প্রশ্ন ট্যাগ «manual-transmission»

অপারেটর পছন্দসই গিয়ার নির্বাচন করতে যানবাহনের অপারেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এমন ট্রান্সমিশন।

6
ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন না করে শিফট করে ক্লাচ স্লিপেজ নিশ্চিত করতে পারি (থামার সময়)?
এই প্রশ্নটি আমাকে একটি সম্ভাব্য পরীক্ষার কথা ভেবে পেয়েছিল যে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন চালানো যে কেউ মারাত্মক ক্লাচ প্লেট স্লিপেজ সনাক্তকরণের জন্য সম্পাদন করতে পারে: হ্যান্ডব্রেক জড়িত করুন, যানবাহনের সামনে কিছুই নেই তা নিশ্চিত করুন ক্লাচ প্যাডেলকে হতাশ না করে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য গিয়ারে স্থানান্তরিত করার চেষ্টা করুন যদি গিয়ারবক্স গ্রাইন্ডিং শব্দ …

3
স্টপ থেকে প্রথম দিকে স্থানান্তরিত হওয়ার সময় নাকাল
আমার গাড়ী (2013 ফোর্ড ফোকাস, 12 কিলো মাইল, 5 গতির ম্যানুয়াল) আমার যাত্রাপথের বাড়ির মধ্য দিয়ে প্রায় অর্ধেক স্টপ থেকে প্রথম দিকে স্থানান্তরিত হওয়ার সময় হঠাৎ পাকানো শুরু হয়েছিল। আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি যদি ক্লাচটিকে দীর্ঘকাল ধরে হতাশ করি এবং তারপরে ১ ম স্থানে স্থানান্তরিত হয় তবে এটি একটি …

2
কেন আমার শিফটার লিভার অত্যন্ত শক্ত বা গিয়ার শিফট করা শক্ত?
আমার 1985 ইয়ামাহা 750 ম্যাক্সিমাম শিফট লিভারটি শিফট করা অত্যন্ত শক্ত বা শক্ত। আমি যখন কেসিংটি টানাম যা এটির মধ্য দিয়ে যায় বা এমনকি বল্টগুলি আলগা করে it বিষয়টি কী হতে পারে? আমি যখন মামলায় বল্টগুলি আলগা করি তখন কেন এটি স্বাভাবিকভাবে স্থানান্তরিত হয়?

1
পন্টিয়াট জি 5 ট্রান্সমিশনটি মাঝে মাঝে থামার সময় প্রথম স্থানান্তরিত হওয়ার সময় গ্রিন্ড হয়, মাঝে মাঝে গাড়ী স্টলে
আমার কাছে 2007-এর পন্টিয়াক জি 5 রয়েছে 5 গতির ম্যানুয়াল (গেটের্যাগ এফ 23 আপনি যদি কৌতূহলী হন) এবং প্রায় 145k মাইল। এই সমস্যাটি এখন কয়েক বছর ধরে চলছিল তবে ক্রমান্বয়ে আরও খারাপ হচ্ছে। কখনও কখনও যখন থামার সময় আমি প্রথম দিকে স্থানান্তর করি, যেমন ট্র্যাফিক সিগন্যাল বা স্টপ চিহ্নের মতো, …

3
আমার নন-ফুয়েল ইনজেকশন গাড়ীর রিভ লিমিয়ার আছে কিনা তা কীভাবে সন্ধান করবেন?
আমি একটি 1991 সিট্রোয়েন বিএক্স টিজিই 16 চালাচ্ছি যা জ্বালানী ইনজেকশন ব্যবহার করে না এবং আমি উদ্বিগ্ন যে এটিতে কোনও জ্বালানী এবং স্পার্ক কাট সিস্টেম নেই, তাই ডাউনশিফটিং বা ইঞ্জিন ভাঙ্গার সময় আমি এটি না করি। আমার গাড়িটি যখন বার বার উঠে আসে তখন কি আমি আতঙ্কিত না হয়ে ডাউন …


3
প্রথম গিয়ার বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি মাঝে মাঝে ব্যস্ত হওয়া কি সাধারণ?
আমার ২০১১ টয়োটা ইয়ারিস ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িটি নিয়ে আমার সমস্যা আছে যেখানে স্থির অবস্থায় প্রথম গিয়ার মাঝেমধ্যে ব্যস্ত থাকে না। এটি খুব কমই ঘটে, সম্ভবত মাসে একবার। আমি নিযুক্ত করার জন্য প্রথম গিয়ারটি পেতে কী করি: আমি প্রথমে নির্বাচকটিকে নিরপেক্ষে ফিরে যেতে এবং ক্লাচ ছেড়ে না দিয়ে আবার প্রথম গিয়ারে …

3
থামার সময়, আমি কি ট্রান্সমিশনটি নিরপেক্ষে রাখি?
যখন আমাকে গাড়ি থামাতে হবে তবে আমি জানি যে আমি শীঘ্রই আবার চলব, উদাহরণস্বরূপ লাল আলোতে, আমি কি নিরপেক্ষে স্থানান্তরিত করব? যখন আমি কীভাবে গাড়ি চালানো শিখছিলাম, তখন আমার প্রশিক্ষক বলেছিলেন যে ক্লাচ প্যাডেল পুরোপুরি চাপলে যতক্ষণ না প্রথম গিয়ারে নিযুক্ত গাড়িটি দীর্ঘ সময় ধরে থামার কোনও সমস্যা নেই । …

