প্রশ্ন ট্যাগ «cooling-system»

সিস্টেম যা তরল কুলড অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে অতিরিক্ত তাপ সরিয়ে দেয়। এটি একটি সুসংগত স্তরে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বজায় রাখতে সহায়তা করে। কুলিং সিস্টেমটি রেডিয়েটার, জলের পাম্প, থার্মোস্ট্যাট, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, হিটার কোর, ওভারফ্লো জলাধার এবং অ্যান্টি-ফ্রিজ (বা কুল্যান্ট) এর অন্তর্ভুক্ত।

3
আমি কীভাবে এই শীতল ফ্লাশটি ঠিক করব?
আমার যানবাহনটি একটি 1999 শনি এসসি 2 যার কুল্যান্ট ক্ষমতা 7 লিটার। আমি জল পাম্প পরিবর্তন করার আগে আমার কুল্যান্ট ফ্লাশ শুরু করার চেষ্টা করেছি। আমি রেডিয়েশনের নীচ থেকে কুল্যান্টটি সরিয়ে ফেললাম। তারপরে আমি পেটকক বন্ধ করে কিছু রেডিয়েটর ফ্লাশ এবং ক্লিনারটি জলাধারে রেখে তারপরে পাতিত জল দিয়ে শীর্ষে রেখেছিলাম। …

1
কয়েক সিলিন্ডার মাথা overhauls সত্ত্বেও রেডিয়েটার মধ্যে বুদবুদ
আমি একটি নিসান FB13 সুপার স্যালুন আছে। যখন রেডিয়েটারটি অবরুদ্ধ ছিল তখন গাড়ীটি রেডিয়েটার সমস্যা শুরু করে। রেডিয়েটার মেরামত করার পরে ইঞ্জিনটি চাপের চাপ শুরু করে এবং আপনি ইঞ্জিনটি শুরু করার 3 মিনিটের মধ্যে রেডিয়েটার টুপি থেকে বুদবুদ দেখতে পারেন। তারপর আমি মেরামত জন্য মাথায় গ্রহণ সন্দেহ যে এটি warped …

0
ব্লক বা মাথা ঠান্ডা সিস্টেম বাধা?
গরম পানি রেডিয়েটারের যাত্রী পাশে প্রবেশ করছে, কিন্তু রেডিয়েটারের প্রবেশপথে কোন গরম পানি প্রবেশ করছে না। আমি রেডিয়েটার, জল পাম্প, এবং থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপিত করেছি। ট্রাক একটি 1994 শেভ্রোলেট Silverado 4WD পিকআপ, 5.7L। ট্রাক overheats।

1
শুধুমাত্র একটি রেডিয়েটার ফ্যান চলমান
আজ আমার গাড়িতে কুল্যান্ট যোগ করার সময়, আমি লক্ষ্য করলাম যে গাড়িটি চলমান তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে কেবল যাত্রীর পক্ষে ফ্যান চালু ছিল। আমি সংযোগ চেক এবং যে জরিমানা ছিল, ফিউজ এছাড়াও জরিমানা ছিল। এই স্বাভাবিক নাকি আমি ফ্যান মোটর প্রতিস্থাপন তাকান উচিত? 2003 ইনফিনিটি আই35 ভোল্ট 3.5 এল

3
শীতল আলো দিয়ে E46 রুক্ষ নিষ্ক্রিয়
গাড়িটি 2001 বিএমডাব্লু 330 আই। আমি ইগনিশন কয়েল, স্পার্ক এবং আইএসি পরিবর্তন করেছি। গত সপ্তাহে, আমার গাড়ি মোটামুটি অলস অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে। তারপরে আমি আজ কুল্যান্ট টেম্প সেন্সরটি পরিবর্তন করেছি। কুল্যান্ট এবং রক্তপাত যুক্ত করার পরে, গাড়ীটি কোনওভাবেই নিষ্ক্রিয় না হয়ে দিনের সময়ে (প্রায় 2 ঘন্টা) সহজেই চলত। আমি আজ …

3
ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটার থেকে জল বের করার পরে এখনও কুল্যান্ট সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে রয়েছে - বিএমডাব্লু E46 (2003 330i)
আমি আজ একটি কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করার চেষ্টা করেছি (সাথে রেডিয়েটার হোস, জল পাম্প এবং থার্মোস্টেট প্রতিস্থাপন)। নীল ড্রেন প্লাগ অপসারণের পরে (আমার গাড়িতে কেবল একটি ছিল, সম্ভবত কিছু গাড়ি দুটি আছে) রেডিয়েটারের নীচে এবং এক্সনোস্ট ম্যানিফোল্ডের নীচে ইঞ্জিনের পাশের অন্য ড্রেন প্লাগের পরে, আমার প্রসারিত ট্যাঙ্কটিতে এখনও শীতল কিছু …

2
ইঞ্জিন কখনও কখনও অতিরিক্ত গরম
যানবাহন 2002 মাজদা প্রোটেগ LX 2.0, 238,000 কিলোমিটার বন্ধুরা লক্ষণ করল , তার গার্লফ্রেন্ডের গাড়ি প্রচণ্ড উত্তপ্ত হয়ে উঠছিল। মেকানিক তাদের জানিয়েছিল যে রেডিয়েটারটি সমস্যা ছিল, কারণ এটি শীতল ছাড়াই ছিল। এখনও পর্যন্ত মেরামত গাড়িটি যখন আমার কাছে প্রথম এলো, এটি একটি তাপমাত্রা চালাচ্ছিল (তাপমাত্রার গতিবেগের পথে প্রায় ২/৩ অংশ), …

