প্রশ্ন ট্যাগ «canada»

3
ড্রাইভার দ্বারা বয়ে বেড়ানো হুমকি - আমি কি এটি রিপোর্ট করব? (কানাডা)
আমি অন্যান্য সাইক্লিস্টদের কাছ থেকে এ সম্পর্কে কিছু মতামত পেতে আগ্রহী। এফওয়াইআই এই ইভেন্টটি কানাডার অটোয়ায় হয়েছিল। আমার কাজের যাতায়াতে, প্রায় 3 টি ব্লক রয়েছে যেখানে আমি গাড়ি নিয়ে লেনে চড়লাম কারণ সেখানে বাইক লেন বা শারো নেই, এবং আমাকে দুটি বাম দিকে ঘোরানো একটি লেনের মধ্যে একটি বাম বাঁক …

10
… পুরুষ চক্রের যাত্রীরা মেয়েদের তুলনায় কেন বেশি?
আমি কোনও ব্যবহারযোগ্য পরিসংখ্যান খুঁজে পাইনি তবে আমার চক্রের পর্যটকদের পর্যবেক্ষণ থেকে পুরুষরা প্রায় 10: 1 দ্বারা মহিলাদের বাইরে বেরিয়ে এসেছেন এটি হ'ল তুলনামূলকভাবে বাইক বান্ধব শহরে, অন্তত উত্তর আমেরিকার মান (ভ্যানকুভার কানাডা) দ্বারা। আমার অফিসে, একটি শহরতলিতে মিশ্র অফিসের বিল্ডিং, সেখানে কোনও মহিলা যাত্রী নেই। উইকএন্ডে রোড ক্লাবগুলিতে আরও …

5
আমি যেখানে থাকি সেখানে শীতের আবহাওয়া -ale০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (-60 ° ফাঃ) পৌঁছে যেতে পারে, ঝকঝকে বাতাসের সাথে। এই পরিস্থিতিতে আমি কীভাবে বাইক চালাতে পারি?
শীতের সাইক্লিং সম্পর্কে আমি এখানে অন্যান্য পোস্টগুলি দেখেছি। তবে আমি কানাডার ম্যানিটোবা, উইনিপেগে থাকি। এখানে, আমাদের শীতের আবহাওয়া -50 ডিগ্রি সেলসিয়াস (-60 ° ফাঃ) পৌঁছতে পারে এবং আমরা ঝাঁকুনি-বাতাসের বাতাসও অনুভব করতে পারি। এই পরিস্থিতিতে আমি কীভাবে বাইক চালাতে পারি?

2
সাইক্লিস্টদের জন্য দৃশ্যমানতা জন্য অ্যাম্বার সাইকেল ফ্লাশার ব্যবহার বৈধ (বিসি, কানাডা)?
অ্যাম্বার সাইকেল লাইট দিন সময় দৃশ্যমানতা উন্নত করতে পারেন। সাদা আলোর সূর্যালোক এবং অ্যাম্বার আলোর অনুরূপ দেখায় কারণ এই জ্ঞান করে তোলে আরো স্পষ্টভাবে দাঁড়িয়ে। শীঘ্রই দেখা হচ্ছে ড্রাইভারদের প্রতিক্রিয়া আরো সময় আছে মানে। উন্নত দৃশ্যমানতা থেকে উপকৃত হওয়া সম্ভাব্য পরিস্থিতিতে ব্যবহারকারীরা লেন, ট্রাফিক চেনাশোনা, ব্যবহারকারীদের বাঁকানো, ড্রাইভারগুলি তাদের দরজা …
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.