আপনি মূলত তিনটি ভিন্ন উপায়ে একটি পাহাড়ে উঠতে পারেন:
- উচ্চ আরপিএমে কম গিয়ারে পাহাড়টি ঘুরিয়ে
- পাহাড়ের উপরে দাঁড়িয়ে চার্জ করা (বা কমপক্ষে সত্যিকার অর্থে পেশীগুলি পাম্প করে দেওয়া)
- 20-30 আরপিএম এ পাহাড়টি গ্রাইন্ড করা হচ্ছে
এর মধ্যে তৃতীয়টি হ'ল আপনার হাঁটু নষ্ট করার এবং সাধারণত নিজেকে দু: খিত করে তোলার একটি ভাল উপায়। অন্য দুটি, তবে উভয়ই পুরোপুরি গ্রহণযোগ্য।
মূলত, আপনি পাহাড়গুলিকে এমনগুলিতে ভাগ করেন যেগুলি যথেষ্ট সংক্ষিপ্ত আপনি আরামের সাথে "চার্জ" করতে পারেন, এবং যেগুলি দীর্ঘ এবং আরও চ্যালেঞ্জযুক্ত।
সংক্ষিপ্তগুলির জন্য (এবং "সংক্ষিপ্ত" নিখুঁতভাবে ব্যক্তিগত পছন্দ) আপনি সাধারণত কিছুটা ডাউনশিফ্ট করেন এবং তারপরে আপনার আরামদায়ক সর্বাধিকের কাছাকাছি কিছুতে প্রসার স্তরটি বাড়িয়ে দেন, সম্ভবত আপনার আরপিএমকে কিছুটা বাদ দিচ্ছেন তবে কমপক্ষে RP০ টি আরপিএম বজায় রাখবেন।
লম্বা পাহাড়ের জন্য (এবং দীর্ঘ দিনের শেষে সম্ভবত কয়েকটি সংক্ষিপ্ততর) আপনি আরও কিছুটা নিচে নামিয়ে আনুন, আপনার পরিশ্রমের মাত্রাটি খানিকটা বাড়িয়ে তুলুন এবং আপনি প্রায় একই আরপিএমের উপর "স্পিন" ব্যবহার করবেন যা আপনি স্তর ভিত্তিতে ব্যবহার করবেন (যদিও সত্য বলা হবে আমাকে সর্বদা কিছুটা কমে যায়), আরপিএম এবং পরিশ্রমের স্তরটি বজায় রাখতে গিয়ারগুলি উপরে / নিচে সামঞ্জস্য করে।
আপনি যে জিনিসটি করতে চান তা হ'ল "মিষ্টি স্পট" বজায় রাখার জন্য আপনার গিয়ারগুলি ব্যবহার করা যেখানে আপনি তুলনামূলকভাবে স্থির আরপিএম ধরে রাখেন (কোথাও কোথাও 60 এবং 90 এর মধ্যে) এবং দীর্ঘস্থায়ীভাবে চালিয়ে যেতে পারেন এমন একটি শ্রমের স্তর বজায় রাখতে।
অবশ্যই, যদি আপনার বাইকে লম্বা পাহাড় পর্যন্ত "স্পিন" করার মতো বিস্তৃত গিয়ার পরিসর না থাকে তবে আপনার সমস্যা আছে। আপনি "চার্জিং" চেষ্টা করতে পারেন, তবে এটি আপনাকে দ্রুত তাড়াতাড়ি চালাতে পারে। সুতরাং (যেহেতু আপনাকে পাহাড়টি "টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টানতে হবে" না) আপনার সম্ভবত অন্য একটি রুটটি চিহ্নিত করা দরকার যা আপনার বাইক এবং ফিটনেস স্তরের জন্য আরও উপযুক্ত।
সাইক্লিংয়ের সময় আমি যে থাম্বের ব্যবহার করি তার একটি প্রাথমিক নিয়ম যা বেশ ভালভাবে কাজ করে বলে মনে হয় তা হল আমার শ্বাসের চেয়ে দ্রুত পেডেল করা। এটি হ'ল, যদি আমার শ্বাস প্রশ্বাসের হার 60 হয় তবে আমার কমপক্ষে 70-80 আরপিএমের পেডেলিং করা উচিত। আমি যদি আমার আরপিএম বন্ধ হয়ে যায় বা আমার শ্বাস প্রশ্বাসের হার আরোহণের বিষয়টি লক্ষ্য করি তবে আমার শ্বাস প্রশ্বাসের হার কিছুটা কম না হওয়া পর্যন্ত আমি ডাউন শাফ্ট করব। এবং ফ্ল্যাটে আমি একটি আরপিএমের লক্ষ্য করি যা আমার শ্বাস প্রশ্বাসের হারের দ্বিগুণ।