প্রশ্ন ট্যাগ «transmission»

এগুলি সাধারণভাবে সংক্রমণ সম্পর্কিত প্রশ্ন (ম্যানুয়াল, স্বয়ংক্রিয় বা সিভিটি ট্রান্সএক্সেল এবং তাদের উপাদান অংশ) parts এই ট্যাগটি কোনও প্রকারের সংক্রমণ সম্পর্কিত নির্দিষ্ট প্রশ্নের জন্য নয়। পরিবর্তে, [ম্যানুয়াল-সংক্রমণ], [স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ], বা [সিভিটি ট্রান্সমিশন] ইনস্টল করুন ST প্রশ্নটি একাধিক ধরণের সংক্রমণের সাথে প্রাসঙ্গিক হলে এই ট্যাগটি ব্যবহার করুন।

1
কেন উত্পাদকরা 1: 1 সংক্রমণ অনুপাতের তুলনায় অন্য যান?
এই প্রশ্নটি পড়ার সময় মনে আসল: কেন উত্পাদকরা 1: 1 অনুপাত ছাড়াই সংক্রমণ তৈরি করতে শুরু করলেন? পুরানো সংক্রমণে আপনি সর্বদা 1: 1 অনুপাত দেখতে পাবেন, হয় চূড়ান্ত ড্রাইভ অনুপাত বা ওভারড্রাইভের ঠিক আগে one প্রযুক্তিগতভাবে, যান্ত্রিকভাবে বা আর্থিকভাবে এর কোনও কারণ আছে ? আমার কাছে মনে হয় আপনার ট্রান্সমিশনটি …
3
ক্লাচ ছাড়াই গিয়ারগুলি স্যুইচ করা
আমি দীর্ঘ সময় ধরে ম্যানুয়াল গাড়ি চালিয়েছি তবে ক্লাচ ছাড়াই কখনও গিয়ারগুলি স্যুইচ করার চেষ্টা করিনি। প্রশ্ন: ক্লাচ-কম শিফটটি সঠিকভাবে সম্পাদন করা গেলে, এটি কোনওভাবেই সংক্রমণে টোল লাগে? উদাহরণস্বরূপ: ক্লাচ-কম স্থানান্তর কী সিনক্রোসের জীবনকে হ্রাস করে?
4
ক্লাচ ব্যবহার না করা হলে কী সমস্যা হতে পারে?
গিয়ার্স শিফট করার সময় ক্লাচ ব্যবহার না করা হলে কী সমস্যা দেখা দিতে পারে তা নিয়ে আমি আগ্রহী ছিলাম। গাড়ি এবং বাইক উভয়ের জন্যই কি সমস্যা সমান?
2
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িগুলি কী স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের চেয়ে ভাল সম্পাদন করে?
আমি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (সিভিটি) এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (6 গতি) উভয়ই উপলভ্য গাড়ি চয়ন করার মধ্যে আটকে আছি। আমি জানতে চেয়েছিলাম কোনটি নিম্নলিখিত দিকগুলিতে আরও ভাল পারফরম্যান্স করবে (এই বিষয়টি বিবেচনা করে যে অন্যান্য সমস্ত কারণগুলি কেবল একই সংক্রমণ ব্যবস্থা ভিন্ন): ত্বরণ জ্বালানী অর্থনীতি রক্ষণাবেক্ষণ পুনশ্চ. আমি সাধারণ এটি এবং সিভিটির …
2
মোটরসাইকেল সংক্রমণ মাঝে মাঝে গিয়ার থেকে বেরিয়ে আসে
আমার একটি সমস্যা হচ্ছে যেখানে দ্রুত ত্বরণের সময় সঞ্চালন মাঝে মধ্যে নিজেই ডাউনশফ্ট হয়ে যায়। আমার 2005 সালের সুজুকি ভ্রস্টম 650 রয়েছে এবং এটি এখন পর্যন্ত দুর্দান্ত বাইক হয়েছে। 9k-10k বা ততোধিক উচ্চ রেগে, এটি মাঝে মধ্যে 2 য় -> নিরপেক্ষ থেকে চলে যাবে এবং আমি মনে করি একই জিনিস …
3
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ ইঞ্জিন ব্রেকিং
রেফারেন্সের জন্য, আমি এই তিনটি প্রশ্ন পর্যালোচনা করেছি: ম্যানুয়ালি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ স্থানান্তর? ডাউনশিফিং (ইঞ্জিন ব্রেকিং) অতিরিক্ত পরা এবং টিয়ার কারণ দেয়? ইঞ্জিন ব্রেকিং কি ক্ষতিকারক? আমি গাড়ি চালাচ্ছি (আমার কাছে নতুন) ২০১১ নিসান সেন্ট্রা। সংক্রমণটি স্বয়ংক্রিয় এবং বেশিরভাগ নতুন গাড়িগুলির মতো এটিও ওভারড্রাইভ করেছে। আমি আমার ব্রেক (এবং বিশেষত …
3
ক্র্যাঙ্কশাফ্ট আরপিএমের সরাসরি ড্রাইভশ্যাফট আরপিএমের সাথে সম্পর্কিত না করা কীভাবে সম্ভব?
