প্রশ্ন ট্যাগ «fuel-consumption»

জ্বালানী অর্থনীতি সম্পর্কিত প্রশ্নের জন্য ব্যবহার করুন।

3
জ্বালানীর দক্ষ হয়ে উঠতে কি আমার গাড়িটিকে ডাউনশিফটে যেতে দিবে না?
আমার গাড়িটি স্পোর্টে রাখার এবং হাইওয়ে গতিতে (ক্রুজ ব্যবহার করে) অটো গিয়ারে ট্রান্সমিশনটি পুরো অটো দিয়ে ড্রাইভে রেখে যাওয়ার চেয়ে আরও বেশি জ্বালানী দক্ষ হবে? আমি কেবল লক্ষ্য করেছি যে পূর্ণ অটো নিয়ে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ী ডাউনশিফ্ট পাহাড়ের উপরে উঠে গেছে। যদি আমি এটি স্পোর্টে রাখি এবং এটি 8 …

2
কতক্ষণের জন্য আমার একটি স্টপেজে অলস থাকা উচিত?
আমি রাস্তা একটি প্রসারিত যে হয়েছে কাছে হিসাবে একক laned কারণে roadworks জন্য, সাইন-কিছু কিছু সামুদ্রিক প্রাণীর সন্তরণ-সহায়ক অঙ্গ সাইন ঘূর্ণন বন্ধ । আগে এই রাস্তাগুলি পেরিয়ে যাওয়ার পরে, আমি জানি আমি সম্ভবত কমপক্ষে 3 মিনিট অপেক্ষা করবো, সম্ভবত আরও বেশি। যদি আমি এটি চলমান ছেড়ে রাখি, তবে জ্বালানী খরচ …

2
কম ধ্রুবক আরপিএম এ ধীর গতিতে গাড়ি চালানো বা দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য দ্রুত গাড়ি চালানো, কোনটি আরও বেশি গ্যাস সাশ্রয় করে?
যেমন প্রশ্নের শিরোনাম বলেছেন। আমি একজন নতুন ড্রাইভার এবং আমি বুঝতে পেরেছি যে উচ্চতর আরপিএমগুলিতে গাড়ি চালানো আরও বেশি দ্রুত গ্যাস জ্বালাতে পারে। তবে বেশি গন্তব্যে পৌঁছনোর অর্থ আপনি দীর্ঘ সময় ধরে গ্যাস ব্যয় করছেন were কোন বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা আছে? আমি কি আরও দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছাতে আরও বাঁচাতে পারি? আমার …

3
এমএপি সেন্সর থেকে এমপিজি গণনা করা (বা এমএপি ডেটা এমএএফ ডেটাতে রূপান্তর করা)
আমার 2002 হোন্ডা অ্যাকর্ড ভি 6 এর একটি ম্যানিফোল্ড অ্যাবসুলিউট প্রেসার সেন্সর রয়েছে (এমএপি)। আমি বুঝতে পারি যে এই সেন্সরটি চাপ ইউনিটগুলিতে তথ্য দেয় (পিএসআই বা সমমান)। গবেষণার বিট করছেন পর, আমি বুঝলাম যে আমার গাড়ি নেই না একটি ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (MAF) আছে। এই নথির উপর ভিত্তি করে …

2
ইঞ্জিনের কাজের পরে স্বল্প শক্তি, খারাপ গ্যাসের মাইলেজ, দুর্গন্ধযুক্ত নিষ্কাশন
আমার 92 সিভিকের শক্তি কম ছিল (একই শক্তি পাওয়ার জন্য স্বাভাবিকের চেয়ে কমপক্ষে একটি গিয়ার কম ব্যবহার করা দরকার) এবং হেড গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করার পর থেকে খারাপ গ্যাসের মাইলেজ (15-25mpg বনাম 32-42 এমপিজি স্বাভাবিক) পেয়ে আসছি। ক্লান্তিও দুর্গন্ধযুক্ত। যদিও ইঞ্জিন অন্যথায় খুব মসৃণ এবং শান্ত চলছে। সমস্যার উত্স কী হতে …

4
ইঞ্জিনগুলিতে কেন এত অব্যবহৃত অশ্বশক্তি রয়েছে?
আমি হুমভিতে (5500 পাউন্ড) ব্যবহৃত ইঞ্জিনটির পাওয়ার রেটিংটি দেখেছি এবং অবাক হয়েছি এটি কেবল 190 ডলারের অশ্বশক্তি, যা বহু 4 টি দরজা সেডানস ছাড়িয়ে গেছে। সুতরাং একটি সুস্পষ্ট প্রশ্ন হ'ল কেন আমার ক্যামেরি এসই (৩৩০০ পাউন্ড) হাম্বির চেয়ে বেশি গ্যাস পোড়ায় না এবং আমি মনে করি এটি নিয়মিত ব্যবহারের সময়, …

5
মোটরসাইকেলের উতরাই slালুতে কীভাবে জ্বালানী সংরক্ষণ করবেন: ক্লাচ বা নিরপেক্ষ?
আমার একটি দুটি হুইলারের অর্থাত্ বাইক রয়েছে (হোন্ডা সংস্থা, ফোর স্ট্রোক) যার চারটি গিয়ার রয়েছে। আমার বাইকটি চালানোর সময়, যখন আমি উতরাই slালুতে আসি, তখন আমি মোটর সাইকেলটি জ্বালানী সাশ্রয়ের জন্য নিরপেক্ষে স্থানান্তরিত করি। (Opালগুলি খুব বেশি দীর্ঘ নয়, তাই আমি ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে পারি না কারণ তাড়াতাড়ি এটি শুরু …

