যরকম জিজ্ঞাসা করলেন: আপনি আরো আরোহণ করতে পারবেন না কেন? এটি কি আপনার পায়ে দেওয়ার কারণে বা আপনার পুরো সিস্টেমটি আমাদের ক্লান্ত করেছে?

দুটি বিষয় যা আমি সুপারিশ করতে পারি:

  • পুষ্টি। আপনার যাত্রার সময় যথেষ্ট পরিমাণে খাওয়া এবং পান করুন and

  • আপনার প্রশিক্ষণে কিছু বিরতি করুন। আপনার দীর্ঘ এবং অবিচলিত যাত্রা ছাড়াও, বিরতি দিয়ে আপনার প্রশিক্ষণটি মশলা করুন। আপনি ৪--6 বারের মতো 60০ এবং ১ মিনিট বিশ্রামের ক্যাডেন্স সহ কিছুটা করতে পারেন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.