মাঝে মাঝে আমি অনুভব করি যখন আমি সকালে সাইকেল চালাচ্ছি তখন আমি অজ্ঞান হয়ে যাব। দুপুরের খাবারের পরে আমার সাধারণত এই সমস্যা হয় না।
আমার প্রাতঃরাশে শর্করা সমৃদ্ধ, তবে সম্ভবত আমি খুব বেশি খাচ্ছি বা কিছু পুষ্টিকর অনুপস্থিত।
মাঝে মাঝে আমি অনুভব করি যখন আমি সকালে সাইকেল চালাচ্ছি তখন আমি অজ্ঞান হয়ে যাব। দুপুরের খাবারের পরে আমার সাধারণত এই সমস্যা হয় না।
আমার প্রাতঃরাশে শর্করা সমৃদ্ধ, তবে সম্ভবত আমি খুব বেশি খাচ্ছি বা কিছু পুষ্টিকর অনুপস্থিত।
উত্তর:
পুরোপুরি যাত্রার দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি ২ ঘণ্টারও কম সময় চালনা করেন তবে আপনার শরীরে এটির প্রয়োজনীয় সমস্ত জিনিস ইতিমধ্যে রয়েছে। আপনি যদি ২ ঘন্টারও বেশি সময় ধরে কাজ করে থাকেন তবে আপনাকে যাত্রার আগে ২ ঘন্টা আগে জটিল কার্বস (পাস্তা, ওটমিল) খাওয়া উচিত যাতে আপনার তাদের প্রয়োজনের আগে হজম করার সময় পান।
ঠিক এর আগে খুব বেশি খাওয়া আপনার কর্মক্ষমতা সীমাবদ্ধ করতে পারে কারণ আপনার দেহেও আপনার পেটে প্রচুর পরিমাণে খাবার হজম করার জন্য কাজ করতে হয়। নীচের মন্তব্যের উত্তর দেওয়ার জন্য লিঙ্কগুলি যুক্ত করা হচ্ছে।
আমি স্বাদে কিছু ফল ফেলে দিয়ে চেরিওসের একটি ছোট বাটি খাই। আমি প্রায় সকাল সাড়ে at টায় সর্বাধিক সকালে যাত্রা করি। যদি আমি কঠোর পরিশ্রম করি (2 প্লাস ঘন্টা বা 2 ঘন্টা সত্যিই কঠোর পরিশ্রম) আমি কিছু গ্যাটোরেড 50/50 পাতলা করে রাখি (আমার পেটে এটি আরও সহজ মনে হয়)।
আমি যখন 100k + বা শতাব্দীর দৈর্ঘ্যের যাত্রা করি তখন আমি নিশ্চিত হয়ে উঠি যে আমি যাত্রার 3 ঘন্টা আগে উঠেছি এবং খাব। তারপরে যাত্রা অবধি 50/50 গ্যাটোরড পান করুন। যাত্রার সময় আমি 50/50 উভয় মিশ্রণ এবং জল পান করি। আমি প্রায় 30 মিনিটের পরে খাবার দিয়ে পুনরায় জ্বালানী শুরু করি। শক্তির বার, কলা, আপনার পেট যা কিছু পরিচালনা করতে পারে তার ছোট ছোট কামড়।
আপনি কোন ধরণের পরিস্থিতিতে পড়েন? সত্যি কি গরম আছে? আপনি কি যথেষ্ট তরল পান করছেন? যদি আপনি একটি যাত্রায় 2 পাউন্ডের বেশি হারান তবে আপনি পর্যাপ্ত পরিমাণে পান করছেন না। আপনার পরিশ্রম স্তর কি? আপনার ফিটনেস স্তরের জন্য আপনি কি খুব বেশি দিন ধরে খুব কঠিন হয়ে যাচ্ছেন?