4
হার্ড ড্রাইভিং যখন বিশেষ করে ইঞ্জিন খুব শীতল হয়
আমি আমার ইঞ্জিন temp সবসময় খুব কম কেন চিন্তা করার চেষ্টা করছি। আমি আমার গেজ কাজ যে একটি সত্য জন্য জানি। আমার গাড়ী একটি স্টক রেডিয়েটার এবং একটি সংশোধিত ফ্যান সঙ্গে একটি 4-Afe toyota হয়। আমি ২ টি অতিরিক্ত ভক্তকেও ইনস্টল করেছি যা আমার ভক্তকে সমান করে তোলে 3. আমি …

1
ইঞ্জিন overheating - অদ্ভুত আচরণ
কিছুক্ষণ আগে আমি অডি এ 3২001 8L1 কিনেছিলাম এবং তাপমাত্রা কখনও 90 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়নি, বেশ কয়েক মিনিটের জন্যই (কিন্তু কয়েক মিনিটের জন্য) ইঞ্জিনে খুব বেশি স্ট্রেন থাকলেও হাইওয়েতে 130 কেএম / জ। তাই আমি থার্মোস্ট্যাট খারাপ এবং খোলা অবস্থান সবসময় মনে হয়। সুতরাং, আমি এটি একটি গুণমান সঙ্গে প্রতিস্থাপিত …

1
বিএমডাব্লু বৈদ্যুতিক কুলিং সিস্টেমের রক্তপাতের পরে অতিরিক্ত কুল্যান্টের সাথে কী ঘটে?
আমি আমার বিএমডাব্লু এক্স 3 2008 এ একটি ফুটোয়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি প্রতিস্থাপন করেছি এবং এই নির্দেশাবলী অনুসারে শীতল ব্যবস্থাটি রক্তপাত করার চেষ্টা করেছি । ভেন্টিং পদ্ধতির সময় কুল্যান্ট এক্সপেনশন ট্যাঙ্ক ক্যাপটি খুলবেন না open ব্যাটারি চার্জারটি সংযুক্ত করুন। ইগনিশন চালু করুন। হিটারকে সর্বোচ্চ তাপমাত্রায় সেট করুন এবং ফ্যানকে সর্বনিম্ন …

2
২০০২ সুবারু লেগ্যাসি কুল্যান্ট উপচে পড়ল, তুলনামূলকভাবে নতুন মাথা গ্যাসকেট
গতকাল আমি প্রায় ৮০ মাইল দূরে একটি ড্রাইভ শেষ করছিলাম যখন আমার হিটার উষ্ণ বায়ু উড়িয়ে দেওয়া ছেড়ে দিল (বর্তমানে শীতকাল এখানে শীতকালীন)। আমি লক্ষ্য করেছি যে টেম্পারেজটি লাল চিহ্নটিতে ছিল, তাই আমি মহাসড়কটি টানলাম এবং একটি আলোতে থামলাম। আমি থামার সাথে সাথে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেল। আমি এন্টিফ্রিজে গন্ধ …

1
ক্যামারি 01 কুল্যান্টটি হারাচ্ছে
আমি 2001 এর ক্যামেরি করেছি, এতে 149 কে রয়েছে। সম্প্রতি, আমি রেডিয়েটর থেকে কুল্যান্ট ফাঁস লক্ষ্য করেছি এবং রেডিয়েটারটি প্রতিস্থাপন করেছি। আমি এখনও কুল্যান্টটি অল্প বিস্মৃত করছি, তাই শীতল চাপ পরীক্ষা করেছিলাম। উপরের রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফুটো ছিল, তাই এটি প্রতিস্থাপন। আমি জলাশয়ে এখনও অল্প পরিমাণ কুল্যান্ট হারাচ্ছি। আমি …

1
ইঞ্জিন ব্লকের অধীনে কুল্যান্ট সিস্টেম লিক থেকে জল
শীতল সিস্টেমে জল afterালার সাথে সাথে ইঞ্জিন ব্লকের নীচে জল প্রস্রাব করা। কিছু আলগা হয়ে গেছে বা আসল উদ্বেগ এবং একটি উচ্চ-ব্যয় মেরামতের জন্য কারণ? যার গাড়িতে দুঃখজনকভাবে স্ক্র্যাপ করতে হবে। গাড়িটি জল হারাচ্ছে তবে এই পরিমাণে নয় তাই কোনও কিছু খারাপ উপায়ে ক্লিক করেছে। সাম্প্রতিককালে তাপমাত্রা মাপছে যা খুব …

0
সিটি গল্ফ ১.৩ খারাপভাবে ওভারহিট করছে [বন্ধ]
আমি একটি নতুন থার্মোস্ট্যাট এবং তাপ গেজ স্যুইচ কিনেছি, তবে আমার গাড়িটি অতিরিক্ত গরম হচ্ছে। যতবারই আমি এটি জলে ভরাট করি, এটি জল চুষে খায় এবং আমাকে এটি আবার পূরণ করতে হয়। আমি যখন গাড়িটি তাপের উপর দিয়ে স্যুইচ করি তবে যখন আমি জলের আলোতে চালিত করি।

2
হিটার কোরটি খারাপ হলে আপনি কি 1999 ডজ র‌্যাম 1500 ড্রাইভ করতে পারবেন?
আমি একটি পুরানো ডজ রাম কেনার কথা ভাবছি; ক্রেগলিস্টের তালিকায় বলা হয়েছে যে গাড়িটি ভাল অবস্থায় আছে তবে হিটার কোরটি ফাঁস হয়ে গেছে। আমি এটি ঠিক করার কাছাকাছি না আসা পর্যন্ত তাপ / এসি ছাড়াই যেতে চাই তবে আমি উদ্বিগ্ন যে কোনও ত্রুটি / ভাঙ্গা হিটার কোরও অতিরিক্ত গরমের কারণে …

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.