প্রশ্ন ট্যাগ «automatic-transmission»

স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স, এবং সম্পর্কিত অংশ যেমন টর্ক রূপান্তরকারী সম্পর্কিত প্রশ্ন

2
ব্রেক ছাড়াই এন থেকে ডি তে স্যুইচ করুন
যদি কেউ ব্রেক প্যাডেলটি চাপ না দিয়ে এন থেকে ডি তে স্যুইচ করে তবে ইঞ্জিন / সংক্রমণে কোনও ক্ষতি হবে? আমি প্রায় 40 মাইল বর্গফুট গতিতে গাড়ি চালাচ্ছিলাম যখন আমি দুর্ঘটনাক্রমে N তে স্যুইচ করি Then তারপর কিছুক্ষণ পরে আবার ডি তে স্যুইচ করেছিলাম, তবে আমি ব্রেক প্যাডেল টিপলাম না। …

3
সেডানসের পিছনে মেঝেতে umpুকে পড়ুন
এটি ডুপ থাকলে আমি এটি বন্ধ করতে পারি তবে আমার গুগল-ফু কোনও সন্তোষজনক উত্তর খুঁজে পায় না। কিছু পুরানো স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সেডানগুলির তলটির মাঝখানে একটি গলদা রয়েছে (আমার পুরানো 4 ডর 2005 অ্যাকর্ড, 4 ডাঃ 1984 ভলভো ডিএল, 4 ডাঃ 2000 শনি এলএস 1)। আমি নতুন সেডানসে এই একই ধাক্কাটি …

1
একটি স্টপ বা ধীর গতি থেকে তীব্র শব্দে তীব্র শোরগোল
সম্পাদনা মার্চ 9, 2016 তাই আমি গাড়িটি এমন একটি লোকের কাছে নিয়ে গেলাম যিনি এটিএক্স গিয়ার্সে দক্ষতা অর্জন করেছিলেন এবং তিনি অনুভব করেছিলেন যে এটি কোনও সমস্যা নয়। সম্মতিযুক্ত একজন চেইভি টেকের কাছ থেকে দ্বিতীয় মতামত পান। সুতরাং এবং উচ্চতর আরপিএমের নেতিবাচক জ্বালানী ট্রিমের কারণে আমি হয় খারাপ / প্লাগের …

1
উচ্চ মাইলেজ যানবাহন কেনার সময় কীভাবে খারাপ সংক্রমণ সনাক্ত করতে হয়
একটি ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণ একটি গাড়ীর উপর করা সবচেয়ে ব্যয়বহুল জিনিসগুলির মধ্যে একটি এবং আমাকে বলা হয়েছে যে লোকেরা সময় বেল্টের সমস্যা ছাড়াও গাড়ি ডাম্প করে the আমি " যখন সংক্রমণটি খারাপ হতে চলেছে " এর বিবাদী প্রতিবেদনগুলি পড়েছিলাম এবং ভেবেছিলাম যে কোনও স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ উচ্চতর মাইলেজ গাড়ি কেনার সময় …

1
আমি আমার স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ তরল ডিপস্টিক পড়ার বিষয়ে কীভাবে নিশ্চিত হতে পারি?
এটি একটি নির্বোধ প্রশ্নের মতো মনে হতে পারে। আমি আমার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরলটির জন্য ডিপস্টিকটি পড়ার চেষ্টা করছি তবে স্তরটি নির্ধারণ করতে খুব কষ্ট হচ্ছে। তরলটি খুব হালকা এবং স্বচ্ছ এবং এটি সঠিক পরিসরে থাকলে আমি নিশ্চিত নই। ডিপস্টিককে স্তর নির্ধারণ করা সহজ করার জন্য কি কোন কৌশল আছে?

2
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িগুলি কী স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের চেয়ে ভাল সম্পাদন করে?
আমি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (সিভিটি) এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (6 গতি) উভয়ই উপলভ্য গাড়ি চয়ন করার মধ্যে আটকে আছি। আমি জানতে চেয়েছিলাম কোনটি নিম্নলিখিত দিকগুলিতে আরও ভাল পারফরম্যান্স করবে (এই বিষয়টি বিবেচনা করে যে অন্যান্য সমস্ত কারণগুলি কেবল একই সংক্রমণ ব্যবস্থা ভিন্ন): ত্বরণ জ্বালানী অর্থনীতি রক্ষণাবেক্ষণ পুনশ্চ. আমি সাধারণ এটি এবং সিভিটির …

1
নিরপেক্ষ থেকে গাড়ি চালানো বা বিপরীতে স্থানান্তরিত করার সময় বাগদানের বিলম্ব
আমার 2001 ভিডাব্লু ইউরোভান (টি 4) এর স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং ঘড়িতে প্রায় 160k মাইল রয়েছে miles আমি যখন সংক্রমণ নির্বাচক ব্যবহার থেকে সরাতে Nকরতে Dবা থেকে Nথেকে R, একটি লক্ষণীয় বিলম্ব পর্যন্ত আমি নির্বাচিত গিয়ার আসলে জড়িত হয়েছে মনে হয়। বিলম্বটি সম্ভবত মোটামুটি ছোট - এক সেকেন্ডের চেয়ে কম তবে …

4
আমি কি ডেক্স্রন III স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ / পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুড ব্যবহার করতে পারি যেখানে ডেক্স্রন II প্রয়োজন?
আরও সাধারণভাবে বলতে গেলে কি 'উচ্চতর ডেক্স্রন সংখ্যা' কম সংখ্যার তরলগুলির স্পেসিফিকেশন পূরণ করে?