2
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িগুলি কী স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের চেয়ে ভাল সম্পাদন করে?
আমি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (সিভিটি) এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (6 গতি) উভয়ই উপলভ্য গাড়ি চয়ন করার মধ্যে আটকে আছি। আমি জানতে চেয়েছিলাম কোনটি নিম্নলিখিত দিকগুলিতে আরও ভাল পারফরম্যান্স করবে (এই বিষয়টি বিবেচনা করে যে অন্যান্য সমস্ত কারণগুলি কেবল একই সংক্রমণ ব্যবস্থা ভিন্ন): ত্বরণ জ্বালানী অর্থনীতি রক্ষণাবেক্ষণ পুনশ্চ. আমি সাধারণ এটি এবং সিভিটির …

2
পার্কিং - গিয়ার বা নিরপেক্ষে? [বন্ধ]
বন্ধ । এই প্রশ্নটি মতামত ভিত্তিক । এটি বর্তমানে উত্তর গ্রহণ করছে না। এই প্রশ্নটি উন্নত করতে চান? প্রশ্নটি আপডেট করুন যাতে পোস্টটি সম্পাদনা করে সত্য এবং উদ্ধৃতি দিয়ে উত্তর দেওয়া যায় । 5 বছর আগে বন্ধ । এই প্রশ্নটি পুরো ইন্টারনেটে আলোচিত তবে এটি কেবল একটি ভোটদান পদ্ধতি বলে …

2
আপনি কি এখনও স্টার্টর মোটর সহ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি "মোটর" করতে পারেন?
আমি যখন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন চালনা শিখি, তখন আমি দুর্ঘটনাক্রমে শিখেছি যে আমি যদি ক্লাচকে জড়িত না করে গিয়ারে এটি শুরু করি তবে এটি এগিয়ে যায় এবং এমনকি শুরু এবং চালনাও করতে পারে। (সাধারণত আমি এতই হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম যে আমি কীটি ছেড়ে দিয়েছিলাম এবং এটি আসলে চালানো শুরু হয়নি)। আমাকে …

1
এখনও এগিয়ে যাওয়ার সময় বিপরীতে স্থানান্তর করা কি খারাপ?
আমি এখনও সামনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময়ে প্রায়শই আমার ম্যানুয়াল গাড়িটি বিপরীতে ফেলে রাখি। আমি এটি 10mph এরও কম সময়ে করি। তবে মাঝে মাঝে গিয়ার ক্রাচ হয়। আমি কি এটা করে কোন ক্ষতি করছি? গিয়ার্স ক্রাঙ্ক কেন? আমার ছোঁয়া আছে তাই গিয়ারবক্সটি ঘুরিয়ে দেবে না, কারণ এটি ছিন্ন করা হয়েছে …

3
তৃতীয় প্রজন্মের মাজদা আরএক্স 7 কেন নিরপেক্ষভাবে নিরাপদে উপকূলের উপকূল হতে পারে না?
তৃতীয় প্রজন্মের মাজদা আরএক্স 7 এর ম্যানুয়ালটিতে বলা হয়েছে ইঞ্জিনটি নিযুক্ত করা ছাড়া উতরাই রোল না করা, কারণ এক্সস্টাস্ট অতিরিক্ত গরম করতে পারে। দুর্ভাগ্যক্রমে, ম্যানুয়ালটি সেই প্রক্রিয়াটি ব্যাখ্যা করে না যার মাধ্যমে অতিরিক্ত উত্তাপ ঘটে, তাই এটি অন্যান্য গাড়িগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে কিনা আমার কোনও ধারণা নেই। অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ …

7
আমি কীভাবে জানতে পারি যে ক্লাচ প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার?
আমার কাছে একটি ম্যানুয়াল শিফট হোন্ডা সিভিক রয়েছে। আমি বা মোটর মেকানিক কীভাবে জানতে পারি যে ক্লাচ প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন? তেল পরিবর্তনের সময় তারা কি এটি পরীক্ষা করবে? অবশ্যই তেল পরিবর্তনের সময় ক্লাচ প্যাডগুলি পরীক্ষা করার জন্য আপনি সংক্রমণ বাক্সটি খোলেন না। তারা সাধারণত কতক্ষণ স্বাভাবিক ব্যবহারের মধ্যে থাকতে পারে? …

3
এক্সিলারেটরে না পড়ে কি কোনও ম্যানুয়াল গাড়ি কম আরপিএমে স্টল করবে?
বলুন যে আপনি তৃতীয় গিয়ারে রয়েছেন কোনও স্ট্র্যাপের মধ্যে যাবার দরকার নেই। আপনি এক্সিলারটি বন্ধ করে দিয়ে দ্বিতীয় গিয়ারে ডাউনশফিটটি ছেড়ে দিলেন তারপর কোনও প্যাডেল ব্যবহার না করে উপকূলকে উপস্থাপন করুন। গাড়িটি কোনও নির্দিষ্ট আরপিএমে পৌঁছাবে এবং তারপরে কমতে থামবে, গাড়িটি ধীর অথচ অবিচ্ছিন্ন গতিতে এগিয়ে যাবে? ইঞ্জিনটি চালিয়ে যাওয়ার …

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.