নীচে কেউ প্রোটিনের কথাও উল্লেখ করেছেন। 'হাইয়ার এন্ড' স্পোর্টস ড্রিংকের অনেকগুলিই প্রোটিন বৈচিত্র্যে আসে। আমি যে পড়াটি খুব কম সময়ে করেছি তা থেকে বোঝা যায় যে আপনি আপনার পেশীগুলির পুনরুদ্ধার / পুনরায় জ্বালানি সর্বাধিকতর করার জন্য 30 -45 মিনিটের মধ্যে প্রোটিন এবং কার্বস খান।
আমি যাতায়াত করে বাইকে করে আরও অনেক অনুশীলন করি এবং শিখেছি যে যাত্রার আগে অবশ্যই খুব বেশি খাওয়া সম্ভব । দিনের বেলা যদি আমি পর্যাপ্ত পরিমাণে বাইক চালাতে যাচ্ছি তবে আমি সাধারণত খুব হালকা নাস্তা খাই, যেমন কলা বা একটি গ্লাস স্মুদি বা রস, এবং যাত্রার দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে, একটি স্ন্যাক বার বা যাত্রার মধ্য দিয়ে জুস বক্সের অংশ। আমি যেখানে যাচ্ছি সেখানে পৌঁছে যাওয়ার পরে আমি একটি বৃহত্তর প্রাতঃরাশ খাব (এটি কেবল তখনই কার্যকর হয় যদি আপনার নিয়োগকর্তা আপনাকে কিছুটা তাড়াতাড়ি খাওয়া এবং ওয়েব সার্ফ করতে আপত্তি না করে)। খাবারটি ছড়িয়ে দেওয়ার আগে এবং খুব বেশি খাওয়া না করার আগে আপনার সিস্টেমে আসলে আরও শক্তি থাকবে কারণ আপনি যখন যাত্রা চালাচ্ছেন তখন হজম করতে ব্যস্ত হবেন না।
আমি ডায়াবেটিস, তাই আমার কাছে সবচেয়ে ভাল জিনিস হ'ল আমি জল খাওয়া শুরু করি - প্রচুর আসলে এবং চালানোর আগে কয়েকটি কলা খাওয়া। আমি গ্যাটোরেড স্পর্শ করি না ... এটি আমার কাছে কেবল চিনির জল ... তাই আমি জল পান করি এবং ক্ষুধা পেলে যাত্রার সময় একটি কলা বা চিনাবাদাম মাখনের ক্র্যাকার খাব। আমি অনুশীলন বন্ধ করার পরে আমি সাধারণত হাঙ্গারি হয়ে যাই এবং স্কিম দুধের সাথে একটি উচ্চ প্রোটিন পাউডার ঝাঁকিয়ে দিয়ে আমার সকালের প্রশিক্ষণ শেষ করি। এটি আমার রক্তের গ্লুকোজের মাত্রা বাড়িয়ে না দিয়ে দীর্ঘমেয়াদী শক্তির জন্য প্রোটিন পেতে সহায়তা করে।
এছাড়াও, আমি আমার সকাল দুর্বলতা খাবার চেয়ে তরল অভাব থেকে পাওয়া গেছে। একটি জিনিস মনে রাখবেন যে, যদি আপনার প্রস্রাবটি আপনি যেহেতু পানিশূন্য হয়ে পড়ছেন সেদিনের কোনও সময়ে যদি সত্যিই অন্ধকার হয় এবং আপনার তরল গ্রহণের পরিমাণ আপডেট করতে হয়। সকালে গাark় প্রস্রাবের প্রথম জিনিসটি স্বাভাবিক, তবে আপনি যদি সঠিকভাবে হাইড্রেটেড হন তবে দিনের বাকি অংশটি কেবল হালকা হালকা হওয়া উচিত।
সুতরাং, আপনার তরলগুলি আপ করুন এবং দেখুন যে এটি সাহায্য করে কিনা।
আপনি প্রোটিন অনুপস্থিত হতে পারে। ডিম, মাংস বা টফু এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে।
টেফ প্যানকেকস ... আমি কলা অংশের জন্য আপেলস জমা করি। প্রায়শই প্যানকেকস ডাব্লু / মিশ্রিত ফল এবং অ্যাগাভ অমৃত শীর্ষে থাকে এবং এটির সাথে যেতে একটি সবুজ স্মুদি থাকে। এটি আমার দীর্ঘ যাত্রার খাবার।