1
সুতরাং আমি গোফড করেছি ... সংক্রমণে জ্বালানী ক্লিনার যুক্ত করেছি।
সুতরাং ... শিরোনাম হিসাবে। আমি দুর্ঘটনাক্রমে আমার সংক্রমণে জ্বালানী ক্লিনার যুক্ত করেছি, যা বর্তমানে ফুটা হচ্ছে (এটি যদি কাজ করে তবে টেম্প ফিক্স হিসাবে স্টপ লিক যুক্ত করা)। আমি ভুল বোতলটি ধরেছিলাম এবং নিজেকে ধরতে পারি না এবং এখন আমি আমার সিস্টেমে ক্লিনারটি pouredেলেছি। কী কী ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে তা সম্পর্কে …

3
জ্বালানীর দক্ষ হয়ে উঠতে কি আমার গাড়িটিকে ডাউনশিফটে যেতে দিবে না?
আমার গাড়িটি স্পোর্টে রাখার এবং হাইওয়ে গতিতে (ক্রুজ ব্যবহার করে) অটো গিয়ারে ট্রান্সমিশনটি পুরো অটো দিয়ে ড্রাইভে রেখে যাওয়ার চেয়ে আরও বেশি জ্বালানী দক্ষ হবে? আমি কেবল লক্ষ্য করেছি যে পূর্ণ অটো নিয়ে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ী ডাউনশিফ্ট পাহাড়ের উপরে উঠে গেছে। যদি আমি এটি স্পোর্টে রাখি এবং এটি 8 …

3
ইঞ্জিনটি টোকা / নক / আওয়াজ শুরুর কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে
1998 আই 6 - 4.0L সমস্ত স্টক 5 175,300 মাইল 13.8 এমপিজি - বেশিরভাগ শহর কয়েক মাস আগে, আমি একটি শোনার শব্দ শুনতে শুরু করে যা ডিজেল ইঞ্জিনের অনুরূপ, যা শীতল ইঞ্জিনটি শুরু করার কয়েক সেকেন্ড পরে শুরু হয়। একবার উষ্ণ হয়ে উঠলে, বা গাড়ি চালানো বা পুনরুদ্ধারের সাথে সাথে …

1
ব্যর্থ টর্কে রূপান্তরকারী এবং কম্পনের মধ্যে সংযোগটি কী?
আমার 98 মাজদা 626 জিএফ 2 এল- এ নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কম্পনের উত্স নির্ধারণ করার চেষ্টা করার সময় আমি বহু লোকের দ্বারা উল্লেখ করা একটি জিনিস হ'ল সম্ভাব্যভাবে জীর্ণ / ব্যর্থ হওয়া টর্ক কনভার্টার। যাইহোক, এই নির্দিষ্ট সংক্রমণটির জন্য প্রাসঙ্গিক মাজদা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল এবং এটিএসজি ম্যানুয়ালটিতে বিষয়টি গবেষণা করার সময়, তাদের …

1
আমার আরপিএম উচ্চতর চলছে এবং আমার এমএমএফ আমার জিএমসি ইউকনের উপরে আরও যেতে এক মিনিট সময় নেয়
আমি যখন আমার ট্রাকটিকে চালিত করে এবং গ্যাসে পা রাখি তখন আরপিএম 3,000 পর্যন্ত যেতে পারে তবে আমার এমপিএইচ 10-15-এ থাকবে আমি যখন গ্যাসটি কিছুটা ছাড়তে পারি তখন আমি ট্রাক ধরণের ধাক্কাধাক্কি অনুভব করতে পারি এবং আরপিএমগুলি আবার 1000 -2000 এ চলে যাবে এবং আমার এমপিএইচ উঠে যেতে শুরু করবে। …

1
গিয়ারগুলি কীভাবে স্বাভাবিকভাবে কোনও স্বয়ংক্রিয় গাড়ীতে পরিবর্তন হয় না?
আমি জানি যে এখানে একটি অনুরূপ প্রশ্ন রয়েছে এবং এখানে অন্য একটি যা জিজ্ঞাসা করে যে কোনও স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স কখন গিয়ার পরিবর্তন করতে জানে, তবে আমি এটি জানতে পারি যে এটি কীভাবে করে। সাম্প্রতিককালে এটি আমার নজরে এলো যে গিয়ারগুলি কোনও স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সে "শিফট" করে না কারণ কেউ তাদের প্রত্যাশা …

1
আমি গাড়ি চালাবার পরে এবং ড্রাইভে স্থানান্তর করার পরে কেন চলছি না?
তাই আমি গত কয়েক মাস ধরে এই সমস্যাটি নিয়ে এসেছি যেখানে আমি যখন গাড়িটি প্রথম চালিত করি তখন ড্রাইভে স্থানান্তরিত (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ) কিছুই করে না। গ্যাস চাপলে কেবল ইঞ্জিনকে পুনরুদ্ধার করা হয়, যেন নিরপেক্ষ in নিম্ন গিয়ারে নামানো (1 এবং 2) একই ফলাফল। বিপরীতে প্রত্যাশিত পারফর্ম করে, আমি কোনও সমস্যা …

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.