প্রশ্ন ট্যাগ «shifting»

"শিফটিং" বলতে বোঝায় গাড়ীর গতি বাড়ার সময় ইঞ্জিনের সর্বোত্তম পাওয়ার আউটপুট বজায় রাখার লক্ষ্য নিয়ে একটি সংক্রমণে বিভিন্ন আকারের গিয়ারগুলির মধ্য দিয়ে সাইক্লিংয়ের অভিনয় বোঝানো হয়। শিফটিং গিয়ার্স একটি ম্যানুয়াল প্রক্রিয়া যখন গাড়িটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সজ্জিত থাকে। স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রান্সমিশন শিফট গিয়ারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এবং ইঞ্জিনের কার্যকারিতাটি অনুকূল করার চেষ্টা করে

17
ডাউনশিফিং (ইঞ্জিন ব্রেকিং) অতিরিক্ত পরা এবং টিয়ার কারণ দেয়?
আপনার গাড়ি ধীর করতে ডাউনশিফিংয়ের কাজটির কোনও নেতিবাচক দিক প্রভাবিত হয়েছে কি? আমি একসাথে এক বা দুটি গিয়ারের চেয়ে বেশি নামিয়ে রাখি না এবং আমি ক্লাচ থেকে ধীরে ধীরে বেরিয়ে পড়ি যে আমি খুব বেশি উঁচু হই না। আমার লাল রেখাটি 5.5 এ এবং আমার যখন হয় তখন আমার প্রায় …

6
ক্লাচ কম স্থানান্তর - কেন এটি কাজ করে? এটা কি খারাপ?
আমি 15 বছর ধরে লাঠি চালাচ্ছি এবং গত বছরের মধ্যে আমি শিখেছি আমি ক্লাচ ছাড়াই গিয়ার শিফট করতে পারি can সাধারণত সংক্রমণ আমাকে ক্লাচ ব্যবহার না করেই গিয়ার্স পরিবর্তন করতে দেয় না। তবে, যদি আমি ডান আরপিএমটিকে আঘাত করি তবে আমার স্টিকটি কোনও প্রতিরোধ ছাড়াই আমাকে নতুন গিয়ারে স্থানান্তরিত করতে …

4
স্বল্প গতিতে ভ্রমণের সময় থ্রোটল মেঝে জ্বালানীর খরচ বাড়ায়?
আমি লক্ষ্য করেছি যে চড়াই পথে যাওয়ার সময় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িতে আমার দুটি বিকল্প থাকে: ডাউনশફ્ટ এবং আরও চাপুন গ্যাস একই গিয়ারে থাকুন এবং আরও গ্যাস টিপুন আমি এটি পরিমাপ করিনি তবে সাধারণত উচ্চতর গিয়ারে আমি থ্রোটলটি মেঝেতে মেঝেতে শেষ করি, যখন নীচের গিয়ারটি আমার খুব বেশিদূর যেতে হয় না। …

3
হিল এবং পায়ের গোছা (ক্লাচহীন) সম্পাদন করার চেষ্টা করে কোন যান্ত্রিক ক্রিয়া হয়?
আমি এই উত্তরটি থেকে সরে আসা "হিল এবং পায়ের গোছা" বাক্যাংশটি পেরিয়ে এসেছি যদিও আমি হিল এবং পায়ের গোড়ালি থেকে আরও ভাল হওয়ার চেষ্টা করছি তবে দুটি জায়গায় মেঝে মাদুর দিয়েছিলাম। এবং এই প্রশ্ন : আমি বেশ শুনেছি এবং সম্প্রতি হিল এবং টো কৌশলটি সম্পাদন সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখেছি। আমি …
16 clutch  shifting 

4
ক্লাচ ছেড়ে দেওয়ার সময় কী গ্যাস দেওয়া অহেতুক পরিধানের কারণ হয়?
আমি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2013 ফোর্ড ফিউশন এসই ড্রাইভ করছি। আমি ছোটবেলায় ম্যানুয়াল চালনা শিখেছি তবে অনেক খারাপ অভ্যাস বেছে নিয়েছি। বিশেষত আমি স্বাভাবিকভাবেই ছোঁয়া চালায়। এখন, অবশ্যই ১ ম বা বিপরীতে আপনাকে ক্লাচটি কিছুটা পিছলে যেতে দিতে হবে, তবে 1 ম থেকে দ্বিতীয় দিকে কোনও পিছলে যেতে দিতে আমার …
16 clutch  shifting 

11
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে নিউট্রাল গিয়ার ব্যবহার Use
আমি এ / টি গাড়ি চালাতে নতুন এবং আমি নিউট্রাল (এন) গিয়ারের ব্যবহার বোঝার চেষ্টা করছি। আমার গাড়িটি যখন রেড লাইটে বা অন্য কোথাও একটি সম্পূর্ণ থামতে আসে তখন আমি কি আমার গিয়ারটি ডি থেকে এন এ স্থানান্তরিত করব? আমার বোঝা অনুসারে, আপনার গিয়ারটি যখন ডি তে থাকে তখন একটি …

3
হাই আরপিএম নিয়ে গাড়ি চালানো কি ক্ষতিকারক?
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িতে উচ্চ আরপিএম (3000-3500) গাড়ি চালানো কি কোনও যান্ত্রিক অংশগুলিতে অতিরিক্ত পরিধান এবং টিয়ার কারণ হতে পারে? এটি স্পষ্টতই গ্যাসের মাইলেজকে ব্যথা করে তবে এটি অন্য কিছুর ক্ষতি করে?