2
একটি অ স্টার্ট-স্টপ গাড়ীতে অল্প সময়ের মধ্যে ইঞ্জিন প্রচুর শুরু এবং থামানো কি কোনও ক্ষতি হয়? [প্রতিলিপি]
এই প্রশ্নের ইতিমধ্যে এখানে একটি উত্তর আছে: সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য গাড়ি চালানো খারাপ, এটি বন্ধ করুন, এবং আবার শুরু করবেন? 4 টি উত্তর আমার 2003 ওপেল আগিলা 1.2 তে, আমি ট্র্যাফিকে বা ট্র্যাফিক লাইটে অপেক্ষা করার সময় জ্বালানী সাশ্রয় করার চেষ্টা করি এবং ইঞ্জিনটি ম্যানুয়ালি (কীটি ঘুরিয়ে) বন্ধ করার চেষ্টা …

3
জ্বালানি ট্যাংক বাষ্প ক্ষতির প্রভাব মাইলেজ
বাষ্প ফুটো যে একটি জ্বালানি ট্যাংক থেকে আপনি হারান আশা করতে পারেন কত জ্বালানি উপলব্ধ কোনো অনুমান আছে? বাষ্পগুলি হ্রাস করা হ্রাস / অনুপস্থিত বাষ্পীভূত নির্গমন হজ, একটি ফুটো / অনুপস্থিত জ্বালানী টুপি, ইত্যাদি দ্বারা সৃষ্ট হবে। আমি বুঝতে পারছি যে সঠিক পরিমাণ ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা এবং স্লসিংয়ের পরিমাণের মতো কয়েকটি …

3
কানাডিয়ান সরকার দ্বারা প্রতিবেদন করা এল / 100 কিলোমিটারের পরিসংখ্যানগুলি কি অর্জনযোগ্য?
আমি একটি নতুন গাড়ির জন্য বাজারে আছি, এবং জ্বালানীর দক্ষতা গুরুত্বপূর্ণ যেহেতু আমি প্রতিদিন ২ ঘন্টা যাতায়াত করি। ইপিএ এবং কানাডিয়ান সরকারগুলি জ্বালানী দক্ষতার বিভিন্ন পদক্ষেপ ব্যবহার করে। আমি কেবল মার্কিন / ইম্পেরিয়াল গ্যালন জিনিসটি বোঝাতে চাই না। যদি আমি সেগুলিকে রূপান্তর করি তবে আমি ইপিএ থেকে ধারাবাহিকভাবে কম এমপিজি …

2
জ্বালানী গ্রহণ প্যারাডক্স
আমার জ্বালানী অর্থনীতি এবং ট্যাঙ্কের পরিধি হ্রাস করার প্রয়াসে আমি কিছুক্ষণের জন্য বিভিন্ন ড্রাইভিং স্টাইল ব্যবহার করছি। আমি খুঁজে পেয়েছি যে প্রায় দৌড়ানোর সময় আমি সর্বোত্তম ফলাফল পেয়েছি, বিশেষত ধীর বা সাবধানে গাড়ি চালানোর বিপরীতে। কি হচ্ছে? এছাড়াও; আমি কীভাবে আমার লক্ষ্য অর্জনের জন্য শিফ্ট (ইত্যাদি) এর আদর্শ পরিসরটি গণনা …

1
এমপিজির পরিসংখ্যানের সমানুপাতিক CO2 নির্গমন কি?
আমি নতুন গাড়ি কেনার কথা বিবেচনা করায় আমি যুক্তরাজ্যে গাড়ি ট্যাক্স (ভিইডি) সিস্টেমটির দিকে তাকাচ্ছিলাম। আমি কেবল ভাবছিলাম, সিও 2 নির্গমন সবসময়ই কোনও গাড়ির এমপিজি ফিগারের সমানুপাতিক, তত্ত্ব অনুসারে - সরকারী (অর্থাত্ অসম্ভব!) পরিসংখ্যান থেকে - এবং বাস্তব জীবনে?

2
ইকো ওবিডি 2 রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট ব্যাটারি ইস্যু?
আমি একটি ইকো ওবিডি 2 ইনস্টল করেছি এবং 24 ঘন্টার মধ্যে একটি ব্যাটারি সতর্কতা আলো দেখায় এবং গাড়িটি 4 বছরের বেশি বয়সী বলে ধরে নিয়েছিল যে ব্যাটারিটি তার জীবনের শেষের দিকে চলেছে। আমি ইকো ওবিডি 2 সরিয়েছি এবং সতর্কবার্তাটি চলে গেছে। কেউ একই সমস্যা অভিজ্ঞ হয়েছে?

2
কি 2003 কেয়া Sedona খারাপ জ্বালানি অর্থনীতির কারণ হতে হবে?
আমার 2003 সালে কিয়া সেডোনা 2.5 লিটার ভাল অবস্থানে আছে। আমি নতুন সঙ্গে পুরানো অংশ কিছু প্রতিস্থাপিত করেছি। হাই ইঞ্জিন এবং শহরের জ্বালানি খরচ উভয় একই ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি সঙ্গে অন্যান্য গাড়ির তুলনায় খারাপ। আমি ভাবছি জ্বালানী অর্থনীতি এত খারাপ কেন? এটা নোংরা ইনজেক্টর দ্বারা সৃষ্ট হয়? খারাপ ইগনিশন সময়? ভুলভাবে …
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.