প্রতিদিনের যাতায়াত থেকে কীভাবে সর্বাধিক উপার্জন করা যায়?

10

শুনেছি বাইসাইক্লিং কার্ডিও ব্যায়ামের একটি দুর্দান্ত ফর্ম is আমি প্রতিদিন কাজ করতে এবং আসা থেকে বাইক করি এবং পুরো পথটি সমতল। অনুশীলনের সর্বাধিক উপার্জনের সবচেয়ে ভাল উপায়টি কী তা নিশ্চিত I

পুরো সময়টা করার মতো আমার কি কঠোর পেডেল করা উচিত?

এটি কি জগিংয়ের জন্য যথেষ্ট ভাল বিকল্প?

commuter fitness exercise

— mugetsu
সূত্র

1

আপনার যাত্রা কত দিন?

— Agos

2

আপনি কি ফিট বজায় রাখার জন্য সন্ধান করছেন বা আপনার কাছে নির্দিষ্ট লক্ষ্য রয়েছে যা আপনি পৌঁছাতে চান?

— ফিল জনস্টোন

আমি বাইকটি প্রায় 4 মাইল কাজ করতে, 20 মিনিট সময় লাগে। সুতরাং সব 8 মাইল একটি দিন। আমি কেবল ফিট থাকতে দেখছি না তবে পেটের মেদ হারাতেও চাই। আমি জানি যে এটি অর্জনের জন্য দৌড়াদৌড়ি একটি দুর্দান্ত উপায়, তবে বাইক চালানো কি একটি ভাল বিকল্প?

— মিগেটসু

পুশআপস বা সিটআপগুলি আপনাকে সাইক্লিংয়ের চেয়ে দ্রুত অতিরিক্ত টায়ার হারাতে সহায়তা করবে। (এগুলি আপনাকে মূল পেশীগুলি তৈরিতে সহায়তা করবে))

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

3

শরীরের চর্বি হারাতে সর্বাধিক কার্যকর অনুশীলন হ'ল এ্যারোবিক ব্যায়াম, এবং বিরতি প্রশিক্ষণ এক্ষেত্রে বেশ কার্যকর। সিটআপগুলি আপনার মূলটিকে শক্তিশালী করবে, তবে চর্বি হ্রাস করার জন্য খুব বেশি কিছু করবেন না। চর্বি হ্রাস জন্য একা অনুশীলনই যথেষ্ট নয় ... চর্বি হ্রাস এছাড়াও সঠিক পুষ্টি প্রয়োজন।

9

বিরতি প্রশিক্ষণ ।

এটি এক ধরণের ওয়ার্কআউট যেখানে আপনি পুনরুদ্ধারের সময়কালের সাথে শক্তির বিকল্প ফেটে যায়। ব্যবধান প্রশিক্ষণের বিভিন্ন বৈচিত্র রয়েছে। আপনি যদি সাইক্লিং নির্দিষ্ট অন্তর চান, আপনি ক্রিস চার্মিকেলের " দ্য টাইম ক্রাঞ্চড সাইক্লিস্ট " চেষ্টা করতে পারেন । বইটি মূলত সেঞ্চুরি বা রেসিংয়ের প্রশিক্ষণ সম্পর্কে, তবে আপনি যদি পদ্ধতিগুলি অনুসরণ করেন তবে আপনি দুর্দান্ত অবস্থাতে চলে যাবেন। বিরতি প্রশিক্ষণ একটি দুর্দান্ত কার্ডো ওয়ার্কআউট এবং জগিংয়ের দুর্দান্ত বিকল্প।

অন্তর্বর্তী প্রশিক্ষণের একটি জনপ্রিয় পদ্ধতি হ'ল "তাবাতা" পদ্ধতি। এটি 20 সেকেন্ডের অতি-তীব্র অনুশীলন (ভিও 2 ম্যাক্সের প্রায় 170% বা 90% - আপনার সর্বোচ্চ হার্টের 95% এর তীব্রতায়) ব্যবহার করে 10 সেকেন্ড বিশ্রামের পরে, 4 মিনিটের জন্য নিয়মিত পুনরাবৃত্তি করা (8 চক্র)। সাধারণত, এটি সপ্তাহে 3 বা 4 দিন করা হয় এবং একটানা দিনে নয়।

আমি এটি চেষ্টা করে নেওয়ার ব্যাপারে নিশ্চিত হব, তাই আমি যতক্ষণ পারব ততক্ষণ প্যাডেল যাব এবং যতক্ষণ না পারছি ন্যায্য হারে বাইক চালিয়ে যাচ্ছি যতক্ষণ না আমি আবার গতি অর্জন করতে পারি।