1
বিপরীত গিয়ারটি কোনও ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে অন্য কোনও গিয়ারের সমতুল্য?
প্রশ্ন শিরোনামে বেশ ভাল সংক্ষিপ্ত করা হয়। যদি আমরা সরবরাহিত পাওয়ার দিক দিয়ে গিয়ার্স অর্ডার করি তবে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িতে কোথায় গিয়ার 1-5-এর বিপরীত হবে? যানবাহনে কি আলাদা হয়?

5
প্রারম্ভিক ক্লাচ ব্যর্থতার কারণগুলি ড্রাইভার শৈলী ব্যতীত
ইউ কে plate১ প্লেট, ফোর্ড ডিজেল মন্টিও এস্টেট, ইকোনেটিক: ক্লাচ প্রতিস্থাপন হয়েছে 31,800 মাইল; 'ড্রাইভার স্টাইল' দ্বারা ব্যর্থতা আমি আমার গাড়ী প্রতিদিন ভ্রমণ এবং ব্যবসায়ের জন্য ব্যবহার করি। এটি ইজারা সংস্থার চুক্তির আওতায় একটি কোম্পানির গাড়ি হিসাবে আমাকে সরবরাহ করা হয়েছিল। আমি এটি নতুন থেকে পেয়েছি এবং অন্য কোনও ড্রাইভার …

5
বিপরীত থেকে ড্রাইভে স্যুইচিং - সর্বদা সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়?
কয়েকজন লোক আমাকে বলেছে যে গাড়িটি এখনও পিছন দিকে চলার সময় গাড়িটি রিভার্স থেকে ড্রাইভে স্থানান্তরিত করা সত্যিই খারাপ। এটা কি সত্য? আমার অভিজ্ঞতা: অটোমেটিক গাড়িগুলিতে, এটি সত্য হতে পারে - বেশিরভাগ গাড়ি আমি এটি চেষ্টা করেছি (প্রায়শই নয়, মনে রাখবেন, যেহেতু আমি যেগুলি আমার নয় এমন গাড়ি ধ্বংস করতে …

5
স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ: বন্ধ করার সময় বন্ধ হওয়ার সময় কি নিরপেক্ষে স্থানান্তরিত করা খারাপ?
এটি জ্বালানী সাশ্রয় করার উদ্দেশ্য নিয়ে নয় (যেমনটি করার সময় আমি অনেক উত্তর দেখেছি জ্বালানী সাশ্রয় ধরে নিয়েছি)। তবে স্টপস (রেড লাইট) কাছে যাওয়ার আগে আমার গাড়িটি নিরপেক্ষে রাখার অভ্যাস রয়েছে। এটি করার পেছনের মূল কারণটি হ'ল ব্রেক প্যাডেল ধরে রাখার স্ট্রেইন হ্রাস করা। আমার এক বন্ধু যুক্তি দিচ্ছেন যে …

4
মোটরসাইকেলের গিয়ার ছেড়ে যাওয়া কি ঠিক আছে?
আমি নিশ্চিত যে এটি কোনও বিষয়ে রয়েছে কিনা তবে আমি কোনও উত্তর মেরামতের আগে উত্তরটি জানতে চাই to আমার কাছে একটি ওয়াই 2 কে ট্রায়াম্ফ স্পিড ট্রিপল রয়েছে - দুর্দান্ত একটি বাইক। প্রথম গিয়ারটি আরামে 90km / ঘন্টা লাগে। বলা বাহুল্য, সিটি রাইডিংয়ে আমাকে প্রথমে শর্ট শিফট করতে হবে তবে …

2
রহস্যময় "5 তম" গিয়ারটি 4 গতির স্বয়ংক্রিয়ভাবে?
আমার 1998 হোন্ডা সিভিক এলএক্স 4 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে সজ্জিত। আমি এটি দেখার আগে, আমি একটি স্টপ থেকে আপশিফ্টের সংখ্যা গণনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং আমি তিনটি নয়, চারটি গণনা করেছি। এই রহস্য "পঞ্চম গিয়ার" ঘটে যখন 4 তম মধ্যে ইঞ্জিনের গতি 2000 আরপিএমের কাছাকাছি হয় এবং শিফটটি এটিকে প্রায় …

5
পৌঁছানোর বল্ট বা পিনের বাইরে ঘোরানো দরকার
আমি আমার ময়লার বাইকের শিফটারটি ঠিক করার চেষ্টা করছি। আমি সমস্যাটি সনাক্ত করেছি, এটি একটি পিন যা আলগা হয়ে এসেছে। শিফটার ধরণের কাজ, তবে প্রতিবার এবং পরে এটি জ্যাম হয়ে যায় কারণ এই আলগা পিনটি অংশটির গতিপথটি ঠিকঠাকভাবে সীমাবদ্ধ করে না এবং আপনাকে এটি আবার জায়গায় জোর করে নেওয়া দরকার …

9
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বাক্সের স্থায়িত্ব বনাম স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বাক্সগুলির স্থায়িত্ব? তাদের জীবনকাল?
আমার বন্ধু স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়িগুলির বিরুদ্ধে কারণ তিনি মনে করেন যে তারা সহজেই ভেঙে যায় এবং তাদের মেরামতের জন্য অনেক ব্যয় হয়। তিনি মনে করেন যে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বাক্স বজায় রাখা অসম্ভব। অতএব তিনি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ সমস্ত গাড়ি এড়িয়ে চলেছেন - আমি এ সম্পর্কে খুব সন্দেহবাদী। স্বয়ংক্রিয় …

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.