আমি যখন আমার অটোমেটিক গাড়িতে ছিলাম, আমি একটি খাড়া উপরের slালে ছিলাম এবং ব্রেকটি থেকে আমার পাটি কেটে নিয়ে গ্যাসের প্যাডেলের উপরে রাখি। আমার গাড়িটি প্রথমে পিছনের দিকে পিছলে গেল, তবে ইঞ্জিনটি চাকার সাথে শক্তি প্রয়োগ করার সাথে সাথে গাড়িটি তার উত্থানকে ধীর করে দিয়ে slালের উপরে উঠতে শুরু করে। …
2
সংক্রমণ সমস্যা নির্ণয় করার সময় একটি ভাল প্রক্রিয়া কী?
সবেমাত্র একটি প্রকল্প গাড়ি হিসাবে একটি ক্রিসলার সেব্রিং এলএক্স কিনেছিলেন। মূল সমস্যা হ'ল সংক্রমণ হ্রাস পেতে থাকে এবং টিসিএম সমস্যা কোডগুলি প্রেরণ করে। এছাড়াও একটি উচ্চতর, উচ্চতর গর্তযুক্ত শ্বেত যা ট্রান্সএক্সল থেকে আপাতদৃষ্টিতে আসে যেখানে আমার সিভি জয়েন্টটি ট্র্যানির সাথে সংযোগ স্থাপন করে। আমি ওয়েবে কিছু গবেষণা করে চলেছি এবং …
1
আমি কি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড কালো হলে তা পরিবর্তন করব?
কয়েক সপ্তাহ আগে আমি একটি গাড়ি কিনেছি। আমি আজ সংক্রমণ তরলটি পরীক্ষা করে দেখেছি এবং এটি কালো। আমি কি উদ্বিগ্ন এবং অবিলম্বে এটি পরিবর্তন করা উচিত? আমার কেনা যানবাহনে তরল পরিবর্তন করার জন্য আমার থাম্বের সাধারণ নিয়ম থাকায় আমার কিছু অংশ এটি পরিবর্তন করতে চায় এবং আমি আশাবাদী যে তরলটি …
1
গিয়ারগুলি কীভাবে স্বাভাবিকভাবে কোনও স্বয়ংক্রিয় গাড়ীতে পরিবর্তন হয় না?
আমি জানি যে এখানে একটি অনুরূপ প্রশ্ন রয়েছে এবং এখানে অন্য একটি যা জিজ্ঞাসা করে যে কোনও স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স কখন গিয়ার পরিবর্তন করতে জানে, তবে আমি এটি জানতে পারি যে এটি কীভাবে করে। সাম্প্রতিককালে এটি আমার নজরে এলো যে গিয়ারগুলি কোনও স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সে "শিফট" করে না কারণ কেউ তাদের প্রত্যাশা …
2
কড়া প্রথম গিয়ার করার অর্থ কী?
এই সমস্যাটি একটি ছোট সমস্যা এবং এটি কেবল ম্যানুয়াল গাড়িগুলির সাথেই ঘটতে পারে তবে আমি কিছুক্ষণের জন্য এটি সম্পর্কে আরও জানতে আগ্রহী হয়েছি। কখনও কখনও, গাড়ী যখন স্ট্যান্ডিল থেকে দূরে টানতে চেষ্টা করা হয় (ট্র্যাফিক লাইটে, উদাহরণস্বরূপ) ড্রাইভার ক্লাচটি নামিয়ে রাখবে এবং এটিকে প্রথম গিয়ারে রাখার চেষ্টা করবে। তারা হয় …
2
6 গতির বাক্সে গিয়ার নির্বাচন
হাই আমার একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ 308 1.6 এহদি রয়েছে এবং লক্ষ্য করেছেন যে প্রথম বা ষষ্ঠ গিয়ারটি নির্বাচন করার সময় এটি সহজেই যায় না তবে এটি কাঁচা বা আড়ম্বরপূর্ণ হতে পারে কারণ এটি অন্যান্য সমস্ত গিয়ারে রাখাই ঠিক আছে fine । এটি কোনও সম্ভাব্য গিয়ার নির্বাচকের সমস্যা …
1
এখনও এগিয়ে যাওয়ার সময় বিপরীতে স্থানান্তর করা কি খারাপ?
আমি এখনও সামনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময়ে প্রায়শই আমার ম্যানুয়াল গাড়িটি বিপরীতে ফেলে রাখি। আমি এটি 10mph এরও কম সময়ে করি। তবে মাঝে মাঝে গিয়ার ক্রাচ হয়। আমি কি এটা করে কোন ক্ষতি করছি? গিয়ার্স ক্রাঙ্ক কেন? আমার ছোঁয়া আছে তাই গিয়ারবক্সটি ঘুরিয়ে দেবে না, কারণ এটি ছিন্ন করা হয়েছে …
2
ক্লাচ প্যাডেল আর প্রতিরোধের জোগান দেয় না, ক্লাচ বিচ্ছিন্ন হবে না, সম্ভবত কী ব্যর্থ হয়েছিল?
একটি সামান্য পটভূমি তথ্য: গাড়ী: 1993 ফোর্ড মস্তং এলএক্স [২.৩ এল আই 4], 5 গতির টি 5 সংক্রমণ। আমি গাড়িটি কয়েক মাস আগে কিনেছিলাম, পূর্ববর্তী মালিকের মতে ক্লাচটি বেশ সম্প্রতি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এ বিষয়ে আমার কোনও কাগজপত্র নেই এবং আমি কাজের মানের দিকে কথা বলতে পারি না। বলা হচ্ছে: …
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.