— মিগেটসু

1

হার্ট-রেট মনিটরগুলি ব্যবহার করা ভাল কারণ তাদের বিভিন্ন অঞ্চল রয়েছে। আপনি নিজেকে চাপ দিচ্ছেন বা সঠিকভাবে বিশ্রাম নিচ্ছেন তা জেনে রাখা আরও সহজ।

— ফিল জনস্টোন

@ মিউজেটসু - আমি নির্দিষ্ট সময় অন্তরগুলি ব্যবহার করে বিরতি প্রশিক্ষণ সর্বাধিক কার্যকর হতে পেরেছি। আমি যেমন বলেছি, অন্তর প্রশিক্ষণে বিভিন্ন রকমের রয়েছে। একটি উদাহরণ: মরসুমের শুরুতে কেউ 2 মিনিটের পুনরুদ্ধারের পরে উচ্চ তীব্রতার 1 মিনিট করতে পারে; এবং তারপরে 2 মিনিটের পুনরুদ্ধারের পরে 5 মিনিটের উচ্চ তীব্রতা তৈরি করুন। শুভকামনা!

5

আমি প্রতিদিন বা প্রতি সপ্তাহে আপনি যদি পারেন তবে কাজ করার জন্য আলাদা পথ অবলম্বন করার পরামর্শ দেব। এটি কেবল আরও দীর্ঘতর ফিটনেস পাথের জন্য নয়, প্রতিবার নতুন সাইটগুলি দেখতে আরও আকর্ষণীয় হবে।

— anton2g
সূত্র

3

ব্যায়ামের প্রায় এক ঘন্টা পরে আপনার শরীরটি আপনার শরীরে চর্বি হিসাবে সংরক্ষণের চেয়ে আপনার পেশীগুলি কার্বস এবং প্রোটিন দিয়ে পূরণ করার সম্ভাবনা বেশি। আপনার প্রাতঃরাশ খাওয়ার আগে আপনি কাজ না করা অবধি অপেক্ষা করা উপযুক্ত।

তীব্রতা বাড়াতে, অতিরিক্ত ওজনযুক্ত প্যানিয়ারগুলি বিবেচনা করুন।

— ফিল জনস্টোন
সূত্র

1

এটা সত্যিই আকর্ষণীয়। আপনি সুপারিশ করতে পারেন যে এই বিষয়ে আপনার আরও কোন পড়া আছে?

— ʍǝɥʇɐɯ

ভাগ্যক্রমে আমি যা করি ঠিক তেমনই হয়। : ডি

— মিগেটসু

2

@ ʍǝɥʇɐɯ আমি একটি উত্তর গৃহীত skeptics.stackexchange.com/questions/3794/... যা ঘন্টার মধ্যে carb এবং প্রোটিন পুনর্গঠন একটি গবেষণা উদাহৃত।

— ChrisW

এই যে বন্ধুরা. কোনও যাত্রী কীভাবে আরও কার্যকর ওয়ার্কআউট করা যায় তার চেয়ে গ্লাইকোজেন প্রতিস্থাপন একটি আলাদা সমস্যা। যদিও, আমি বলব যে কেউ যদি ইন্টারভাল প্রশিক্ষণ নিচ্ছেন তবে গ্লাইকোজেন প্রতিস্থাপন খুব ভালভাবে তাত্পর্যপূর্ণ হতে পারে।

@ এমগেটসু - সিরিয়াসলি, আপনার বাইকে ওজন যুক্ত করবেন না। শীতকালে রেসাররা ভারী ক্রুজার চালায় না; তারা তাদের নিয়মিত বাইক চালায় তবে বিরতি করে এবং তাদের প্রশিক্ষণে ভলিউম যোগ করে তীব্রতা যুক্ত করে। একই নীতিটি যাত্রীদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যারা এই যাত্রা পথটিকে একটি ওয়ার্কআউটে পরিণত করতে চান।

3

আপনার যাতায়াত যদি প্রতিটি পথে মাত্র 4 মাইল হয় তবে আমার পরামর্শটি সপ্তাহে একবার বা দু'বার বাড়িয়ে দেওয়া। আপনি কি কিছু নিরিবিলি রাস্তা ধরে পথ ঘুরতে পারেন? এলাকার কোন পাহাড়? আপনি কি এমন কোনও পার্কটি পাস করেন যার চারপাশে আপনি কিছুটা কোলে করে নিতে পারেন?

আপনার শক্তি সঞ্চয় করতে সকালে কাজের পথে এটিকে সহজ করে নিন, তারপরে কাজের পরে কিছু মজা করুন।

— NickG
সূত্র

আমি যখন নিয়মিত যাতায়াত করছিলাম তখন আমি তাড়াতাড়ি উঠতে পছন্দ করতাম এবং সকালে লম্বা যাত্রায় যাত্রা করতাম, তারপরে সোজা বাড়িতে। 20 মাইল যাত্রা 35-40 এ পরিণত হয়েছে।

— ড্যানিয়েল আর হিকস