আমি সাধারণত আমার যাত্রায় 'সাধারণ' খাবার খাই eat আমি যখন যাত্রা করি তখন তারিখ / মাফিন / কুকিজ এবং স্যান্ডউইচের মধ্যে বিকল্প। সমস্ত কোর্সের তীব্রতা এবং সময়কালের উপর নির্ভর করে।
আমি যে বৃহত্তম পরিবর্তনটি করেছি তা হ'ল আমি যে কোনও ধরণের অনুশীলনের আগে, সময় এবং পরে তার আগে প্রায় সবসময়ই টেফ খাই। আমি এটি কারও কাছে সুপারিশ করব।
আহ, আমি টেফ যা লিঙ্ক করার চেষ্টা করেছি কিন্তু আমার প্রতিনিধি যথেষ্ট ভাল নয়। সুতরাং আপনি নিজেরাই গুগল করতে পারেন। হা হা
খাদ্য অত্যন্ত ব্যক্তিগত হতে পারে এবং আপনার জন্য কী সেরা কাজ করে তা নির্ধারণ করতে কিছুটা সময় নিতে পারে। একসাথে একসাথে এলোমেলো হয়ে উঠুন এবং আপনি দীর্ঘ দীর্ঘ যাত্রায় চলাচল করতে ব্যবহৃত বিভিন্ন খাবার এবং পানীয়ের বিস্ময়ে বিস্মিত হবেন।
এটি বলেছিল, আপনার শক্তির অন্যান্য উত্সগুলি, বিশেষত প্রোটিন এবং প্রায়শই-উপেক্ষা করা ফ্যাটগুলির সাথে কার্বস (হজমে সহজ, উচ্চ শক্তি) ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া উচিত। এটি শক্তির ধীরে ধীরে জ্বলন্ত উত্স, যা ধৈর্য সহকারে খেলাধুলার সাথে দুর্দান্তভাবে ফিট করে।
এবং MDV2000 হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে যে, যা সাধারণত আমাকে সকালের যাতায়াতে আসে তা হ'ল পানির অভাব। আপনার শরীরে সকালে প্রচুর পরিমাণে তরল প্রয়োজন। আমি বাড়ি থেকে বেরোনোর আগে যদি পর্যাপ্ত পরিমাণে পানীয় না পান তবে আমি ঘোরাঘুরি এবং হালকা মাথাওয়ালা 30 মিনিট যাত্রায় অনুভব করতে শুরু করি। আধ বোতল পান করুন এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে আমি আবার স্বাভাবিক হয়ে আসছি।
মাঝে মাঝে আমি অনুভব করি যখন আমি সকালে সাইকেল চালাচ্ছি তখন আমি অজ্ঞান হয়ে যাব। দুপুরের খাবারের পরে আমার সাধারণত এই সমস্যা হয় না।
আমার প্রাতঃরাশে শর্করা সমৃদ্ধ, তবে সম্ভবত আমি খুব বেশি খাচ্ছি বা কিছু পুষ্টিকর অনুপস্থিত।
আমি মনে করি আপনার প্রশ্নের মধ্যে একটি উত্তর রয়েছে। আপনি সকালে অনেক সময় অজ্ঞান বোধ করেন তবে দুপুরের খাবারের পরে খুব কমই হন। সুতরাং আপনি যা করেন তা হ'ল প্রি-রাইড খাবারের তুলনায় কার্ব: ফ্যাট: প্রোটিন অনুপাতের দিক থেকে তাদের সম্পর্কে কী আলাদা see তারপরে আপনি সেই অনুপাতের সাথে যাওয়ার চেষ্টা করুন যা সেরা ফলাফল দেয়।
আর কার্বসে সমৃদ্ধ প্রাতঃরাশে ... এই কার্বসটি একবার দেখুন। এগুলি যদি সহজ, উচ্চ পরিশোধিত কার্বস হয় তবে আপনার দেহ জটিল কার্বগুলি না হওয়ার চেয়ে দ্রুত তাদের বিপাক করবে। তাই দেখুন আপনি বাণিজ্যিক বক্সযুক্ত সিরিয়াল বনাম পুরো ওটসের মতো কোনও কিছুর মধ্যে পার্থক্য লক্ষ্য করেন কিনা।