সমস্ত প্লাস্টিক না হলেও সূর্য সবচেয়ে বেশি পচে যাবে, পিএলএ, এবিএস এবং পিইটিজি বিভিন্ন ডিগ্রি এবং বিভিন্ন হারে ঘুরবে। সুতরাং, এমনকি যদি আপনার ঘেরের কিছু অংশ যেমন প্রান্তগুলি দৃশ্যমান হয় তবে এগুলি কোনও কোনও সময়ে সূর্যের সামনে অনায়াসে প্রকাশিত হবে (যদিও যথেষ্ট পর্যাপ্ত পর্যাপ্ত নয়) যা তাদের ভঙ্গুর করে তুলবে।
তবে আপনি যেমনটি বলেছেন, এখানে আপনার প্রধান উদ্বেগ সরাসরি সূর্যের আলো নয়, তাপ is এই তথ্যবহুল নিবন্ধ হিসাবে, দীর্ঘমেয়াদী বহিরঙ্গন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পিএলএ ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়:
পিএলএ হ'ল দুর্দান্ত কারণ এবিএসের তুলনায় ওয়ারপিং কম।
মজার বিষয় হল এটি নোট করে (আবারও সূর্যের আলোতে সম্পর্কিত, আপনার ক্ষেত্রে উদ্বেগ নয়):
পার্শ্ব নোট হিসাবে, পিএলএ উল্লেখযোগ্যভাবে ইউভি প্রতিরোধী হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
অনুরূপ প্রশ্ন
যদিও আপনার প্রশ্নটি সদৃশ নয়, ইতিমধ্যে এই বিষয়টিতে ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি প্রশ্ন (এবং উত্তর) রয়েছে, যা আমি দেখেছি এবং প্রাসঙ্গিক বলে মনে করি।
যদিও আমি নীচে কিছু প্রাসঙ্গিক অংশ উদ্ধৃত করেছি , এই লিঙ্কগুলির অন্যান্য পোস্টগুলিতে একবার নজর দেওয়াও উপযুক্ত হতে পারে:
মনে রাখবেন যে পিএলএর একটি খুব কম তাপমাত্রা বিন্দু রয়েছে, যেখানে নমনীয় হওয়া শুরু হয়। আমি একবার গ্রীষ্মে আমার গাড়িতে পিএলএ-প্রিন্টেড অংশগুলি 3 ঘন্টা রেখেছিলাম এবং যখন আমি ফিরে আসি, তারা কোথায় বাঁকা হয়।
আমি আপনার স্থানীয় পরিবেশের আবহাওয়ার পরিস্থিতি সম্পর্কে জানি না, তবে আপনি যদি গরম তাপমাত্রা অনুভব করেন এবং আপনার চিহ্নটি সরাসরি সূর্যের আলোতে ঝুলছে, তবে আপনি বাঁকানো বিরুদ্ধে অক্ষরগুলি সুরক্ষিত করবেন কিনা তা নিশ্চিত করার পরামর্শ দেব (উদাহরণস্বরূপ এগুলিকে ইপোক্সির একটি আবরণ দিয়ে আবরণ করুন) বা এই জাতীয় কিছু)।
আপনি যে সম্পত্তিটি থার্মোপ্লাস্টিকের মধ্যে সন্ধান করছেন সেটি হ'ল কাচের স্থানান্তর তাপমাত্রা। এটি সেই বিন্দুতে যেখানে প্লাস্টিকটি প্রবাহিত হতে শুরু করে এবং এভিলটেক বর্ণিত হিসাবে বিকৃত হয় । পিএলএ প্রায় 60 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে এই রাজ্যে পৌঁছে যায়, যেখানে ABS প্রায় 105 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড হয়, কেবলমাত্র আপনার স্পেসিফিকেশনের জন্য স্যুট করে। কিছুটা এগিয়ে যেতে পলিকার্বোনেট প্রায় 150 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রা এবং 217 ডিগ্রি সেলসিয়াসে আল্টেম সরবরাহ করে।
আপনার জন্য 50 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড গরম। পিএলএর কাচের স্থানান্তর তাপমাত্রা 65 ° সে। মিড-ডে রোদে একটি গাড়ি আসলেই খুব গরম হতে পারে।
... অংশটি পিএলএর জন্য এটির ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হিসাবে ডিজাইন করা থাকলে এটি "শক্তিশালী" এবিএসের চেয়ে ভাল আর হবে না। যদি পিএলএর অংশটি "আরও সুনির্দিষ্ট" এবং "কম রেপযুক্ত" হয়ে থাকে - এটি এর ব্যবহারের জন্য এটি আরও ভাল করে তুলতে পারে। স্ব-প্রতিরূপে বিস্তৃত সম্প্রদায়ের উত্সর্গ, (বা বেশিরভাগ ধাতব অংশের সাথে স্ব-প্রতিলিপি) ব্যতীত এ বিষয়ে বেশিরভাগ প্রিন্টারের যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য প্রচুর যুক্তি রয়েছে - এটি এবিএস বা পিএলএর চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী।
পিএলএ আস্তে আস্তে সরাসরি সূর্যের আলোতে গলে যাবে। আমি এটিকে প্রথম দেখলাম, আমার উইন্ডোজিলের উপর একটি মুদ্রণ রেখেছি এবং এটির উপরে থাকা বস্তুর ওজন দিয়ে আস্তে আস্তে এটিকে দেখছি।
এছাড়াও এর সাথে সম্পর্কিত, তাপমাত্রা জ্ঞানী, যদিও না কঠোরভাবে গাড়ি-সম্পর্কিত (যদিও যে যেখানে আপনি সম্ভবত একটি ভ্রমণ মগ এটি হবে), যার মধ্যে উল্লেখ রায়ান কার্লাইল, সবচেয়ে তথ্যপূর্ণ উত্তর পোড়ানো যেমন দ্বারা প্রস্তাবিত OyaMist Aeroponics এর উত্তর :
উচ্চতর তাপমাত্রা টিকে থাকার জন্য পিএলএ anneal করা সম্ভব, কারণ এটি পলিমারের স্ফটিকতা বৃদ্ধি করে এবং আরও তাপ-স্থিতিশীল করে তোলে। যাইহোক, এটি অত্যন্ত পরীক্ষামূলক এবং ফিলামেন্ট সরবরাহকারী, রঙ / রঙ্গক, এবং অ্যানেলিং প্রক্রিয়া ব্যবহৃত হওয়ার সাথে ফলাফলগুলি যথেষ্ট পরিমাণে পৃথক হবে।
পিএলএ আউটডোর ব্যবহারের জন্য একটি অ-স্টার্টার হতে পারে কারণ এটি বায়োডেগ্রেডযোগ্য এবং সূর্যের আলোতে ভাঙ্গন হতে পারে। ধীরে ধীরে হলেও, দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পের জন্য কার্যকর হবে না।